WikiSort.ru - Не сортированное

Петербургская транспортная компания
Тип	общество с ограниченной ответственностью
Основание	21 мая 2005 года
Расположение	Санкт-Петербург
Ключевые фигуры	Ивин Алексей Викторович (генеральный директор)
Отрасль	общественный транспорт
Продукция	маршрутные автобусные перевозки
Число сотрудников	около 1500
Материнская компания	ЗАО «Петербургская топливная компания»
Сайт	bus.ptk.ru

Петербу́ргская тра́нспортная компа́ния (ПТК) — общество с ограниченной ответственностью, дочерняя структура ЗАО «Петербургская топливная компания», крупное негосударственное предприятие в сфере пассажирских автобусных перевозок Северо-Запада России.

По состоянию на июль 2014 года «ПТК» обслуживает 51 автобусный маршрут в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Автобусный парк насчитывает 561 автобус различной вместимости.

История

Первые сообщения о том, что ЗАО «Петербургская топливная компания» планирует заниматься бизнесом в сфере автобусных перевозок, появились в феврале 2005 года. Предполагалось, что она может стать крупным акционером объединённого предприятия из ГУП «Пассажиравтотранс» и ГУП «Горэлектротранс» . Однако объединения и акционирования ГУПов не произошло, и развитие транспортного направления деятельности «ПТК» пошло по пути создания нового автобусного предприятия.

21 мая 2005 года создано ООО «Петербургская транспортная компания», учредителями которой стали :

• Юрий Антонов (Президент ЗАО «Петербургская топливная компания»)
• ЗАО «Петербургская топливная компания»
• ООО «Гатчинская нефтяная компания»

Ко времени создания компании уже было известно о грядущих изменениях в сфере автобусных перевозок в Санкт-Петербурге, в соответствии с которыми компании-перевозчики должны будут обслуживать как социальные, так и коммерческие автобусные маршруты, а отбор перевозчиков будет осуществляться путём проведения конкурсных процедур. Таким образом, руководство «ПТК» имело возможность планировать деятельность предприятия в расчёте на новый порядок работы. Генеральным директором «Петербургской транспортной компании» был назначен Александр Антошевский, который до этого возглавлял одно из крупнейших в Санкт-Петербурге автобусных предприятий — ИП Антошевский А. К. (ныне — ООО «Питеравто»).

Предполагалось, что для пассажирских перевозок на социальных маршрутах будет закуплено 200 автобусов Scania Omnilink, а для работы на коммерческих маршрутах — 600—800 автобусов Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai средней вместимости . Однако затем компания изменила предпочтения в сфере приобретения подвижного состава.

Пассажирские перевозки «ПТК» начала осуществлять в сентябре 2005 года, когда на коммерческие маршруты вышли 50 автобусов Volkswagen LT46. В ноябре 2005 года на линии вышли 10 автобусов Scania Omnilink.

В конце декабря 2005 года «ПТК» приступала к обслуживанию областных маршрутов сертоловского направления. На линии вышли новые автобусы ЛиАЗ-5256.25 и Волжанин-5270.06.

В январе 2006 года стали известны результаты конкурса на право осуществления пассажирских автобусных перевозок в Санкт-Петербурге. «ПТК» была признана победителем по всем 8 лотам, на которые подавала заявки. По итогам конкурса «ПТК» должна была обслуживать 35 социальных маршрутов.

Первые автобусы «ПТК» вышли на социальные маршруты Санкт-Петербурга 15 февраля 2006 года. В течение весны 2006 года «ПТК» приступило к обслуживанию всех доставшихся ей на конкурсе социальных маршрутов. На них использовались автобусы ЛиАЗ-5256.25 и Волжанин-5270.06. В марте 2006 года на маршруты вышли 8 новых автобусов Yutong ZK6118HGA китайского производства.

В конце февраля 2006 года на коммерческие маршруты вышли 75 автобусов «ГАЗель», однако через несколько месяцев они были проданы.

В марте 2006 года «ПТК» выкупила права лизинга на 10 автобусов ЛиАЗ-5256.40, 4 автобуса МАЗ-103.060, 4 автобуса ПАЗ-3205 и 2 автобуса Mercedes-Benz «Conecto» у компании ООО «ТТ-Лайн», которая проиграла в конкурсе перевозчиков.

В марте 2006 года генеральным директором «Петербургской транспортной компании» был назначен Алексей Ивин, который ранее занимал пост заместителя генерального директора ГУП «Пассажиравтотранс». В его обязанности входит оперативное управление автобусными перевозками. При этом Александр Антошевский был назначен заместителем генерального директора «Петербургской топливной компании» и стал заниматься стратегическим управлением транспортной сферой деятельности компании.

В августе 2006 года «ПТК» выкупила права лизинга на 50 автобусов Volkswagen LT46 у индивидуального предпринимателя Каретникова Н. Л. . Также в августе 2006 года на коммерческие маршруты вышли первые автобусы Yutong ZK6737D. К маю 2007 года в «ПТК» насчитывалось уже более 400 таких автобусов. В связи с поставкой новых автобусов происходило стремительное расширение работы «ПТК» на коммерческих маршрутах.

1 сентября 2006 года в честь Дня знаний «ПТК» ввела бесплатный проезд на автобусах своих городских социальных маршрутов для всех пассажиров. В дальнейшем введение бесплатного проезда на городских социальных маршрутах в дни 9 мая и 1 сентября стало традицией предприятия.

К концу 2006 года «ПТК» вошла в тройку крупнейших негосударственных автобусных перевозчиков Санкт-Петербурга.

В конце 2006 года имел место конфликт между «ПТК» и администрацией города Сертолово. С 2007 года маршруты этого направления предполагалось передать местному муниципальному автопредприятию. Однако конфликт был урегулирован, и контракт с «ПТК» был продлён.

21 июня 2007 года компания приступила к обслуживанию междугороднего маршрута № 850 Санкт-Петербург — Выборг, а 15 августа 2007 года — маршрута № 841 Санкт-Петербург — Кингисепп. Для работы на этих маршрутах были приобретены 5 автобусов Yutong ZK6119HA междугороднего класса.

В августе 2009 года компания приступила к обслуживанию маршрутов Великого Новгорода. C 2010 года Петербургская Транспортная Компания приступает к запуску специального проекта – именные рейсовые и заказные автобусы.

В декабре, 2011 года «Петербургская Транспортная Компания» выиграла в конкурсе, проводимом городским Комитетом по транспорту, на право обслуживания коммерческих и социальных пассажирских маршрутов в 2012 - 2016 гг.

Ноябрь, 2012 год ООО «Петербургская Транспортная Компания» выиграла в конкурсе, проводимом городским Комитетом по транспорту, на право обслуживания социальных пассажирских маршрутов в 2012 - 2013 гг.

Июнь, 2013 год автобусный парк "Петербургской Транспортной Компании" пополнился 39 новыми современными низкопольными моделями марки МАЗ большой вместимости.

26 октября 2013 года автобусы "Петербургской Транспортной Компании" приняли участие в транспортном обеспечении проводимых мероприятий, связанных с прохождением Олимпийского огня по улицам Санкт-Петербурга.

В сентябре 2014 года газета «Деловой Петербург» провела конкурс и определила победителей третьей ежегодной премии «Коммерческий транспорт — 2014». В номинации «Пассажирские перевозки» победителем стала Петербургская Транспортная Компания^[1]

Подвижной состав

По состоянию на июль 2014 года автобусный парк «Петербургской транспортной компании» насчитывает 486 единиц подвижного состава.

Для хранения и технического обслуживания машин компания арендует площади в автобусных парках ГУП «Пассажиравтотранс»:

• Автобусный парк № 5 (пр. Стачек, 108) — головное предприятие (колонны 1, 2, 3)
• Автобусный парк № 6 (ул. Стасовой)— филиал № 1 (колонны 6, 4, 7 )

• Также имеется гараж для части 8 колонны в г. Великий Новгород: п.Панковка, ул. Промышленная, д.10.

Автобусные маршруты

Маршрутная сеть «Петербургской транспортной компании» охватывает все районы Санкт-Петербурга кроме Пушкинского и Кронштадтского, а также Выборгский, Всеволожский, Кировский и Тосненский районы Ленинградской области, Великий Новгород и Эстонию.

Именные автобусы

Отдельным автобусам компания присваивает имена известных людей, внесших весомый вклад в историю России:

• «Вадим Гарднер» — автобус маршрута № 850, по имени поэта серебряного века;
• «Николай Лебедев» — автобус маршрута № 830 «Санкт-Петербург — Приморск», по имени Героя Советского Союза Николая Лебедева;
• «Павел Чичагов» — автобус Yutong маршрута № 850, по имени адмирала П. В. Чичагова;
• «Микаэль Агрикола» — автобус Yutong маршрута «Санкт-Петербург — Выборг», по имени основателя финской письменности;
• «Георг Отс» — автобус MAN маршрута № 971 «Санкт-Петербург — Таллин», по имени выдающегося эстонского оперного и эстрадного певца;
• «Алексей Гарькавый» — автобус маршрута № 850 «Санкт-Петербург — Выборг», по имени героя-пограничника;
• «Александр Маринеско» — автобус Iveco Crossway, по имени Героя Советского Союза, капитана 3-го ранга, победителя морских сражений А. И. Маринеско;
• «Адмирал Иван Федорович Крузенштерн» - автобус MAN маршрута № 971 «Санкт-Петербург — Таллин» по имени великого русского мореплавателя, адмирала Российского флота;
• «Пётр I Великий» - автобус MAN, назван по имени последнего царя всея Руси из династии Романовых и первого Императора Всероссийского - Пётра Алексеевича Романова;
• «Всеволод Руднев» – автобус Yutong, назван в честь героя русско-японской войны, контр-адмирала Российского Императорского Флота, командира знаменитого крейсера «Варяг» В.Ф.Руднева;
• «Александр Невский» - автобус обслуживает маршрут № 898 - Санкт-Петербург, автостанция «Парнас» - Мичуринское. Назван по имени великого русского князя, знаменитого полководца, повлиявшего на ход русской истории;
• «Александр Пушкин» - автобус следующий по маршруту № 850, Санкт-Петербург – Выборг, назван по имени величайшего русского поэта А. С. Пушкина;
• «Валерий Чкалов» - автобус № 850, Санкт-Петербург – Выборг, назван в честь легендарного советского лётчика-испытателя, комбрига, Героя Советского Союза - Валерия Павловича Чкалова;
• Автобус «Михаил Щепотьев» междугородний рейс Санкт-Петербург- Выборга по маршруту № 850. Назван по имени сержанта лейб-гвардии Преображенского полка, сподвижника и личного порученца Петра І – М.И. Щепотьева;
• «Павел Тучков» - автобус курсирует по маршруту № 850 «Санкт¬Петербург — Выборг, назван по имени генерал-майора российской армии, действительного тайного советника, Героя Отечественной войны 1812 года П.А.Тучкова;
• «Владимир Маяковский» - автобус назван по имени советского поэта - Владимира Владимировича Маяковского. Автобус курсирует на междугородных маршрутах северного направления;
• «Герасим Мухин» - 7 мая 2014 года состоялся торжественный митинг, посвященный годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг. В рамках мероприятия был представлен новый именной автобус, которому было присвоено имя героя войны, генерал-майора Герасима Васильевича Мухина;

Именные автобусы имеют индивидуальное оформление, а также дополнительные удобства для пассажиров: кондиционер, выход в Интернет через Wi-Fi, DVD-проигрыватель для просмотра фильмов в пути^[2].

См. также

• Санкт-петербургский автобус
• Питеравто
• Третий парк

Примечания

Ссылки

• Форум Петербургской транспортной компании

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.