WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Им. А. С. Масельского»
Ім. О. С. Масельського
Холодногорско-Заводская линия
Харьковский метрополитен
Район Немышлянский
Дата открытия 1976 (технический пуск), 11 августа 1978
Проектное название Завод «Южкабель», Лосевская
Прежние названия Индустриальная (до 29 апреля 2004)
Тип колонная, мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы П. Г. Чечельницкий,
В. А. Спивачук
Инженеры‑конструкторы П. Д. Пашков, А. В. Варич,
Л. Н. Желвакова
Выход к улицам Московский просп.,
просп. Тракторостроителей,
ул. Лосевская
Наземный транспорт Тм: 23, 26, 26А; А: 19э, 105э, 121э, 137э, 204э, 213э, 228э
Режим работы 5:30—00:00
 «Им. А. С. Масельского» на Викискладе

Холодногорско-Заводская линия
Залютино
оборотные тупики
Холодная Гора
Южный вокзал
Центральный рынок
р. Лопань
Площадь Конституции
съезд на Салтовскую линию
р. Харьков
Проспект Гагарина
ССВ на Алексеевскую линию
Спортивная
Завод им. Малышева
Московский проспект
Гейт к Харьков-Балашовскому
ТЧ-1 «Московское»
Дворец Спорта
Армейская
Имени А. С. Масельского
Тракторный завод
Индустриальная
оборотные тупики
Восточная
Роганская
Южная

«Имени А. С. Масе́льского» (в 1978—2004 годах — «Индустриальная») — 11-я станция Харьковского метрополитена, находится на Холодногорско-Заводской линии метро между станциями «Армейская» и «Тракторный завод». Расположена на пересечении Московского проспекта с проспектом Тракторостроителей, ведущим к жилмассиву Салтовка. Рядом находятся завод «Южкабель», комбинат «Хладопром» и стадион ХТЗ. Пассажиропоток 200 тыс. человек в сутки.

История и описание

Станция колонного типа, мелкого заложения. Пущена в эксплуатацию 11 августа 1978 года под названием «Индустриальная».

29 апреля 2004 года станция была переименована в «Имени А. С. Масельского»[1].

Интерьер станции оформлен в индустриальном стиле. Особенностью являются светильники в форме шестерёнок, подчёркивая промышленный статус района. Ранее светильники располагались в три параллельных ряда, однако светильники в боковых пролётах не использовались с середины 2000-х годов, а в 2016 году были демонтированы.

Номинально станция имеет два выхода на поверхность, однако второй выход фактически не эксплуатируется. Единственный выход состоит из длинного тоннеля, одного из самых длинных (длиннее только выход со станции метро «Индустриальная»), выход которому осуществляется к улицам Маршала Рыбалко, Северной, П. Свистуна, Хабарова и Московскому проспекту, а также крупным супермаркетам («Велмарт», «Сильпо»). В противоположную сторону осуществляется выход на проспект Тракторостроителей.

Галерея

Литература

Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии