WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Наиболее загруженные по годовому пассажиропотоку метросистемы мира:

  1. Пекинский метрополитен 3660 млн (2016)[1] — 1-й в Азии
  2. Токийский метрополитен 3616 млн (2016)[2][3] — 2-й в Азии
  3. Шанхайский метрополитен 3401 млн (2016)[4] — 3-й в Азии, 2-й в Китае
  4. Сеульский метрополитен 2856 млн (2016)[5] — 4-й в Азии
  5. Метрополитен Гуанчжоу 2568 млн (2016)[6] (включая Фошаньский метрополитен) — 5-й в Азии, 3-й в Китае
  6. Московский метрополитен 2442 млн (2017)[7] — 1-й в Европе, 1-й в России и СНГ.
  7. Нью-Йоркский метрополитен 1757 млн (2016)[8] — 1-й в Северной Америке
  8. Метрополитен Мехико 1605 млн (2016)[9] — 2-й в Северной Америке, 1-й в Латинской Америке
  9. Гонконгский метрополитен 1586 млн (2016)[10]
  10. Парижский метрополитен 1519 млн (2016)[11] — 2-й в Европе (без учёта линий RER)
  11. Лондонский метрополитен 1370 млн (2016/2017)[12][13] — 3-й в Европе (без учёта лёгкого метро)
  12. Каирский метрополитен 1314 млн (2014)[14] — 1-й в Африке
  13. Метрополитен Сан-Паулу 1307,8 млн (2016)[15] — 1-й в Южной Америке, 2-й в Латинской Америке
  14. Шэньчжэньский метрополитен 1297 млн (2016)[16]
  15. Сингапурский метрополитен 1134,6 млн (2016)[17]
  16. Метрополитен Дели 1007,9 млн (2016/2017)[18]
  17. Осакский метрополитен 870,4 млн (2016)[19] — 2-й в Японии
  18. Нанкинский метрополитен 832 млн (2016)[20]
  19. Петербургский метрополитен 740,5 млн (2016)[21] — 4-й в Европе, 2-й в России и в СНГ
  20. Тайбэйский метрополитен 740 млн (2016)[22]
  21. Тегеранский метрополитен 717 млн (2014/2015)[23]
  22. Уханьский метрополитен 712 млн (2016)[24]
  23. Метрополитен Сантьяго 666,9 млн (2013)[25] — 2-й в Южной Америке
  24. Пражский метрополитен 583,9 млн (2013)[26]
  25. Мадридский метрополитен 557,9 млн (2013)[27]
  26. Афинский метрополитен 493,8 млн (2013)[28]
  27. Берлинский метрополитен 493,3 млн (2013)[29]
  28. Метрополитен Каракас ~490 млн (2012)[30]
  29. Киевский метрополитен 484,6 млн (2016)[31]
  30. Барселонский метрополитен 448,5 млн (2012)[32]
  31. Метрополитен Нагои 443,4 млн (2012)[33]
  32. Венский метрополитен 428,8 млн (2013)[34]
  33. Миланский метрополитен 419,8 млн (2013)[35]
  34. Манильский метрополитен и МРТ Манилы (англ.)русск. 405,3 млн (2012)[36]
  35. Метрополитен Рио-де-Жанейро 401,5 млн (2012)[37]
  36. Мюнхенский метрополитен 384 млн (2013)[38]
  37. Монреальский метрополитен 356,1 млн (2013)[39] — 3-й в Северной Америке
  38. Минский метрополитен 354 млн (2016)[40]
  39. Стокгольмский метрополитен 328 млн (2013)[41]
  40. Пусанский метрополитен 320,4 млн (2012)[42]
  41. Чунцинский метрополитен ~310 млн (2012)[43]
  42. Метрополитен Торонто 309,5 млн (2013)[39]
  43. Метрополитен Бангкока ~305 млн (2012/2013)[44][45][46]
  44. Будапештский метрополитен 302,4 млн (2011)[47]
  45. Римский метрополитен 273,8 млн (2013)[48]
  46. Лионский метрополитен 270,1 млн (2013)[49]
  47. Метрополитен Буэнос-Айреса 252,3 млн (2013)[50]
  48. Метрополитен Бостона 238,9 млн (2013)[39] (включая лёгкое метро (англ.)русск.)
  49. Калькуттский метрополитен 237,3 млн (2012)[51]
  50. Стамбульский метрополитен 232,2 млн (2013)[52]
  51. Харьковский метрополитен 231,1 млн (2013)[53] — 2-е метро Украины
  52. Чикагский метрополитен 229,1 млн (2013)[54]
  53. Гамбургский метрополитен 218 млн (2013)[55]
  54. Дюссельдорфский метротрам 216,2 млн (2013)[56]
  55. Метрополитен Саппоро 210 млн (2008)[57]
  56. Кёльнский метротрам 209,8 млн (2013)[58]
  57. Вашингтонский метрополитен 209 млн (2013)[59]
  58. Бакинский метрополитен 206,6 млн (2013)[60]
  59. Иокогамский метрополитен 198 млн (2008)[61]
  60. Шэньянский метрополитен 195,5 млн (2012)[62]
  61. Метрополитен Сан-Франциско 176,7 млн (2013)[39] (включая метротрам)
  62. Бухарестский метрополитен 172,6 млн (2012)[63]
  63. Метротрам Штутгарта (англ.)русск. 172,3 млн (2013)[64]
  64. Монтеррейский метрополитен 170,6 млн (2013)[65]

См. также

Примечания

  1. ↑ 体验北京地铁：没有"最挤"只有更挤 小窍门多-中新网
  2. ↑ http://www.jametro.or.jp/upload/data/YYsodyCSUcZj.pdf
  3. ↑ https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/
  4. ↑ http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw2318/nw26434/u21aw1210720.html
  5. ↑ [url=http://stat.seoul.go.kr/jsp2/Octagon/jsp/WWS7/WWSDS7100.jsp?stc_cd=273]
  6. ↑ weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309614059784369325134#related
  7. ↑ Метрополитен в цифрах. ГУП «Московский метрополитен».
  8. ↑ mta.info | Facts and Figures
  9. ↑ Afluencia de estación por línea 2016
  10. ↑ http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/investor/10yr_stat_en.pdf
  11. ↑ с.29
  12. ↑ TfL Annual Report 2013-14 published — Transport for London
  13. ↑ https://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/what-we-do/london-underground/facts-and-figures
  14. ↑ مترو القاهرة
  15. ↑ с.31
  16. ↑ http://www.sztb.gov.cn/xxgk/tjxx/201702/t20170206_5949703.htm
  17. ↑ Bus, rail ridership soars to new high, Transport News & Top Stories — The Straits Times
  18. ↑ с.85
  19. ↑ http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/management/financial/yosan_kessan.html
  20. ↑ http://www.jiangsu.gov.cn/zwfw/ztzlfw/jtfw/rd/201701/t20170116_464781.html
  21. ↑ Пассажиропоток метрополитена Санкт-Петербурга в 2016 году сократился на 0,2 % до 741 млн человек
  22. ↑ Taipei Rapid Transit Corporation ─ Metro Service-Ridership Counts
  23. ↑ http://www.smtnews.ir/car/24470-هر-۳۴۰۰-مسافر-یک-واگن-مترو.html
  24. ↑ 2016年武汉地铁日均客流194.54万人次，比去年增加38.98万人次，增长率25.06 %-武 汉 区-地铁族
  25. ↑ с.30
  26. ↑ Годовой отчет DPP, стр. 66
  27. ↑ Instituto Nacional de Estadística. (National Statistics Institute)
  28. ↑ AttikoMetro Inside
  29. ↑ Fahrinfo — BVG.de
  30. ↑ :Sistema Metro — Histórico Pasajeros Transportados:
  31. ↑ // Пресс-служба киевского метрополитена (укр.)
  32. ↑ CSUC
  33. ↑ 平成24年度の決算について｜決算概要｜交通局について｜名古屋市交通局
  34. ↑ с.4
  35. ↑ Atm, un piano da 524 milioni per 500mila passeggeri un più — Milano — Repubblica.it
  36. ↑ http://www.lrta.gov.ph/kp_line_1_system.php, http://www.lrta.gov.ph/kp_line_2v2_system.php, http://dotcmrt3.gov.ph/MRT%20Brochure.pdf
  37. ↑ http://web.archive.org/web/20130725002434/http://www.metrorio.com.br/imagens/demonstracoes_2012.pdf
  38. ↑ http://www.mvg-mobil.de/presse/2014-06-06_mvg-pressemeldung.pdf
  39. 1 2 3 4 http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2013-q4-ridership-APTA.pdf
  40. ↑ Обойтись без бюджета? В прошлом году жетончик мог стоить 4600 рублей, в нынешнем — около 5000
  41. ↑ http://sl.se/globalassets/rapporter-etc/sl_arsberattelse2013.pdf
  42. ↑ 부산-김해경전철 승객 증가세…작년 대비 11.4%↑ :: 네이버 뉴스. Проверено 25 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  43. ↑ Three more rail transit lines to be put into use in Chongqing - Chongqing News - CQNEWS_English. Проверено 20 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
  44. ↑ http://www.btsgroup.co.th/en/investor.php BTS Ridership 2012
  45. ↑ http://bmcl.listedcompany.com/misc/ar/20130322-BMCL-AR2012-EN-03.pdf
  46. ↑ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ คาดปี 57 รายได้เพิ่ม 7-10 % — ข่าวไทยรัฐออนไลน์
  47. ↑ http://www.bkv.hu/ftp/annual_report/annualreport2011en.pdf
  48. ↑ Roma: Guida online
  49. ↑ Métro sur réseau TCL — Sytral
  50. ↑ ISSUU — METROVÍAS — Informe de Gestión 2013 by Metrovías
  51. ↑ Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net
  52. ↑ İstanbulun raylı sistem hatları taşımada rekor kırdı | Ray Haber | Güncel raylı ulaşım sistemleri haber sitesi | Demiryolu | Tramvay | Metro | Hafif Raylı Sistemler |
  53. ↑ Пасажирські перевезення (щомісячна інформація)
  54. ↑ http://www.transitchicago.com/assets/1/ridership_reports/2013-Annual.pdf
  55. ↑ HOCHBAHN — Detail Auf einen Blick
  56. ↑ Request Rejected
  57. ↑ Sapporo — metrobits.org
  58. ↑ Kölner Verkehrs-Betriebe AG.
  59. ↑ http://www.wmata.com/about_metro/docs/Metro%20Facts%202014.pdf
  60. ↑ 2012-ci ildə ölkənin sosial, iqtisadi inkişafı | Xalq Qəzeti
  61. ↑ Yokohama — metrobits.org
  62. ↑ 11月沈阳地铁日均客运量突破53万人次-地铁-辽宁频道
  63. ↑ с.22
  64. ↑ с.3
  65. ↑ Banco de Información Económica (BIE)

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии