Делийский метрополитен | |||
---|---|---|---|
दिल्ली मेट्रो | |||
| |||
| |||
Описание | |||
Тип | метрополитен | ||
Страна |
|
||
Расположение | Дели, Национальный столичный округ Делиruen | ||
Дата открытия | 24 декабря 2002 года | ||
Владелец |
Правительство Индии Правительство Дели |
||
Эксплуатант | Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC) | ||
Дневной пассажиропоток | 2,76 млн (2016)[1] | ||
Годовой пассажиропоток | 1 млрд (2016)[1] | ||
Сайт | delhimetrorail.com | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 8 | ||
Число станций | 236 (в том числе 6 станций линии Аэропорт-Экспресс)[2] | ||
Длина сети | 326,6 км[2] | ||
Подвижной состав | |||
Размер ПС | более 280 составов[2] | ||
Число вагонов в составе | 4, 6, 8 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи |
1676 мм (индийская колея) 1435 мм (европейская колея) |
||
Электрификация |
25000 В, контактная сеть |
||
| |||
Дели́йский метрополите́н (хинди दिल्ली मेट्रो Dillī Meṭro) — скоростная транспортная система Дели, соединяющая его центральные районы и города-спутники в Национальном столичном округеruen: Фаридабад, Гургаон, Ноида и Газиабад. Вторая система метро, открытая в Индии после метрополитена Калькутты. Управляется и эксплуатируется государственной компанией Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC) с равным долевым участием правительства Индии и правительства Дели.
Метрополитен Дели занимает девятое место по протяженности и шестнадцатое по пассажиропотоку среди всех метрополитенов. Является членом международной ассоциации CoMETruen[3]. Сеть состоит из семи обычных линий и одной скоростной линии в аэропорт общей протяженностью 326,6 километров, на которых расположенs 236 станций (в том числе 6 на линии Аэропорт-Экспресс)[2][4]. Поезда состоят из четырех, шести и восьми вагонов. В метро осуществляется более 3000 поездок ежедневно, работает с 05:00 до 23:30. За 2016 год в метро Дели перевезло более миллиарда пассажиров, среднесуточный пассажиропоток составил 2,76 миллиона человек[1].
Первый участок Красной линии «Shahdara» — «Tis Hazari» длиной 8,3 км с шестью станциями был открыт 24 декабря 2002 года. Разработка сети была разделена на фазы; первая фаза, включающая 3 линии, была завершена к 2006 году, а вторая фаза — в 2011 году. Фазу III планируется завершить в 2018 году.
К Делийскому метрополитену не относится метрополитен Гургаона, который открылся в 2013 году. Он представляет собой отдельную систему метро с другим владельцем и оператором, хотя и связан пересадкой с Желтой линией и жетоны и проездные Делийского метрополитена там также действуют.
Первые концепты массового внеуличного скоростного транспорта для Нью-Дели появились в 1969 году на основе исследования городских транспортных потоков[5]. В 1984 Комиссия Городского Искусства предложила построить мультимодальную транспортную систему, объединяющую три подземные линии метрополитена, расширенные улицы и пригородные железные дороги[6].
С 1981 по 1998, пока велось планирование метро, население города выросло в два раза, а количество личных автомобилей — в пять раз. Неудачная попытка приватизировать рынок автобусных перевозок ещё более усугубило ситуацию с пассажирским транспортом[7]. Для решения накопившихся проблем 3 мая 1995 года правительство Дели совместно с правительством Индии создало компанию Delhi Metro Rail Corporation, первым директором которой стал Э. Сридхаран[8].
Строительство Делийского метрополитена началось 1 октября 1998 года[9]. Базируясь на печальном опыте сооружения Калькуттского метрополитена, связанного с превышением стоимости строительства и постоянным переносом сроков из-за бюджетных проволочек, технических и бюрократических проблем, компания DMRC получила расширенные полномочия самостоятельно нанимать подрядчиков, объявлять тендеры и заключать контракты[10]. DMRC консультировалась с MTRC Гонконга по вопросам организации перевозок и строительства метрополитена[11]. В результате строительство велось без конфликтов с властями за исключением введения широкой индийской колеи по инициативе Министерства транспорта Индии вместо стандартной, которую предпочитала DMRC[12].
Первая Красная линия метрополитена Дели, полностью надземная, была открыта 24 декабря 2002 года при участии премьер-министра Индии Атала Бихари Ваджпаи[13]. Делийский метрополитен стал вторым в Индии после Калькуттского. Первой подземной линией стала открытая 20 декабря 2004 года Жёлтая линия[14].
Проектирование и строительство Делийского метрополитена разделено на фазы аналогично очередям в Московском метрополитене. Первая фаза продолжалась с 2002 по 2006 годы. За это время было построено 65 километров линий и 58 станций, в том числе 18 станций на Красной, 10 на Жёлтой и 30 на Синей линии. Вторая фаза началась в 2008 году и завершилась в 2011 году. В её составе было построено 124,63 км линий и 85 станций, в том числе последние 3 станции на Красной линии, 24 на Жёлтой, 20 на Синей и новые линии: Аэропорт-Экспресс с 6 станциями, Зеленая и Фиолетовая линии с 16 станциями на каждой[15]. Все линии первой фазы и их продолжения имеют широкую индийскую колею 1676 мм.
В данный момент продолжается третья фаза строительства метрополитена. На ноябрь 2018 года открыты последние 3 станции на Жёлтой линии, 9 станций на Фиолетовой и 7 на Зеленой линии и две новые линии: Пурпурная с 25 станциями и Розовая с 38 станциями[16][17].
В настоящее время система метрополитена Дели имеет 236 станции и 326,62 км линий в своем составе, большая часть которых построена на эстакадах[18].
№ | Линия | Год открытия | Год открытия последней станции |
Длина, км | Число станций | Ширина колеи, мм |
---|---|---|---|---|---|---|
Красная | 2002 | 2008 | 25,09 | 21 | 1676 | |
Жёлтая | 2004 | 2015 | 49,31 | 37 | 1676 | |
Синяя | 2005 | 2010 | 49,84 | 44 | 1676 | |
Синяя | 2010 | 2011 | 8,74 | 8 | 1676 | |
Зелёная | 2010 | 2018 | 29,66 | 23 | 1435 | |
Фиолетовая | 2010 | 2018 | 46,6 | 34 | 1435 | |
Аэропорт-Экспресс | 2011 | 2013 | 22,7 | 6 | 1435 | |
Розовая | 2018 | 2018 | 57,22 | 38 | 1435 | |
Пурпурная | 2017 | 2018 | 37,46 | 25 | 1435 | |
Всего | 326,62 | 236 | ||||
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .