WikiSort.ru - Не сортированное

Эту страницу предлагается переименовать в Электробусы в Москве. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К переименованию/7 февраля 2019. Пожалуйста, основывайте свои аргументы на правилах именования статей. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения. Переименовать в предложенное название, снять этот шаблон.

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/8 февраля 2019. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Vаdiм (вклад, журналы) в 11:24, 21 февраля 2019 (UTC; около 4 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

Электро́бус в Москве представляет собой вид общественного транспорта, призванный заменить классический подвижной состав на части автобусных и троллейбусных маршрутов города. Запуск регулярного движения электробусов в Москве состоялся 1 сентября 2018 года, когда электробусы начали курсировать по троллейбусному маршруту № 73^[2].

История

В мае 2018 года Правительство Москвы провело 2 аукциона на поставку электробусов. Победителями стали КамАЗ и «Группа ГАЗ» (филиал ЛиАЗ), каждый из них по контракту должен поставить 100 электробусов, предоставить 15-летнее сервисное обслуживание и установить 62 зарядные станции, которые пополняют запас энергии транспорта в течение 3-6 минут. Вместимость таких электробусов составит не менее 85 человек, транспорт будет низкопольным и оборудованным для маломобильных пассажиров, также его оснастят системой климат-контроля, видеонаблюдением, спутниковой навигацией, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств и бесплатным Wi-Fi.

Выход первых электробусов на маршрут планировалось осуществить до конца 2018 года^[3]. Вероятные маршруты, на которых появится новый транспорт: № 7, 34к, 42, 76, 36, 83, т25 и 80^[4]. Часть из них будет полностью переведена на электробусы, часть останется смешанными^[5].

В начале сентября 2018 года на маршруте № 73 (Алтуфьевское шоссе, 102 — 1-я Останкинская улица) начали курсировать первые электробусы, проезд на которых был бесплатным с сентября по октябрь 2018 года. До конца 2018 года планировалось запустить электробусы по маршрутам № 36, 42, 76, 83 и т25^[4][6]. По состоянию на январь 2019 года, частично обслуживаются электробусами маршруты троллейбусов № 73, 76 и 80, а также автобусный маршрут № 649.

История развития сети

• 1 сентября 2018 – начало курсирования электробусов по 73 маршруту троллейбуса.

• 3 декабря 2018 – начало курсирования электробусов по 80 маршруту троллейбуса.

• 10 декабря 2018 – начало курсирования электробусов по 76 маршруту троллейбуса.

• 30 декабря 2018 – начало курсирования электробусов по 649 маршруту автобуса, вскоре электробусы полностью заменили автобусы на данном маршруте.

• 14 января 2019 – начало курсирования электробусов по 83 маршруту троллейбуса.

Фотогалерея

• 
  Электробус КамАЗ-6282 на линии 76-го маршрута в Москве
• 
  Электробус ЛиАЗ-6274 на территории Филёвского автобусно-троллейбусного парка

Примечания