| Станция Выборг
Финляндское направление | |||
|---|---|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |||
 Общий вид станции
| |||
| Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Финляндское | ||
| Дата открытия |
1869[1] 1913 (2-й вокзал) 1953 (существующий вокзал) |
||
| Тип | участковая | ||
| Количество платформ | 6 | ||
| Тип платформ | 4 островных, 1 промежуточно-боковая, 1 боковая | ||
| Форма платформ | 5 прямых, 1 прямая со скосом | ||
| Длина платформ, м | 290 м, 200 м (3), 140 м, 90 м | ||
| Ширина платформ, м | 8 м (2), 6 м(1), 3-6 м, 3 м, 1 м | ||
| Архитекторы | А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, С. Б. Сперанский, А. Н. Берков | ||
| Выход к | Вокзальная пл.,Привокзальная пл., Железнодорожная ул. | ||
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
131 км  |
||
| Расстояние до Москвы |
788 км |
||
| Тарифная зона | 27 | ||
| Код в АСУЖТ | 020004 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2004682 | ||
 | |||
Вы́борг — крупная железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги[2], расположенная в городе Выборге, один из двух вокзалов Ленинградской области (наряду с Волховстроем). Пассажирский терминал станции расположен по адресу: Вокзальная площадь, 1.
Историческое здание вокзала, построенное в 1913 году, было уничтожено во время Второй мировой войны. Нынешнее здание вокзала было возведено уже в советский период.
Историческое здание вокзала
Первое здание выборгского вокзала было построено в 1869 году, к открытию железнодорожной линии Санкт-Петербург — Гельсингфорс. Строение было деревянным и располагалось ближе к автомобильному путепроводу «Железнодорожный мост» на Папулу, близ излома Железнодорожной улицы у домов 13 и 15.
В 1913 году по проекту финских архитекторов Элиэля Сааринена и Германа Гезелиуса было построено новое гранитное здание вокзала в стиле северного модерна. В проекте здания явно прослеживались черты, характерные для других работ данных архитекторов, таких, как здание вокзала в Хельсинки. Например, по аналогии с вокзалом в финской столице, где центральный вход в здание станции с двух сторон украшают две человеческие фигуры, с обеих сторон у центрального входа на выборгский вокзал архитектором были установлены по две скульптуры медведей.
|
|
Во время советско-финской войны 1941−1944 г. главное здание выборгского железнодорожного вокзала было взорвано отступающими советскими войсками. Сохранилась небольшая часть вокзала финской постройки — багажное отделение.
В 1906—1917 годах на вокзале неоднократно бывал В. И. Ленин, о чём напоминает установленная на новом здании мемориальная доска.
Современное здание вокзала
Современное здание станции, построенное в 1953 году, являет собой типичный образец вокзальной архитектуры провинциального сталинского ампира. Авторы проекта — А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, С. Б. Сперанский и А. Н. Берков.
На 1 этаже 2-этажного здания вокзала расположены: главный зал и кассовый зал пригородного сообщения, справочное бюро, окно дежурного по вокзалу,магазин печатной продукции, кондитерских изделий,справочные и платёжные терминалы, банкоматы, табло с расписанием поездов, камеры хранения и туалеты. Также на 1 этаже расположены турникеты, контролирующие проход к поездам пригородного сообщения. 2 этаж представляет собой балкон по периметру главного зала, на котором установлены места для ожидающих. Также на 2 этаже имеются кассовый зал дальнего сообщения и отделение таможенно-пограничного контроля.
Прибытие и отправление поездов дальнего следования (на Москву, Хельсинки) осуществляется с боковой платформы № 4. Пригородные поезда (кроме поездов направления Выборг — Лужайка — Бусловская) прибывают и отправляются с платформ № 2, 3, 4. Движение же пригородных электропоездов бусловского направления осуществляется с платформы № 5. Платформы № 2, 3, 4, 5 — островные, соединены между собой. Проход в здание вокзала и выход в город осуществляются по подземному пешеходному переходу.
Справа относительно фасада здания, выходящего на площадь, в современный вокзал встроена небольшая сохранившаяся часть вокзала финской постройки — багажное отделение.
Железнодорожное сообщение
Станция Выборг является важным транспортным узлом на пути следования железнодорожных поездов из России в Финляндию и наоборот. Для поездов дальнего следования Москва — Хельсинки и Санкт-Петербург — Хельсинки станция является пунктом прохождения таможенного досмотра с российской стороны. Также на станции производилась смена электровоза постоянного тока на двухсистемный электровоз ВЛ82М или тепловоз, для прохождения нейтральной вставки 3 кВ/25 кВ на российско-финской границе. Станция Выборг также является конечным остановочным пунктом для пригородных поездов. По состоянию на июль 2014 года обслуживаются следующие направления:
- Выборг — Зеленогорск — Санкт-Петербург (электропоезда, обычные и скоростные («Ласточка»))
- Выборг — Лужайка — Бусловская (электропоезда)
- Выборг — Приморск — Зеленогорск — Санкт-Петербург («рельсовые автобусы» РА2)
- Выборг — Приморск — Зеленогорск («рельсовые автобусы» РА2)
- Выборг — Каменногорск — Хийтола («рельсовые автобусы» РА2)
Ранее на станции обслуживались также направления:
- Выборг — Каменногорск — Светогорск (тепловозо-вагонные поезда, отменены с 21 июля 2014 года)
- Выборг — Вещево — Житково (тепловозо-вагонные поезда, отменены до Житково в 1999 году, окончательно с 1 апреля 2009 года, см. Железнодорожная линия Выборг — Вещево).
- Выборг — Высоцк (тепловозо-вагонные поезда, отменены в 2004 году)
Количество пригородных поездов, заходящих на станцию, достигает 30 пар в сутки.
С 2010 года на линии Хельсинки — Санкт-Петербург запущены высокоскоростные поезда Allegro (серия Pendolino). Поезда принадлежат совместной российско-финской компании Karelian Trains и благодаря им время путешествия между городами сократилось до 3,5 часов, вместо 5,5.
См. также
Примечания
- ↑ Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — кн.1, с.104
- ↑ ВЫБОРГ | Железнодорожная станция | Справочник Архивная копия от 8 декабря 2015 на Wayback Machine
Ссылки
- Фотография исторического здания выборгского вокзала
- Расписание пригородных поездов
- Расписание поездов дальнего следования
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .