Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. |
«Одесская» | |
---|---|
Одеська Алексеевская линия | |
Харьковский метрополитен | |
Район | Слободской, Основянский |
Дата открытия | 2022 год |
Тип | двухуровневая, колонная, мелкого заложения (согласно новым проектам) |
Тип платформ | островная |
Форма платформ | прямая |
Длина платформ, м | 102 метра |
Выход к улицам |
просп. Гагарина, ул. Одесская, просп. Героев Сталинграда |
Наземный транспорт |
Троллейбус: 3, 5, 6, 19, 35 Маршрутное такси: 5э, 102э, 107э,119э, 147э, 152э, 205э, 225э, 259э, 260э, 304э |
«Одесская» — проектируемая станция Харьковского метрополитена. Будет расположена на Алексеевской линии метро, после станции «Державинская» и на некоторое время станет конечной. За станцией планируется сооружение ещё двух станций — Мотель «Дружба» (возможно) и Аэропорт.
Строительство станции началось в декабре 2018 года. В отдалённой перспективе планируется переход на одноимённую станцию четвёртой (Кольцевой) линии Харьковского метрополитена[1].
Для строительства станций «Одесская» и «Державинская» и обновления подвижного состава метрополитена Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк готовы выделить 305 миллионов евро: в частности, на строительство 3,47 км участка от станции «Метростроителей» до станции «Одесская» — 202,1 млн евро, на обновление подвижного состава — 76,3 млн евро, на строительство электродепо ТЧ-3 «Алексеевское» — 48,5 млн. Ориентировочно новый участок метро позволит увеличить пассажиропоток на 25 млн человек в год[2].
Согласно распоряжению Кабинета министров Украины от 11 ноября 2015 года № 1172[3] предполагается строительство 3,47 километров путей метрополитена и двух новых станций — «Державинской» и «Одесской», которое будет начато осенью этого года.
По словам зам. директора строительства метрополитена Анатолия Кравчука[4], начало проходки проектом и технологией строительства предусматривается начать с района станции «Одесской». Там будет обустроен стартовый котлован. В районе супермаркета «Класс» уже есть огороженный специально для этой цели в 90-х годах прошлого века участок. Там сейчас временно находится автостоянка.
Этот участок расширят и смонтируют так называемый проходческий щит — комплекс, которого в Харькове ещё не было. Он позволит строить тоннель в 10 раз быстрее[5].
Между станциями «Одесская» и «Державинская» планируется в будущем открыть станцию «Каштановая», однако в 2017 году городской голова Харькова заявил, что станция «Каштановая» строиться не будет[6]
Совет директоров Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) 19 сентября 2017 одобрил выделение Харькову кредита на 160 млн евро для продления Алексеевской ветки метрополитена на 3,5 км и строительства двух станций метро — «Державинской» и «Одесской»[7].
Строительство станции началось в конце 2018 года[8]
В 2017 была опубликована визуализация интерьера станции[9].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .