WikiSort.ru - Не сортированное

«Саларьево»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Станция в апреле 2016 года
Округ	Новомосковский
Расположение	Поселение Московский
Дата открытия	15 февраля 2016 года
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	12
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	162
Архитекторы	А. И. Тарасов и Н. Д. Деев
Выход к улицам	Киевское шоссе
Наземный транспорт	А: 272, 304, 304к, 309, 420, 490, 507, 569, 600, 734, 844, 863, 866, 876, 890к, 892, 911, 964, 1002
Режим работы	5:30—1:00
Соседние станции	Румянцево
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Саларьево» на Викискладе

Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост р. Яуза Сокольники Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская Красные Ворота Чистые пруды Лубянка Охотный Ряд Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры Фрунзенская Спортивная Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Университет Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево 0 Филатов луг 0 Прокшино 0 Ольховая Коммунарка ТЧ «Столбово» 0 Потапово

«Сала́рьево» — станция Московского метрополитена, конечная Сокольнической линии. Расположена за МКАД между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории Новой Москвы (поселение Московский). Ввод в эксплуатацию состоялся 15 февраля 2016 года.

История

Участок предполагаемого размещения станции метро «Саларьево» находился в частной собственности, что значительно затрудняло проектирование объекта. Оптимальный вариант размещения укрепился в начале 2013 года, с таким расчётом, чтобы минимально затрагивать интересы собственников, обеспечив им максимальную капитализацию их земельных участков.

К лету 2013 года на участке были успешно проведены геологоразведочные работы. В течение 2013 года была огорожена зона строительства, установлен забор с информационным щитом. Начиная с 20 февраля 2014 года активно велось раскрытие котлована. 1 марта в зоне работ были установлены первые расстрелы. 2—3 апреля приступили к строительству монтажной камеры тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) в сторону станции «Румянцево», а также демонтажной камеры для щита «Лия», запуск которого должен был состояться в мае.

23 апреля 2014 года стартовала проходка правого перегонного тоннеля между «Саларьево» и «Румянцево» тоннелепроходческим комплексом Herrenknecht S-453. По заведённой метростроевцами традиции, ТПМК было присвоено женское имя — «Надежда». ТПМК предстояло пройти 1411 метров до станции «Румянцево»^[1].

Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 1 июня 2014 года ТПМК S-775 «Лия» и была завершена в рекордные сроки. Уже 1 октября ТПМК вышел в демонтажную камеру у станции «Румянцево», обогнав строящий соседний тоннель ТПМК «Надежда»^[2]. Последний закончил проходку только в конце февраля 2015 года.

С открытием станции «Румянцево» станция «Саларьево» открылась для графикового оборота поездов без пассажиров. Официально станция открылась с одним вестибюлем 15 февраля 2016 года, став 200-й станцией Московского метрополитена. Второй вестибюль станции был достроен и открыт в конце апреля 2016 года.

Станция является победителем в городском конкурсе «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов метрополитена и железнодорожного транспорта»^[3].

Архитектура и оформление

В 2014 году было представлено архитектурное решение авторства А. И. Тарасова и Н. Д. Деева. Согласно ему, станция проектируется колонной трёхпролётной, в оформлении должен быть подчёркнут её каркасный характер. Отделка путевых стен, потолка и мощение пола должны повторять визуальные квадраты, образуемые колоннами и балками несущего железобетонного каркаса. Такое же оформление используется для кассовых залов^[4]. Были представлены несколько вариантов исполнения этого решения: монохромный из оттенков серого^[5], с добавлением оттенков бежевого^[4] и с использованием на путевых стенах контрастных панелей оранжево-коричневой гаммы^[6].

Расположение и вестибюли

Внешние изображения
	План размещения станции «Саларьево» с электродепо

Станция расположена за МКАД. Рядом со станцией построена парковка для автотранспорта вместимостью в 1000 машино-мест^[7], полигон ТБО «Саларьево» и деревня Саларьево из пяти улиц, в которой живут около 1000 человек^[8][9]. С весны 2018 года парковка закрыта, на её месте планируется возведение торгового центра^[10]. Также неподалёку расположено Хованское кладбище.

«Саларьево» — единственная станция Московского метрополитена, один из вестибюлей которой (южный) работает только на выход пассажиров, а противоположный (северный) — только на вход.

Во второй половине 2017 года начнут строить подъездную дорогу от Киевского шоссе до станции^[11].

Пассажиропоток

В течение первых пяти дней после открытия станцией воспользовались 120 тысяч человек, ежесуточный пассажиропоток составил 36 тысяч человек^[12].

В первом полугодии 2018 года станцией воспользовались 5,8 млн человек.^[13]

Несмотря на то, что станция находится фактически в чистом поле, на ней большой пассажиропоток, генерируемый наземным городским и пригородным транспортом, соединяющим станцию с ЗАО и ТиНАО, а также с аэропортом «Внуково».

Общественный транспорт

В связи с открытием станции ряд автобусных маршрутов был укорочен до неё либо модифицирован с добавлением заезда к новой станции^[14][15].

Планируется пуск линии скоростного трамвая от станции «Саларьево» до Троицка^[16].

Маршруты общественного транспорта (по состоянию на 08 января 2018 года):

Городские

• 272: 01 Саларьево — Внуково — Внуковский завод
• 272к: 01 Саларьево — Внуково (Насосная улица)
• 304: 01 Саларьево — Птичное — Троицк (микрорайон В)
• 304к: 01 Саларьево — Первомайское
• 420: 01 Саларьево — Валуево — Марьинская птицефабрика
• 507: 01 Саларьево — Платформа Новопеределкино — Улица Федосьино — 8А метро Рассказовка
• 600: 06 Тёплый Стан — Хованское кладбище — 01 Саларьево
• 600к: 06 Тёплый Стан — Хованское кладбище — 01 Саларьево
• 734: 01 Саларьево — Платформа Новопеределкино — Станция Солнечная
• 844: 01 Саларьево — 8А метро Рассказовка — Улица Федосьино
• 863: 01 Саларьево — Микрорайон «Град Московский»
• 866: 3-й микрорайон Московского — 01 Саларьево — Хованское кладбище — Мосрентген
• 876: 01 Саларьево — 3-й микрорайон Московского — Нововатутинский проспект — Троицк (Торговый центр)
• 876э: 01 Саларьево — «Первый Московский город-парк» — Троицк (Торговый центр)
• 890к: 01 Саларьево — 3-й микрорайон Московского
• 892: 01 Саларьево — Микрорайон «Солнцево-Парк»
• 911: 01 Саларьево — Аэропорт «Внуково» (полуэкспресс, запущен 26 ноября 2016^[17]).
• 1002: 01 Саларьево — Яковлевское — Посёлок Киевский

Пригородные

• 309: 01 Саларьево — Наро-Фоминск (Станция Нара)
• 486: 01 Саларьево — Краснознаменск
• 490: 01 Саларьево — Станция Апрелевка
• 569: 01 Саларьево — Тарасково

Перспективы

В 2019—2020 году планируется продлить линию за станцию «Саларьево», открыв участок длиной 9,2 км до станции «Столбово»^[18][19]. Участок будет частично наземным, с тремя промежуточными станциями: «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая»^[20]. Конечная станция нового участка — «Столбово», будет одновременно и пересадочной на Коммунарскую линию, таким образом в Коммунарке появится полноценный транспортно-пересадочный узел^[21]. Победителем конкурса на выполнение проектно-изыскательских работ стало АО «Моспромпроект»^[22]. 18 июля 2017 года проект участка был утверждён^[23].

Нереализованный проект

Нереализованный проект станции был разработан проектно-конструкторским бюро «Инжпроект». По варианту, предложенному им в 2013 году, перронный центральный зал должен был иметь всего три опоры, расходящиеся кверху, что позволило бы вместить наибольшее количество пассажиров^[24].

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[25]:

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Планы расположения, схемы «Саларьево» на форуме портала «Наш транспорт»
• Информация о станции на сайте «Метрострой»