WikiSort.ru - Не сортированное

Электропоезд серии E3 сети Синкансэн
Электропоезд Синкансэн серии E3
Производство
Страна постройки	Япония Япония
Производитель	Kawasaki HI, Tokyu Car
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	~25 кВ; 50 Гц
Число вагонов в составе	6 / 7
Длина вагона	20 050 мм 23 070 мм (головной вагон)
Ширина	2945 мм
Ширина колеи	1435 мм
Материал вагона	Алюминий
Выходная мощность	4800 кВт / 6000 кВт
Максимальная служебная скорость	275 км/ч
Ускорение	1,6 км/ч/с
Эксплуатация
Оператор	JR East
Обслуживаемые линии	Тохоку-синкансэн Ямагата-синкансэн Акита-синкансэн
Депо	Akita
В эксплуатации	с 1997
Электропоезд Синкансэн серии E3 на Викискладе

Электропоезд серии E3 сети Синкансэн — электропоезда, строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года.

Электропоезда серии E3 строились к открытию новой линии Акита-синкансэн. Данная линия была перешита с традиционной японской колеи 1067 мм на стандартную колею 1435 мм, но при перешивке не изменялся габарит приближения строений. В связи с этим кузов серии E3 выполнен с учётом габарита подвижного состава линий 1067 мм.

Первоначально было лишь 5 поездов, к концу 1998 года было готов ещё один. В общей сложности на конец 2005 года эксплуатируется 26 составов серии E3.

Три состава серии E3 сформированы из семи вагонов. Они используются совместно с поездами 400-й серии на Ямагата-синкансэн.

Двенадцать новых семи вагонных поездов планируется пустить в работу на Ямагата-синкансэн в декабре 2008 года, к летнему сезону 2009 года полностью заменив устаревшую 400-ю серию.

Это заготовка статьи об электропоезде. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).

В другом языковом разделе есть более полная статья E3 Series Shinkansen (англ.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.