WikiSort.ru - Не сортированное

Двухэтажный вагон или двухъярусный вагон — вагон, в котором для увеличения пассажировместимости устроены два салона для пассажиров, один над другим.

Примерами электропоездов, имеющих двухэтажные вагоны, могут быть вагоны Shinkansen E1, Shinkansen E4, TGV Duplex.

Преимущества и недостатки

Преимущества двухъярусных вагонов:

• более высокая пассажировместимость и, следовательно провозная способность;
• часто входные двери нижнего салона расположены на более низком уровне, что позволяет обойтись без высоких платформ.

Недостатки двухэтажных вагонов:

• меньше мест для багажа, низкие потолки
• в случае расположения дверей на нижнем уровне становится невозможным использование таких вагонов на линиях с высокими пассажирскими платформами;
• большая высота вагона увеличивает высоту центра тяжести вагона и, следовательно, его склонность к опрокидыванию;
• конструкция вагона усложняется, в частности, обычно требуется изогнутая хребтовая балка.

Конструкция

Двyxэтажный вагон имеет пассажировместимость на 40-78 % больше, чем аналогичный одноэтажный вагон.

Из-за ограничений габарита вагона допустимыми габаритами подвижного состава, которые, в свою очередь, ограничены габаритами существующих строений (тоннелей, путепроводов, высотой подвески контактной сети на электрифицированных линиях), для размещения двух пассажирских салонов применяются разные технические решения.

В некоторых конструкциях первый этаж размещается как можно ниже между тележками, а в местах расположения тележек пол нижнего салона резко повышается, в этом месте устраивается лестница на верхний уровень.

Имеются также такие конструкции, где второй этаж вагона используется как зал для наблюдений или ресторан. В таких вагонах первый этаж имеет небольшую высоту потолков и является как бы техническим, а второй уровень имеет панорамное остекление, а также иногда и остекление крыши вагона. Такие вагоны, в частности, пытались использовать в СССР в туристических поездах в 1970—1980-х годах.

C 2012 года на Украине эксплуатируются EJ 675.

Двухэтажные вагоны в России

• Первые двухэтажные вагоны в России созданы в 1905 году на Тверском вагоностроительном заводе. Они были предназначены для переселения людей на Дальний Восток. Первый этаж при этом использовался для перевозки скота^[1].
• Двухэтажный туристический вагон (англ.)русск. (с салоном и стеклянным куполом на втором ярусе) создан совместно Ленинградским вагоностроительным заводом им. Егорова и КВЗ в 1960-х годах (единственный сохранившийся экземпляр экспонируется в Ташкентском железнодорожном музее).
• На Челябинском Опытном заводе путевых машин (ОЗПМ) им. Балашенко в качестве бытовки используется экспериментальный двухэтажный вагон для электропоездов, в центральной части вагона пассажирские салоны располагаются в два яруса, причём окна верхнего яруса заходят на покатую линию крыши; двери, расположенные над тележками, унифицированные с дверьми электропоездов ЭР2.
• 16 июня 2009 года ОАО «Российские железные дороги» утвердило техническое задание на модельный ряд двухэтажных пассажирских вагонов поездов дальнего следования с локомотивной тягой — купейный, СВ и штабной. В 2010 году утверждено техническое задание на вагон-ресторан. Проект реализуется Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Серийное производство двухэтажных пассажирских вагонов началось на ТВЗ в 2011 году.
• 29 декабря 2010 года ТВЗ подписал контракт на поставку в 2013 году для нужд Федеральной пассажирской компании 50 двухэтажных вагонов — 38 купейных (мод. 61-4465^[2]), 4 спальных (мод. 61-4465.01), 4 штабных (мод. 61-4472) и 4 вагонов-ресторанов (мод. 61-4473).
• 1 ноября 2013 года первый российский двухэтажный поезд отправился с Казанского вокзала Москвы в Адлер^[3].
• 1 февраля 2015 года отправился второй двухэтажный поезд из Санкт-Петербурга в Москву^[4].
• 1 июня 2015 года отправился третий двухэтажный поезд из Казани в Москву^[5].
• 1 августа 2015 года отправился четвёртый двухэтажный поезд (с сидячими вагонами) из Воронежа в Москву^[6].
• 3 декабря 2015 года отправился пятый двухэтажный поезд из Самары в Москву^[7].
• 1 февраля 2016 года отправился шестой двухэтажный поезд и второй двухэтажный поезд по маршруту Москва - Санкт-Петербург^[8].
• 28 мая 2016 года отправился седьмой двухэтажный поезд из Адлера в Санкт-Петербург^[9].
• 2 августа 2017 года отправится в свой первый рейс восьмой двухэтажный поезд из Кисловодска в Москву^[10].
• 27 октября 2017 года началась эксплуатация компанией Аэроэкспресс моторвагонных (безлокомотивных) скоростных двухэтажных поездов ЭШ2 разработки швейцарской компании Stadler.
• 9 декабря 2018 года отправился девятый двухэтажный поезд из Ижевска в Москву^[11].

Федеральная пассажирская компания в дальнейшем планирует запустить двухэтажные поезда на направлениях из Москвы в Саранск и Ростов-на-Дону^[14].

Фото

См. также

• Двухэтажный автобус
• Двухэтажный городской транспорт

Примечания

Ссылки

• Все про поезда/Двухэтажный вагон (недоступная ссылка)
• Двухэтажный вагон железнодорожного транспортного средства
• Вагон пассажирский двухэтажный Модель 61-4465
• ДВУХЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ: ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ (недоступная ссылка)