Поезд № 31А/32А «Лев Толстой» | |
---|---|
![]() | |
Основные данные | |
Категория | Фирменный |
Компания | Федеральная пассажирская компания |
Маршрут | Москва—Хельсинки |
Крупнейшие города | Москва, Тверь, Санкт-Петербург, Хельсинки |
Время в пути | 14 ч. 10 мин. / 13 ч. 02 мин. |
Протяжённость | 1108 км |
Периодичность | Ежедневно кроме 31 декабря |
Технические данные |
«Лев Толсто́й» — фирменный пассажирский поезд № 32А/31А РЖД, курсирующий по маршруту Москва — Хельсинки.
С 4 июня 2012 в составе поезда началась пробная эксплуатация специального вагона-автомобилевоза для перевозки автомашин[1][2]. 26 ноября 2012 года из Москвы впервые отправился поезд с вагоном-автомобилевозом, в котором находились автомобили пассажиров; 27 ноября поезд прибыл в Хельсинки[3][4].
Название поезд получил в честь писателя Льва Толстого.
По состоянию на 2014 год, курсирует ежедневно кроме 31 декабря от Ленинградского вокзала Москвы через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Вайниккалу, Коуволу и Лахти до Хельсинки и обратно. В составе поезда от 15 до 17 вагонов: 5 СВ, 8 купейных, один либо два вагона бизнес-класса, вагон-ресторан и вагон-гараж (прицепляется по заказу)[5][6].
Нумерация вагонов ведется с головы поезда при отправлении из Москвы, из Хельсинки и Выборга — с хвоста поезда.
Максимально допустимая длина поезда на участке следования: 18 вагонов. В 2014 году произошло обновление состава модифицированными пассажирскими вагонами производства ТВЗ, моделью серии 61-4476, тип RIC.
Смена локомотива производится на ст. Выборг, Вайниккала. Между этими станциями состав ведет тепловоз или двухсистемный электровоз, так как переход с постоянного тока (сторона России) на переменный (сторона Финляндии) осуществляется через нейтральную вставку на границе без станции стыкования родов тока. На участке Москва — Выборг используются электровозы ЧС6, ЧС200, ЭП20.
Снабжение поезда водой производится на ст. Москва-Пасс.-Октябрьская, Хельсинки. Снабжение поезда топливом производится на ст. Москва-Пасс.-Октябрьская.
Обслуживание вагонов производится в ЛВЧД-1 Москва (два состава).
До середины 1970-х годов между Москвой и Хельсинки курсировали прицепные вагоны. Прибывая на Московский вокзал в составе скорого поезда Москва — Ленинград, вагоны отцеплялись от хвоста поезда и далее следовали под тягой тепловоза ТЭП60 на Волковскую, и далее через Финляндский железнодорожный мост до приграничной станции Вайниккала, делая остановку в Выборге. Обратно состав из Финляндии этим же путём прибывал на Московский вокзал около 23:00, прицеплялся маневровым локомотивом к поданным под посадку вагонам московского поезда и отправлялся в Москву около 23:30. Такие вагоны находились в пути между Москвой и Хельсинки примерно 16 часов 25 минут.
Днём рождения собственно поезда «Лев Толстой» является 30 мая 1975 года. Это был первый ночной поезд, развивавший скорость свыше 120 км/ч. Состав поезда стал формироваться из десяти вагонов: пассажирских, багажного, почтового и вагона-ресторана. Для поезда была сделана остановка на станции Ручьи. Станция предназначалась для высадки пассажиров, следовавших из Москвы в Ленинград. Кроме того, на станции во время стоянки происходила смена локомотивных бригад, поэтому продолжительность остановки, как правило составляла порядка десяти минут (согласно графику 1984 года поезд из Москвы прибывал в 05:54, отправлялся в 06:04, встречный из Хельсинки прибывал в 01:20, отправлялся в 01:30). Также поезд делал остановку на станции Зеленогорск. Часть вагонов отцепляли в Выборге, остальные следовали в Финляндию: пять до Хельсинки и один до Турку. С 11 июня 2003 года остановка поезда в Санкт-Петербурге была перенесена на Ладожский вокзал.
В 2017 году, в год празднования 100-летия независимости Финляндии, по инициативе посольства Финляндии в России, начала действовать небольшая библиотека, знакомящая пассажиров с классической и современной литературой Финляндии[7].
Расписание следования скорого поезда 031А/032А «Лев Толстой»[8] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Поезд № 032А | Поезд № 031А | ||||||
Раздельные пункты | Прибытие | Стоянка | Отправление | Расстояние | Прибытие | Стоянка | Отправление |
Москва Октябрьская | 23:10 | 0 | 09:25 | ||||
Тверь | 01:10 | 1 | 01:11 | 167 | 06:50 | 1 | 06:51 |
Санкт-Петербург Ладожский | 05:46 | 15 | 06:01 | 652 | 01:18 | 35 | 01:53 |
Выборг | 07:54 | 40 | 08:34 | 795 | 22:56 | 40 | 23:36 |
Бусловская (пограничная станция) | 08:56 | 10 | 09:06 | 821 | 22:23 | 10 | 22:33 |
Вайниккала (пограничная станция) | 09:14 | 60 | 10:14 | 825 | 21:30 | 45 | 22:15 |
Коувола | 11:09 | 2 | 11:11 | 916 | 20:32 | 3 | 20:35 |
Лахти | 11:56 | 2 | 11:58 | 978 | 19:52 | 2 | 19:54 |
Тиккурила | 12:50 | 1 | 12:51 | 1092 | 19:00 | 1 | 19:01 |
Хельсинки | 13:30 | 1108 | 18:44 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .