Броненосные крейсера типа «Кресси» | |
---|---|
Armour cruiser Cressy | |
![]() Броненосный крейсер «Кресси» | |
Проект | |
Страна | |
Предшествующий тип | «Диадем» |
Последующий тип | «Дрейк» |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 12 193 т (12 000 дл. т) |
Длина | 143,87 м |
Ширина | 21,18 м |
Осадка | 7,92-8,3 м |
Бронирование | пояс — 51…152 мм траверзы — 127 мм палуба — 25…76 мм башни — 152 мм казематы — 127 мм рубка — 305 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов |
Мощность | 21 200 л. с. (15,6 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 21 узел (39 км/ч) |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 760 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 1 234-мм/46,7 12 × 1 — 152-мм/45, 14 × 1 — 76-мм, 3 × 1 — 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата[1] |
![]() |
Броненосные крейсера типа «Кресси» — серия кораблей британского королевского флота, построенная на рубеже XIX—XX веков. «Кресси» разрабатывались в противовес французским крейсерам типа «Монкальм». Стали родоначальниками нового поколения британских броненосных крейсеров, в королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 6 единиц: Cressy, Sutlej, Aboukir, Hogue, Bacchante, Euryalis. Все они принимали активное участие в Первой мировой войне.
Их дальнейшим развитием стали броненосные крейсера типа «Дрейк».
До 1898 года британское Адмиралтейство ограничивалось только созданием бронепалубных крейсеров. Но затем, когда технологии Круппа сделали возможным добавление и бортовой брони, достаточно прочной, чтобы выдержать попадание 6" стального снаряда, при сохранении прежних размерений и водоизмещения, в Британии вернулись к классу броненосного крейсера. Общая архитектура и силуэт у типа «Кресси» такие же как у бронепалубных крейсеров типа «Диадем».
Корабли имели длину 143,9 м (472 футов), ширину 21,2 м (69 футов 6 дюймов), проектную осадку 7,92 м (26 футов) при нормальном и 8,2 м (26 футов 9 дюймов) полном водоизмещении[2].
Две 4-х цилиндровые паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Бельвиля. Запас угля 1600 тонн. Проектная мощность силовой установки: 21 000 л. с.
70 метровый пояс из 152 мм крупповской брони высотой 4,5 метра, спереди и сзади замыкался броневыми траверзами толщиной 127 мм. Броневая палуба имела толщину 25 мм, а от кормового траверза в корму её толщина составляла 76 мм. Толщина брони башен составляла 152 мм, толщина брони казематов была от 127 до 51 мм, боевой рубки — 305 мм[2].
Вооружены аналогично крейсерам типа «Пауэрфул».
Но новые 234 мм орудия могли заряжаться при любом угле возвышения. Они располагались в одноорудийных башнях, в носу и корме. Установки имели угол возвышения до 15°, что обеспечивало для 170 кг снарядов максимальную дальность 14 200 м. Средний калибр состоял из 12 6-дюймовый орудий Mk VII, которые были расположены в казематах по бортам. Восемь из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. Они стреляли 45,4 кг снарядами и имели максимальную дальность 12 200 ярдов (11 200 м). Двенадцать 12-фунтовых пушек предназначались для защиты от миноносцев, располагались восемь в казематах на верхней палубе и четыре в надстройке. Так же на крейсерах были два подводных 18-дюймовых (457 мм)[ком. 1] торпедных аппарата[2].
Орудие | 9.2"/46,7 Mark IX | 6"/45 Mark VII |
---|---|---|
Год начала эксплуатации | 1900 | 1901 |
Калибр, мм | 234 | 152 |
Длина ствола, калибров | 46,7 | 45 |
Скорострельность, выстрелов в минуту | 3 — 4[ком. 2] | 5 — 7 |
Углы склонения | -7°/+15° | -7°/+15° |
Тип заряжания | картузное | картузное |
Вес снаряда, кг | 172,4 | 45,4 |
Начальная скорость, м/с | 847 | 784 |
Максимальная дальность стрельбы, м | 14 170 | 13 350 (при 20°) |
К началу Первой мировой войны устарели морально и физически, тем не менее из броненосных крейсеров «Кресси», «Абукир», «Хог», «Башанти» и «Юриалес» была сформирована 7-я эскадра крейсеров, которой командовал контр-адмирал Генри Г. Кэмпбелл. Из-за возраста кораблей, низкой скорости, и в связи с тем, что они были укомплектованы экипажами из неопытных резервистов, эскадра была известна как «Эскадра живой приманки». «Абукир», «Кресси» и «Хог» были потоплены 22 сентября 1914 года германской подлодкой U-9. Из 2296 человек экипажей 3 крейсеров погибли 62 офицера и 1397 матросов, главная заслуга в спасении значительной части из 837 человек (60 офицеров и 777 матросов)[3] принадлежит голландскому пароходу «Флора».
«Башанти» и «Юриалес» принимали участие в Дарданелльской операции в 1915 году. Благополучно дослужили до конца Первой мировой войны и сданы на слом в 1920 году.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .