Парижский метрополитен | |||
---|---|---|---|
Métro de Paris | |||
| |||
| |||
Описание | |||
Страна |
|
||
Расположение |
|
||
Дата открытия | 1900 | ||
Эксплуатант | RATP | ||
Дневной пассажиропоток | 4,1 млн | ||
Годовой пассажиропоток | 1506 млн[1] (2011) | ||
Сайт | ratp.info | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 16 | ||
Число станций | 303 (383 с учётом пересадочных) | ||
Длина сети | 219,9 км | ||
| |||
Парижский метрополитен (фр. Métro de Paris, сокращение от первоначального названия «столичная железная дорога» фр. chemin de fer métropolitain; слова «метрополитен» и «метро» получили всемирное распространение именно благодаря парижскому метро) — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями (А, B, C, D, E) под землёй.
Парижский метрополитен — один из старейших метрополитенов в Европе (четвёртый после лондонского, будапештского и метрополитена Глазго). Первые линии метрополитена прокладывались строго под проезжей частью улиц; отклонение от оси улиц грозило попаданием в подвалы и погреба домов. Некоторые станции имеют искривлённую платформу из-за недостаточной ширины улиц. По этой же причине боковые платформы на некоторых станциях не находятся точно друг против друга.
Открыт 19 июля 1900 года к Всемирной выставке; билет на первой ветке «Венсенский замок — Порт-Майо» стоил 15 сантимов старыми франками для второго класса и 25 сантимов для первого. Большинство линий в центре построено к 1920 году. Особенностями являются короткие перегоны между станциями, большая плотность сети метрополитена в центре города и оформление первых станций в стиле модерн (ар нуво) дизайнером Эктором Гимаром.
Метрополитен строился с разной интенсивностью на протяжении всего XX века, продлевая свои линии в пригороды. С 1969 года связан с системой городских поездов RER (фр. Réseau express régional d'Île-de-France).
Парижский метрополитен имеет 14 пронумерованных «больших» линий, плюс 2 короткие (3-бис и 7-бис) — бывшие ответвления 3-й и 7-й линий. В парижском метрополитене действует линейно-маршрутная система движения поездов.
Длина путей 220 км, 302[2] станции (в том числе 62 пересадочные). Поскольку пересадочные станции принадлежат более чем одной линии, то общее число остановок на всех линиях метро составляет 383. Среднее расстояние между станциями 562 м. Практически все линии подземные, надземных станций только 21 (из них бо́льшая часть на линии 6).
Пассажирооборот примерно 4,5 млн пассажиров в день (второе место по загруженности среди метрополитенов Европы после Московского метрополитена и 10-е место в мире).
Двери в вагонах большинства линий открываются не автоматически, а лишь после нажатия пассажиром на зелёную кнопку в двери или после поднятия вверх закреплённого на двери металлического рычага.
Названия станций в некоторых вагонах объявляют дважды с интервалом около 2 секунд. В таких вагонах также имеется световой индикатор, показывающий текущую и следующую станции. В вагонах старого образца ни объявлений, ни индикатора нет, поэтому пассажирам приходится следить за названиями станций, написанными на стенах станций крупными буквами на синем фоне. План линии с названиями следующих станций можно увидеть над выходными дверями вагонов. Каждый состав курсирует, как правило, по одной линии, поэтому во время поездки можно смело ориентироваться по этому плану. Перед выходом из метрополитена наружу на платформе всегда можно найти подробный план городского квартала, куда ведёт выход.
Стоимость разового билета для проезда в парижском метро в 2017 году такая же, как и на других видах городского транспорта, и составляет 1,90 евро. Проход на станции через преградные турникеты. При покупке так называемого карне (фр. carnet — книжка, 10 билетов за 14,50 евро) стоимость билета соответственно составляет 1,45 евро. Билеты можно использовать для проезда на метро, автобусах, трамваях, а также в пределах зоны 1 RER. Билет на интегрированные с метрополитеном линии RER А, B, C, D, E стоит 7 евро. Однако использовать активированный билет, чтобы сделать пересадку с метро на автобус или обратно, нельзя — его действие прекращается сразу же за линией турникетов. Билеты в основном продаются в автоматах (где есть возможность выбрать английский, немецкий, французский, итальянский языки). Билеты также можно приобрести у кассиров в киосках на входах на станции. Проездная бесконтактная пополняемая карта NaviGo действует на всех видах общественного транспорта. По карте NaviGo можно активировать безлимитные абонементы на различные сроки, наиболее популярными из них, согласно отчёту на официальном сайте RATP, являются недельные и месячные безлимитные проездные на все виды транспорта в пределах разного количества зон[3].
Серии подвижного состава Парижского метрополитена кодируются обозначениями MF (matériel fer, для обычных путей) и MP (matériel pneu, для путей с шинным ходом).
№ | Линия | Открытие | Последнее продление | Кол-во станций | Длина | Годовой пассажиропоток |
---|---|---|---|---|---|---|
Линия 1 | 1900 | 1992 | 25 | 16,6 км | 165,921,408 | |
Линия 2 | 1900 | 1903 | 25 | 12,3 км | 95,945,503 | |
Линия 3 | 1904 | 1971 | 25 | 11,7 км | 91,655,659 | |
Линия 3bis | 1971 | 1921 | 4 | 1,3 км | ||
Линия 4 | 1908 | 2013 | 27 | 12,1 км | 155,348,608 | |
Линия 5 | 1906 | 1985 | 22 | 14,6 км | 92,778,870 | |
Линия 6 | 1909 | 1942 | 28 | 13,6 км | 104,102,370 | |
Линия 7 | 1910 | 1987 | 38 | 22,4 км | 121,341,833 | |
Линия 7bis | 1967 | 1911 | 8 | 3,1 км | ||
Линия 8 | 1913 | 2011 | 38 | 23,4 км | 92,041,135 | |
Линия 9 | 1922 | 1937 | 37 | 19,6 км | 119 885 878 | |
Линия 10 | 1923 | 1981 | 23 | 11,7 км | 40,411,341 | |
Линия 11 | 1935 | 1937 | 13 | 6,3 км | 46,854,797 | |
Линия 12 | 1910 | 2012 | 29 | 15,3 км | 81,409,421 | |
Линия 13 | 1911 | 2008 | 32 | 24,3 км | 114,821,166 | |
Линия 14 | 1998 | 2007 | 9 | 9 км | 62,469,502 |
№ | Линия | Открытие | Кол-во станций | Длина | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Линия 15 | 2020 | 36 | 75 км | строится южный участок | |
Линия 16 | 2023 | 10 | 25 км | планируется | |
Линия 17 | 2025 | 9 | 25 км | планируется | |
Линия 18 | 2023–2030 | 13 | 50 км | планируется | |
19 | Линия 19 | после 2030 | 14 | 5 км | планируется |
Портал «Франция» | |
Парижское метро на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .