Гамбургский метрополитен | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение |
![]() |
||
Дата открытия | 15 февраля 1912 года | ||
Эксплуатант | Hamburger Hochbahn[d] | ||
Годовой пассажиропоток | 218 млн чел[1]. (2013) | ||
Сайт | hochbahn.de/wps/portal/d… | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 4 | ||
Число станций | 91 | ||
Длина сети | 104,961 км | ||
| |||
![]() |
Гамбургский метрополитен (нем. Hamburger U-Bahn) представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Метрополитен тесно связан с наземным скоростным транспортом, гамбургским S-Bahn’ом, поезда могут нырять под землю и снова подниматься на поверхность. Они составляют по сути единую систему общественного транспорта второго по размеру города Германии.
U-bahn был открыт в феврале 1912. Общая длина четырёх линий гамбургского метро составляет 104,7 километров. В 2013 году было перевезено около 218 миллионов пассажиров[1]. Гамбургский метрополитен отличается тем, что большая часть участков проходит по поверхности и на эстакадах, охватывая в основном северную часть города.
Сеть использует стандартную европейскую колею с третьим рельсом, по которому подаётся постоянный ток напряжением 750 Вольт.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Сеть линий начинается в центре города и продолжается в северном направлении. На четырёх линиях общей длиной около 105 км расположена 91 станция. Самой длинной линией является U1, длина её составляет 55,8 км. Самая короткая линия — U4, длиной 9,83 км.
Поезда ходят с интервалом от 5 до 10 минут, в час пик интервал движения поездов составляет 2½ минуты. Ранним утром и поздним вечером, а также на некоторых внешних участках сети поезда ходят раз в 20 минут. Начиная с декабря 2004 года в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье поезда ходят без перерывов каждые 20 минут.
На данный момент сеть состоит из линий U1, U2, U3 и U4, при этом линия U1 обслуживает две различные ветки сети. Линия U1 отмечается на плане синим цветом, U2 красным и U3 жёлтым. Обозначения линий U1 и U2 были введены в 1966 году, через год было введено обозначение U3. Линия U4 — самая новая, введена в эксплуатацию осенью 2012 года. Она соединила Hafencity с Jungfernstieg.
Линия | Участок | Введение в эксплуатацию | Станции |
---|---|---|---|
U1 | Norderstedt Mitte ↔ Ohlstedt / Großhansdorf | 1914 до 1996 | 41 / 44 |
U2 | Niendorf Nord ↔ Mümmelmannsberg | 1912 до 1991 | 25 |
U3 | Barmbek ↔ Wandsbek-Gartenstadt | 1912 до 1990 | 26 |
U4 | Überseequartier ↔ Billstedt | в 2012 | 10 |
Эксплуатируются составы DT3 и DT4. Это трёхвагонные составы, обычно сцепляемые по два. При этом колесные тележки находятся под кабинами и между вагонами (четыре тележки на три вагона), что обусловлено малым радиусом кривых. Таким образом вагоны совсем небольшие — всего две пары дверей. В DT3 отсутствуют проходы между вагонами.
Кроме этого, до сих пор иногда выходят на линию вагоны DT2, находящиеся в резерве. На данный момент 10 вагонов этого типа 1962—1966 годов выпуска[2] являются самыми старыми метровагонами в пассажирской эксплуатации на территории Германии.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
![]() |
Гамбургский метрополитен на Викискладе |
---|
![]() |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .