WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Академика Барабашова»
Академіка Барабашова
Салтовская линия
Харьковский метрополитен
Район Киевский
Дата открытия 11 августа 1984
Прежние названия Барабашова (до 2003 года)
Тип колонная, мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. А. Спивачук,
П. Г. Чечельницкий,
И. Т. Карпенко
Инженеры‑конструкторы А. В. Варич,
П. Д. Пашков,
З. Д. Черняковская
Выход к улицам ул. Академика Павлова,
просп. Юбилейный,
ул. Амурская,
рынок «Барабашово»
Наземный транспорт Троллейбус: 24; Трамвай: 16, 16А, 27;
Режим работы 5:30—0:00
 «Академика Барабашова» на Викискладе

Салтовская линия
Дружбы Народов
оборотные тупики
Героев Труда
Студенческая
Академика Павлова
Академика Барабашова
ТЧ-2 «Салтовское»
Шацкая улица
Соединённая улица
Метромост
Киевская
Пушкинская
Университет
Исторический музей
оборотные тупики
съезд на первую линию
р. Харьков
Площадь Урицкого

«Академика Барабашо́ва» (укр. Академіка Барабашова) — 18-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Салтовской линии, между станциями «Академика Павлова» и «Киевская». Пассажиропоток 25 тыс. человек в сутки.

История и описание

Станция пущена в эксплуатацию 11 августа 1984 года[1] под названием «Барабашова». До момента пуска второй очереди Салтовской линии 23 октября 1986 года станция была конечной. 19 ноября 2003 года решением Харьковского горсовета станция была переименована в «Академика Барабашова»[2].

Рядом располагается крупнейший в Харькове рынок «Барабашово».

Станция колонного типа. С западной стороны станции построена ветка в электродепо «Салтовское». С восточной стороны съезд от первой очереди Салтовской линии был демонтирован в феврале 2015 года, ранее использовался для оборота технических рейсов в электродепо «Салтовское».

8 апреля 2008 года из-за массовой застройки рынка «Барабашово» произошло залитие грунтовых вод на перегоне между станциями метро «Академика Барабашова» и «Академика Павлова».

16 апреля 2008 года на рынке «Барабашово» произошёл пожар, возгоранием в 2000 кв. км. В результате этого происшествия на Салтовской линии поезда были остановлены на 4 минуты и было сокращено количество электропоездов. Все, кто был в районе пожара (от 20 до 50 тысяч торговцев) были эвакуированы через метро.

Конструкция станции

Станция — колонная трехпролётная, мелкого заложения, специальный проект. Особенность конструкции станции в Y-образных колоннах и шагом колонн в 9 метров.

Литература

  • Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель. Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц.- Х.: Прапор, 1985.

Примечания

Ссылки

Предшественник:
нет
Конечная станция Салтовской линии
11 августа 198424 октября 1986
Преемник:
Героев Труда

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии