Король Георг V | |
---|---|
HMS King George V | |
![]() «Король Георг V» | |
Служба | |
![]() | |
Назван в честь | Георг V |
Класс и тип судна | Линейный корабль типа «Кинг Джордж V» |
Изготовитель | Портсмут |
Строительство начато | 16 января 1911 года |
Спущен на воду | 9 октября 1911 года |
Введён в эксплуатацию | ноябрь 1912 года |
Статус | снят с вооружения |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 23 000 длинных тонн 25 700 дл. т (полное) |
Длина | 182 м |
Ширина | 27 м |
Осадка | 8,7 м |
Бронирование | броневой пояс : 305 мм, палубы до 100 мм, башни ГК : 280 мм барбеты ГК: 254 мм |
Двигатели | 4 паровые турбины, 18 паровых котлов |
Мощность | 31 000 л. с. (23 МВт) |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 22,134 узла максимальная 21,7 узла(проектная) (35 км/ч) |
Дальность плавания | 6730 миль на 10 узлах |
Экипаж | 782-900 |
Вооружение | |
Артиллерия | 10 × 13,5" (343-мм) Mk V (5 × 2) 16 × BL 4" (101,6-мм) Mk VII |
Минно-торпедное вооружение | 3 × 21" (533-мм) торпедных аппарата |
![]() |
HMS King George V (ЕВК «Король Георг V») — первый британский линкор с таким именем (второй был заложен в 1937). Был заложен как линкор новой серии класса «Дредноут» в 1911 году. Назван в честь короля Георга V, супруга королевы Марии.
Водоизмещение 23 400 тонн. Длина — 171 метр (570 футов). Экипаж — 840 человек исходно, на начало 1916 года составлял 1114 человека
4 паровые турбины, 18 паровых котлов Babcock & Wilcox.
Проектная мощность составляла 31 000 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (в нормальном грузу) в 21,7 узла, а мощность 27 000 л. с. обеспечивала ход в 21 узел[1]. 4 ноября 1912 года на заводские испытаниях на мерной миле в Плимуте, в третьем пробеге развил мощность 33 022 л. с., при средней частоте вращения гребных валов 339 об/мин, добился максимальной скорости 22,373 узла[2]. На сдаточных испытаниях корабль показал ход 22,127 узлов[3].
Запас топлива угля: 2870 тонн, нефти: 800, что обеспечивало дальность плавания 5910 миль 10-узловым ходом или 3805 миль 21-узловым.
Четыре трёхлопастные гребных винта и два параллельных балансирных руля обеспечивали хорошую управляемость.
10 — 13,5 дюймовых пушек в двухорудийных башнях. Расположение противоминной артиллерии изменилось двенадцать 102 мм пушек могли стрелять в носовом секторе, четыре в кормовом.
Принимал участие в Ютландском сражении. Был лидером 3-го дивизиона 2-й линейной эскадры Grand Fleet. Однотипные ему корабли: HMS «Centurion» (ЕВК «Центурион»), HMS «Audacious» (ЕВК «Одейшес») и HMS «Ajax» (ЕВК «Аякс»). За исключением затонувшего на мине «Одейшес», остальные корабли пережили первую мировую войну и были списаны в 1924 году. «King George V» хотя и был списан в 1919 году, использовался как учебное судно в 1923—1926 годах, и был разрезан на металлолом в 1926 году.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .