Токийский метрополитен | |||
---|---|---|---|
東京の地下鉄 | |||
| |||
| |||
Описание | |||
Страна |
|
||
Расположение |
|
||
Дата открытия | 30 декабря 1927 года | ||
Эксплуатант | Tokyo Metro | ||
Дневной пассажиропоток | 8,8 млн (в среднем) | ||
Годовой пассажиропоток | 3,616 млрд (2016)[1][2] | ||
Сайт | tokyometro.jp | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 13 | ||
Число станций | 285 | ||
Длина сети | 304,1 км | ||
| |||
Токи́йский метрополите́н (яп. 東京地下鉄 То:кё: Тикатэцу) — система скоростного внеуличного транспорта, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro и Toei. Перевёз за 2016 год 3,616 миллиарда пассажиров, являясь таким образом 2-м в мире по годовому пассажиропотоку.
Ключевые станции метро соединены с массой других систем общественного транспорта: поездами, монорельсами, Синкансэном и прочими. Самая используемая станция метрополитена — Синдзюку — пропускает примерно 2 миллиона пассажиров в день, являясь самой «занятой» и второй по размеру станцией в мире.
Сеть токийского метрополитена насчитывает 285 станций. В вагонах установлены сиденья с подогревом. Остановки объявляются на японском и английском языках, реже — на китайском.
В Токийском метро существует специальная должность по заталкиванию пассажиров в переполненные вагоны — осия.
Строительство метро началось 29 августа 1920 года компанией «Tokyo Underground Railway(R)». 30 декабря 1927 года была запущена первая ветка между станциями «Асакуса» и «Уэно».
1 апреля 2004 года часть метрополитена была приватизирована и получила название «Tokyo Metro Co., Ltd.» Оставшиеся муниципальные линии (Toei) управляются Токийским муниципальным правительством.
Сеть линий метрополитена в Токио управляется двумя крупными операторами:
Цвет линии | Знак | Номер линии | Название | На японском | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tokyo Metro | |||||||||
оранжевый | Линия 3 | Линия Гиндза | 銀座線 | ||||||
красный | Линия 4 | Линия Маруноути | 丸ノ内線 | ||||||
Линия Маруноути (ответвление) | 丸ノ内線分岐線 | ||||||||
серебряный | Линия 2 | Линия Хибия | 日比谷線 | ||||||
голубой | Линия 5 | Линия Тодзай | 東西線 | ||||||
зелёный | Линия 9 | Линия Тиёда | 千代田線 | ||||||
жёлтый | Линия 8 | Линия Юракутё | 有楽町線 | ||||||
пурпурный | Линия 11 | Линия Хандзомон | 半蔵門線 | ||||||
бирюзовый | Линия 7 | Линия Намбоку | 南北線 | ||||||
коричневый | Линия 13 | Линия Фукутосин | 副都心線 | ||||||
Toei Subway | |||||||||
розовый | Линия 1 | Линия Асакуса | 浅草線 | ||||||
синий | Линия 6 | Линия Мита | 三田線 | ||||||
салатовый | Линия 10 | Линия Синдзюку | 新宿線 | ||||||
фиолетовый | Линия 12 | Линия Оэдо | 大江戸線 |
В токийском метро используются три разные колеи — 1435 мм, 1372 мм, 1067 мм. Первые линии использовали колею 1435 мм (европейскую), но позже была выбрана колея 1067 мм для совместной операции с городскими и пригородными метрополитенами. К примеру, линии Гиндза и Маруноути имеют колею 1435 мм, остальные — 1067 и 1372 мм.
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Это заготовка статьи о Японии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .