Тип «Беллерофон» | |
---|---|
Bellerophon class | |
![]() линкор «Беллерофон» в 1907 году | |
Проект | |
Страна | |
Предшествующий тип | Дредноут |
Последующий тип | Линейные корабли типа «Сент-Винсент» |
В строю | сняты с вооружения |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 18 800 т нормальное 22 100 т полное |
Длина | 160,3 м |
Ширина | 25,2 м |
Осадка | 8,3 м |
Бронирование | главный пояс: 127—254 мм палуба: 15—102 мм башни ГК: —279 мм барбеты башен ГК: 203-279 мм боевая рубка: —279 мм |
Двигатели | 18 паровых котлов типа «Бабкок—Уилкокс» или «Ярроу» 4 турбины системы Парсонса |
Мощность | 25 000 л.с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 21 узла максимальная |
Дальность плавания | 5 720 миль на 10 узлах |
Экипаж | 733 человека |
Вооружение | |
Артиллерия | 5×2 305-мм/45 BL Mk.X 16×1 102-мм/50 BL Mk.VII 4×1 47-мм QF 3 pdr |
Минно-торпедное вооружение | 3 подводных 450-мм ТА |
![]() |
Тип «Беллерофон» (англ. Bellerophon) — серия из трех британских линейных кораблей — дредноутов, построенных до Первой мировой войны. Входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита. Участвовали в Ютландском сражении, но сами огонь не открывали. Были практически полной копией «Дредноута». Одним из отличий являлась вторая трехногая мачта. Головной «Беллерофон» заложен на верфи Портсмута в день спуска на воду «Дредноута».
Из 16 102 мм орудий восемь установили на крышах башен и восемь на надстройках. Толщина пояса в районе миделя уменьшилась до 254 мм. Толщина брони на главной палубе увеличилась на полдюйма. Корабли получили противоторпедную переборку простирающуюся по всей длине корпуса и доходящую до двойного дна, вместо двух локальных экранов в районе орудийных погребов у «Дредноута».
Линейные корабли типа «Беллерофон» были вооружены десятью 305-мм 45-калиберными орудиями Mk X в пяти двухорудийных башнях.
Вес орудия Mk X с затвором составил 58 т. Поверх внутренней нарезной трубы шла вторая (внешняя) труба. Обе трубы изготавливались из легированной никелевой стали. Традиционно для британского флота ствол скреплялся проволочной намоткой. Поверх внешней трубы, от дульного до казённого среза, наматывалась проволока из высокопрочной стали с прочностью на разрыв 150 кг/мм²[1].
Заряжание — картузное. Метательный заряд состоял из двух картузов[1] с кордитом марки MD45 общей массой 117 кг. Затвор — поршневой, системы Велина. 386-кг бронебойному снаряду сообщалась начальная скорость в 830 м/с. Установка обеспечивала максимальный угол подъёма орудий в 13,5°, что давало максимальную дальность в 15 040 м. Первоначально в боезапас входили только бронебойные APC Mark VI и фугасные HE Mark IIa снаряды с баллистическим наконечником с оживалом в два диаметра. В 1915—1916 годах в боекомплект вошли бронебойные APC Mark VIa и полубронебойные Mark VIIa снаряды с оживалом в 4 диаметра, при стрельбе новыми снарядами максимальная дальность возросла до 17 236 м[2]. С 1918 года применялись и бронебойные снаряды Mark VIIa (Greenboy). Максимальная дальность составила 18 690 м при угле возвышения 16°.
Во время переоборудования 1916 года противоминные пушки с башен сняли и перенесли на палубы мостиков и надстроек, а также установили щиты. В 1917 г. часть орудий сняли, чтобы обеспечить вооружением малые корабли, осталось 13 пушек.
Название | Судоверфь | Закладка | Спуск на воду | Принятие на вооружение |
Судьба |
---|---|---|---|---|---|
«Беллерофон» | Portsmouth Dockyard, Портсмут, Англия | 6 декабря 1906 | 27 июля 1907 | 20 февраля 1909 | исключен 1921 |
«Сьюперб» | Armstrong Elswick Works, Ньюкасл, Англия | 6 февраля 1907 | 7 ноября 1907 | 9 июня 1909 | исключен 1921 |
«Темерер» | Devenport Dockyard Плимут, Англия | 1 января 1907 | 24 августа 1907 | 15 мая 1909 | исключен 1921 |
![]() |
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .