Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов.
Фитинговая платформа (англ.fitting, от англ.fit — прилаживать, монтировать, собирать) — специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотоннажных контейнеров (ISO 668) и оборудованная специализированными узлами для их крепления — фитинговыми упорами (этот упор входит в замок контейнера).
Модели фитинговых платформ
У некоторых моделей фитинговых платформ отсутствует настил пола и фитинговые упоры приварены непосредственно к раме платформы. Такие фитинговые платформы предназначены только для перевозки контейнеров. Часть моделей — универсальные, у таких платформ фитинговые упоры крепятся на шарнирах к раме платформы и могут складываться и не мешать погрузке другого вида груза (техника, длинномерные грузы и т. д.).
Основные модели, эксплуатирующиеся на железных дорогах России:
модель 13-3103-01, для перевозки одного 40-футового контейнера (на фото) постройки БМЗ.
модель 13-9004M, для перевозки автомобильной техники, а также универсальных крупнотоннажных контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т в различном сочетании постройки производства КВЗ.
модели 13-4140, для перевозки различных грузов: литых слябов различной длины, температура которых при загрузке не превышает 100 °С, сортового проката и арматуры, листового проката, двух 20-футовых или одного 40-футового контейнера. Для такой универсальности платформа оборудована стационарными боковыми стенками, расположенными на консольных частях несущей рамы, боковыми опорными стойками, переставными торцевыми стенками, ограничивающими продольное смещение грузов различной длины и типовыми фитинговыми упорами для контейнеров, которые в нерабочем положении не препятствуют свободной укладке металлургических грузов.[4]
Новые 80-футовые фитинговые платформы позволяют осуществлять перевозку двух стандартных 40-футовых контейнеров:
модель 13-9781, выпускаемая с 2010 года на ЗАО «Промтрактор-Вагон» — Канашском вагоноремонтном заводе
модель 13-2118, выпускаемая с 2005 года на ООО «Кемеровохиммаш» — Кемеровском филиале ОАО «Алтайвагон»
модель 13-7024, производства КВЗ
модель 13-3115-1, постройки БМЗ.
80-футовая фитинговая платформа с двумя 40-футовыми контейнерами. Задействованы торцевые и средние упоры платформы, остальные под контейнерами откинуты.
Контейнер на фитинговой платформе. Дальняя пара упоров передвижная для установки контейнеров разной длины. США
Платформы колодцеобразного типа
Альтернативу фитинговым платформам могут составить платформы колодцеобразного типа. Перспективная модель 13-3124, постройки БМЗ, позволяет перевозить контейнеры друг на друге в два яруса, что позволяет увеличить количество перевозимых контейнеров по сравнению с платформами традиционной конструкции. В России для этого должны быть изменены габариты приближения строений, так как высота 2 контейнеров уже превышает максимально-допустимую высоту даже без учёта высоты рельсов и минимального зазора между рельсом и днищем подвижного состава. Это широко практикуемый способ перевозки на направлениях железных дорог США и Канады с тепловозной тягой (из-за габаритов погрузки и подвижного состава)[5].
Платформа-«колодец»
Контейнеры установленные в 2 яруса в колодцеобразной платформе
↑ Аршинцев Д. Н., Бржезовский А. М., Лазаренко Ю. М. Динамические качества платформы колодцеобразного типа для перевозки контейнеров в два яруса. — Вестник ВНИИЖТ, 2005, № 2
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии