ЕВК «Император Индии» (1913) | |
---|---|
HMS Emperor of India (1913) | |
![]() Линкор «Император Индии» | |
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | линейный корабль |
Изготовитель | верфь Викерс, Барроу-ин-Фернесс |
Строительство начато | 31 мая 1912 года |
Спущен на воду | 27 ноября 1913 года |
Введён в эксплуатацию | 10 ноября 1914 года |
Выведен из состава флота | 1931 год |
Статус | Потоплен как корабль мишень 11 июня 1931, затем поднят и продан на слом 27 июня 1932 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 26 100 т нормальное 31 400 т полное |
Длина | 187,2 м (по КВЛ) 189,8—190,1 м (наибольшая) |
Ширина | 27,5 м (наибольшая) |
Осадка | 8,74 м (средняя при нормальном водоизмещении) 9, 98 м (средняя при полном водоизмещении) |
Бронирование | главный пояс: 203−305 мм боевая рубка: 280 мм башни (фас): 280 мм верхняя палуба: 25—64 мм |
Двигатели | Четырехвальная, 4 турбины Парсонса; 18 водотрубных котлов в трёх котельных отделениях |
Мощность | 29 000 л. с. (проектная) |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 21,8 узла максимальная 21,25 узла (полная) |
Дальность плавания | 3 800 миль 21¼-узловым ходом[1]. 4 500 миль 20-узловым 8100 миль 12-узловым |
Экипаж | 925 человек (в военное время до 1180) |
Вооружение | |
Артиллерия | 5 × 2 — 343-мм/45 Mk.V 12 × 1 — 152-мм/45 BL Mk.VII (противоминные) |
Зенитная артиллерия | 2 × 1 — 76-мм/45 зенитные пушки QF Mark I (в корме), 1 × 1 — 76-мм десантная пушка, 4 × 1 — 47-мм салютные пушки Гочкиса, 5 × 7,71-мм пулемётов системы «Максим-Виккерс» |
Минно-торпедное вооружение | 4 (2 носовых и 2 кормовых) подводных 533-мм ТА (20 торпед) |
Авиационная группа | 2 взлётные платформы для самолётов-корректировщиков (демонтированы в 1920 и 1927 годах) |
![]() |
HMS Emperor of India (1913) (Корабль Его Величества «Император Индии») — последний британский линейный корабль типа «Айрон Дюк». Первоначально был назван Дели, но позже переименован в честь короля Георга V, который был также Императором Индии. Единственный из серии не принимал участие в Ютландском сражении, так как в это время находился в доке на текущем ремонте. Продан на слом в 1932 году.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
«Император Индии» был заложен 31 мая 1912 в Барроу-ин-Фернесс на фирме Виккерс, спущен на воду 27 ноября 1913 и вступил в состав флота 10 ноября 1914.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Вступив в строй «Император Индии» присоединился к Первой эскадре линкоров Гранд Флита, базирующегося в Скапа-Флоу. «Император Индии» позже перевели в Четвёртую эскадру линкоров, где он был флагманом контр-адмирала А. Л. Даффа. Король Георг V посетил «Император Индии» в июле 1915, во время смотра Флота в Скапа-Флоу. В 1916 линкор находился в ремонте в Инвергордоне. В 1917 «Император Индии» заменил однотипный линкор «Мальборо» в качестве флагмана 1-й эскадры Гранд Флита.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
«Император Индии» присутствовал при сдаче немецкого Флота Открытого моря в ноябре 1918. Корабль пережил сокращение Королевского флота после Первой мировой войны и в 1919 году присоединился к средиземноморскому Флоту.
В марте 1920 года участвовал в Новороссийской эвакуации Вооруженных Сил Юга России, вёл обстрел наступающей на Новороссийск Красной Армии из орудий главного калибра.
«Император Индии» был списан в 1929 и потоплен как корабль-мишень 1 сентября 1931. Был поднят в следующем году и продан на слом 6 февраля 1932.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .