ЕВК Беллерофон (1907) | |
---|---|
HMS Bellerophon | |
![]() «Беллерофон» в 1909 году | |
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | линкор типа «Беллерофон» |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Portsmouth Dockyard |
Строительство начато | 6 декабря 1906 |
Спущен на воду | 27 июля 1907 |
Введён в эксплуатацию | 27 февраля 1909 |
Выведен из состава флота | 8 ноября 1921 |
Статус | продан и пущен на слом |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 18 900 т |
Длина | 160 м |
Ширина | 25,15 м |
Осадка | 9,58 м |
Бронирование |
|
Двигатели | 18 паровых котлов типа «Бабкок—Уилкокс» 4 турбины Парсонса |
Мощность | 25 000 л. с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 21,25 узлов |
Вооружение | |
Артиллерия | 5 × 2 — 305-мм/45 BL Mk.X 16 × 1 — 102-мм/50 BL Mk.VII |
Зенитная артиллерия | 4 × 1 — 47-мм/50 QF |
Минно-торпедное вооружение | 3 × 450-мм торпедных аппарата системы Уайтхеда |
![]() |
HMS Bellerophon (Корабль Его Величества «Беллерофон») — британский линейный корабль одноимённого типа, головной в серии. Участник Первой мировой войны, в частности — Ютландского сражения.
Линкор «Беллерофон» был заложен спустя месяц после принятия в списки КВМС «Дредноута», 6 декабря 1906. Стоимость строительства нового корабля составила 1 763 491 фунтов стерлингов, сделав этот линкор самым дорогим по цене в своём классе. Спуск на воду состоялся 27 июля 1907, во флот «Беллерофон» был зачислен 20 февраля 1909. На скоростных испытаниях корабль показал максимальную скорость в 21,25 узлов при мощности 25 061 л. с.
Службу «Беллерофон» начал в составе Британского Хоум флита в 1-й эскадре. 26 мая 1911 года «Беллерофон» стал участником происшествия, столкнувшись с линейным крейсером «Инфлексибл», и в итоге остался в доках до ноября месяца. 1 августа 1914 линкор был зачислен в 4-ю эскадру после мобилизации вооружённых сил Великобритании.
27 августа 1914 «Беллерофон» снова попал в чрезвычайное положение, столкнувшись с транспортным кораблём «Сэйнт-Клэр» близ Оркнейских островов, однако большого урона не получил. В мае 1915 года он перебазировался в Девонпорт, где встал на ремонт и обновление. Спустя год линкор принял участие в Ютландском сражении: судном командовал капитан Эдвард Ф. Брюн из 4-го дивизиона (вице-адмирал Александр Дафф) 4-й эскадры (вице-адмирал Доувтон Старди). 4-я эскадра располагалась позади 2-й эскадры в головной части британского построения. В ходе битвы «Беллерофон» выпустил 62 снаряда калибром 12 дюймов, однако ни разу не попал.
В июне и сентябре 1917 года он был флагманским кораблём в 4-й эскадре (командовали линкором адмиралы Роджер Киз и Дуглас Николсон). Однако, в отличие от других кораблей-близнецов, «Беллерофон» не был допущен в состав Восточносредиземноморской эскадры в октябре 1918 года. В 1919 году «Беллерофон» был отправлен в резерв ввиду устаревшего вооружения: линкор значительно уступал кораблям классов «Орион», «Кинг Джордж V», «Айрон Дьюк», «Куин Элизабет» и «Ривендж». А в ноябре 1921 года «Беллерофон» и вовсе был продан на слом, который произвел в 1923 году, причём вскоре было подписано Вашингтонское морское соглашение, по которому линкор и нужно было утилизировать.
«Беллерофон» встречается на банкнотах в 10 канадских долларов, отпечатанных в 1913 году.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .