WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Киевская»
Київська
Салтовская линия
Харьковский метрополитен
Район Киевский
Дата открытия 11 августа 1984 года
Тип односводчатая мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. А. Спивачук,
П. Г. Чечельницкий,
Е. А. Перепелица,
И. Т. Карпенко
Инженеры‑конструкторы А. В. Варич,
Р. И. Денисюк
Выход к улицам ул. Шевченко, ул. Матюшенко
Наземный транспорт А 233э, 241э, 269э, 272э;
Тм 16, 16-А, 26
 «Киевская» на Викискладе

Салтовская линия
 Дружбы Народов
 оборотные тупики
 Героев Труда
 Студенческая
 Академика Павлова
Академика Барабашова
 ТЧ-2 «Салтовское»
Шацкая улица
Соединённая улица
 Метромост
Киевская
 Пушкинская
Университет
Исторический музей
 оборотные тупики
 съезд на первую линию
 р. Харьков
 Площадь Урицкого

«Ки́евская» (укр. Київська) — 17-я станция Харьковского метрополитена. Расположена между станциями «Академика Барабашова» и «Пушкинская» Салтовской линии. Находится у пересечения улиц Шевченко и Матюшенко. Пассажиропоток 50 тыс. человек в сутки.

«Киевская», являясь одной из самых красивых станций Харьковского метрополитена, с другой стороны является и самой тёмной станцией метро в Харьковском метрополитене, и это является для неё значительным недостатком — темнее, до установки ламп дневного света, была только станция «Армейская».

История и описание

Станция открыта 11 августа 1984 года[1].

Станция имеет два вестибюля, но выходы на поверхность ведут лишь из одного. Из второго вестибюля выходы были запроектированы в сторону 23-й детской поликлиники и Петропавловской церкви, но эти замыслы так и не были осуществлены. Недостатком подземного перехода является его слабая разветвленность, вследствие чего пассажирам, чтобы попасть к остановкам наземного транспорта, необходимо перейти через оживленную магистраль.

Пассажиропотоки на станции незначительны — она расположена в районе малоэтажной застройки Журавлевки. Рядом проходит несколько трамвайных и автобусных маршрутов.

Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.

Станция отличается особой красотой, изящной и оригинальной архитектурой. Не случайно наряду со «Спортивной» она стала своеобразным символом харьковского метро и неоднократно фотографировалась для различных рекламных проспектов. Кроме того, макеты станции, как образец изящества и красоты, экспонируются в зале музея метрополитена и на выставке в Харьковметропроекте.

Фотогалерея

Литература

Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / [Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц].- Х.: Прапор, 1985. — 151 с, ил.

Примечания

  1. ↑ «Киевская» на сайте «Харьков транспортный»
  2. ↑ Это единственная станция в Харькове, в которой произведением искусства является пол.
  3. ↑ После распада СССР не была заменена украинской, как на всех станциях (как и надпись Пушкинская).
  4. ↑ «Киевская» — одна из трёх станций Харьковского метро (+ «Армейская» и «Спортивная»), у которой потолок не гладкий, а рельефный. На «Киевской» он имеет очертания рыбьей чешуи.
  5. ↑ Все фото — 2007 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии