WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Автомобили каршеринга на парковке на Новом Арбате

Каршеринг в Москве — вид общественного транспорта. По состоянию на сентябрь 2018 года московский каршеринг является самым динамично развивающимся рынком free-float каршеринга в мире[⇨] (речь о виде каршеринга, когда место начала и окончания аренды разрешены в любом месте в пределах определённой зоны[1]). Крупнейшим оператором рынка каршеринга в Москве является «Яндекс.Драйв», размер автомобильного парка которого превышает 6500 автомобилей каршеринга.

История

Самый первый оператор free-float каршеринга в Москве и России появился в 2012 году. Им стал оператор Anytime. В наиболее динамичную фазу развития московский рынок каршеринга вошёл в 2015 году и с тех пор развивается наиболее активно. Так в 2015 году на московский рынок каршеринга вышли «Делимобиль», YouDrive и Car5. В 2016 году начала работу компания BelkaCar, а в 2017 году сразу семь компаний: Rentmee, «Карусель», Carlion, Easyride, Carenda, Lifcar, Car4You. В 2018 году в Москве продолжили появляться новые операторы каршеринга. Свою работу начали «Яндекс.Драйв», TimCar, «МатрёшCar» и CheryDrive.[2][3] При этом «Яндекс.Драйву» в том же году, то есть в год своего появления на московском рынке, удалось стать лидером московского рынка каршеринга, обогнав более старые компании по размеру автопарка. Также в 2018 году произошло первое слияние на российском и московском рынке каршеринга: владелец «Делимобиля» приобрёл старейшего оператора каршеринга Anytime, при этом бренд последнего был сохранён.[4]

Free-float каршеринг в Москве

Перспективы и развитие

Общий автопарк операторов каршеринга в Москве на середину ноября 2018 года составляет более 13,5 тыс. автомобилей[5], а общее число поездок, как сообщалось представителями московских властей в октябре, в день составляло 60 тыс.[6] Для сравнения, по оценке аналитиков банка ING, по состоянию на октябрь 2018 года общий автопарк операторов free-float каршеринга в 13 странах Европы[комм. 1] вместе взятых составил только 15 тыс. автомобилей.[7]

В октябре 2018 года глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов сообщил о том, что каждую неделю в автопарк операторов каршеринга в Москве добавляется по 300 новых автомобилей, а к концу года общий автопарк операторов достигнет порядка 15 тыс. автомобилей.[8] Как сообщил инвестбанк JPMorgan в своём аналитическом обзоре, целью московского правительства является достижение показателя в 25 тыс. автомобилей в самой ближайшей перспективе, так как в этом случае на один автомобиль каршеринга будет приходиться по 500 жителей города и по этому показателю Москва сможет сравняться с мировыми лидерами в этой сфере — Торонто (один автомобиль на 498 жителей, по оценке на конец второго квартала 2017 года), Мадрида (500), Штутгарта (515) и Нью-Йорка (525).[6] По оценкам же аналитиков консалтинговой компании PwC к 2025 году автопарк московского каршеринга достигнет 30 тыс. автомобилей.[3]

ГодКоличество
автомобилей		Число активных
пользователей, тыс.		Количество
поездок, млн		Источники
2015350150,035[9]
201615001501,6[9]
2017——6,5[10]
201816000—23[комм. 2][10]

Стимулирование роста автопарка и пользователей каршеринга

Дорожный знак 8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений» разрешает парковку в Москве автомобилям каршеринга, имеющим парковочное разрешение. Парковочное разрешение имеют только автомобили с оранжевым логотипом «Московский каршеринг» на задней двери автомобиля.[11][12]

Активному росту популярности каршеринга у пользователей в Москве, наряду с другими факторами, поспособствовало введение платной парковки в Москве, охватившей более тысячи улиц.[13] При этом Правительством Москвы было принято решение стимулировать развитие каршеринга дополнительными мерами, так как, по статистике, один автомобиль каршеринга заменяет 15 личных, что позволяет разгрузить дороги и улучшить дорожную обстановку в Москве. Одной из первых таких мер Правительства Москвы стало постановление № 289-ПП[14], согласно которому операторы каршеринга получили право на льготную парковку в Москве. Сейчас размер платы за каждый автомобиль каршеринга, который включён в систему «Московский каршеринг», составляет 27,6 тыс. рублей в год.[10] Обычным автомобилистам такой годовой абонемент на все зоны городской парковки обходится в 250 тыс. руб.[15] Другой мерой поддержки стала инициатива московских властей, утверждённая постановлением № 405-ПП[16], о возмещении части затрат по уплате процентов по кредитным договорам и платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, используемых в системе московского каршеринга. По сообщениям СМИ, на 2017 год планировалось выделить 158 млн руб. субсидий.[17]

Автопарк и тарифы

В таблице приведена информация о наиболее крупных московских операторах каршеринга.

ОператорМинимальный тарифАвтопаркМодельный рядИсточники
Яндекс.Драйв5 руб./мин6500
(ноябрь 2018 года)		Kia Rio (включая X-Line), Renault Kaptur, Audi A3 и Q3, BMW 520i, Genesis G70, Mercedes E200, Porsche 911 Carrera 4S и Macan, Škoda Octavia и Rapid, Volkswagen Polo, Citroën Jumpy[18]
Делимобиль5 руб./мин4000
(декабрь 2018 года)		Hyundai Solaris, Renault Kaptur, Volkswagen Polo[19][20]
BelkaCar8 руб./мин2775
(август 2018 года)		Kia Rio (включая X-Line), Mercedes-Benz CLA и GLA[21][22]
YouDrive8 руб./мин1200
(май 2018 года)		BMW i3, BMW 2 и X2, Mini Cooper, Mercedes-Benz A, Nissan X-Trail, Smart Fortwo и Forfour[20]
Anytime3 руб./мин1100
(октябрь 2018 года)		BMW 320i, Audi A3 и Q3, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Kia Rio, Škoda Octavia, Mercedes G500, Ferrari F430 Spider
МатрёшCar 9 руб./мин 800 (январь 2019) BMW 320i, Kia Stinger, Mercedes Benz C180, Mazda 3, Land Rover Discovery Sport, Smart ForTwo и ForFour, Mini Countryman, Jaguar XE

Peer-to-peer каршеринг в Москве

По состоянию на ноябрь 2018 года основатель оператора P2P-каршеринга Rent-a-Ride оценил предложение его компании на московском рынке в 7000 тысяч автомобилей с ежесуточным добавлением в базу проката 100—150 машин. Минимальная цена проката составляла на тот момент 500 рублей в сутки.[23]

Грузовой каршеринг

Фотогалерея

См. также

Примечания

Комментарии
  1. ↑ В исследовании рассматривались следующие страны: Италия, Испания, Румыния, Франция, Польша, Германия, Австрия, Великобритания, Чехия, Люксембург, Бельгия, Нидерланды, Турция
  2. ↑ данные по автопарку — прогноз на конец 2018 года, по количеству поездок — на декабрь.
Источники
  1. ↑ A. Jung, M. Glotz-Richter. Carsharing Services in Emerging Economies (англ.) pp. 5—6. Немецкое общество международного сотрудничества (GIZ) (2014). Проверено 4 ноября 2018.
  2. ↑ Обзор рынка каршеринга в России (PwC), pp. 15—16.
  3. 1 2 В. Комарова. Аналитики PwC предсказали трехкратный рост парка каршеринга в Москве. РБК (13 сентября 2018). Проверено 29 октября 2018.
  4. ↑ Р. Рожков. «Делимобиль» и Anytime решили съехаться. На российском рынке каршеринга произошло первое слияние. «Коммерсантъ» (15 мая 2018). Проверено 29 октября 2018.
  5. ↑ Число машин каршеринга в Москве выросло до 13,5 тыс.. «Известия» (12 ноября 2018). Проверено 12 ноября 2018.
  6. 1 2 А. Посыпкина, Е. Баленко, А. Балашова. Как рынок каршеринга в Москве оказался самым быстрорастущим. РБК (27 сентября 2018). Проверено 29 октября 2018.
  7. ↑ Car sharing unlocked (англ.) p. 6. ING (2018). Проверено 4 ноября 2018.
  8. ↑ С. Доренко, А. Оношко. Интервью с Максимом Ликсутовым. «Говорит Москва» (3 октября 2018). Проверено 29 октября 2018.
  9. 1 2 Москва занимает первое место в мире по динамике роста автопарка каршеринга. mos.ru (8 августа 2017). Проверено 29 октября 2018.
  10. 1 2 3 А. Посыпкина, К. Сироткин. Эксперты предсказали рост тарифов каршеринга. РБК (21 декабря 2018). Проверено 21 декабря 2018.
  11. ↑ Автомобили каршеринга смогут парковаться на местах для резидентов. РБК (14 марта 2016). Проверено 5 ноября 2018.
  12. ↑ Парковочные места для владельцев парковочных разрешений. www.parking.mos.ru. «Московский паркинг». Проверено 5 ноября 2018.
  13. ↑ Я. Поддубчак. Отвечаем на главные вопросы о бесплатных парковках. www.truesharing.ru (1 ноября 2017). Проверено 4 ноября 2018.
  14. ↑ Постановление № 289-ПП от 17.05.2013 «Об организации платных городских парковок в городе Москве». «Гарант» (17 мая 2013). Проверено 29 октября 2018.
  15. ↑ Дешевле такси: кто и как делит московский рынок каршеринга.
  16. ↑ Постановление от 31 августа 2011 года № 405-ПП «О городской поддержке таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве». «Консультант Плюс». Проверено 4 ноября 2018.
  17. ↑ Операторам каршеринга в Москве выделят 158 млн руб. субсидий в 2017 году. ТАСС (8 августа 2017). Проверено 4 ноября 2018.
  18. ↑ «Яндекс.Драйв» позволит взять напрокат BMW и Porsche. Но не всем. «За рулём» (29 мая 2018). Проверено 2 ноября 2018.
  19. ↑ Каршеринг «Делимобиль» добавил 500 Volkswagen Polo в автопарк в Москве
  20. 1 2 А. Боржонов. В автопарке московского каршеринга больше 10 тысяч машин! Вот последние данные. www.truesharing.ru (30 мая 2018). Проверено 2 ноября 2018.
  21. ↑ В. Кушакова. BelkaCar пополнила автопарк в Москве. www.truesharing.ru (7 августа 2018). Проверено 2 ноября 2018.
  22. ↑ Каршеринг BelkaCar увеличил автопарк до 3 тыс. машин. www.incrussia.ru. Inc.. Проверено 2 ноября 2018.
  23. ↑ С. Бабкин. Я «ВАЗ» любил. «Российская газета» (13 ноября 2018). Проверено 16 ноября 2018.

Литература

Ссылки

commons: Каршеринг в Москве на Викискладе

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии