WikiSort.ru - Не сортированное

Становление компании

13 сентября 1994 г. состоялось первое общее собрание акционеров компании, на котором был избран первый совет директоров компании в составе: Д. Н. Филиппов, Н. Е. Аксёненко, Е. В. Зубарев, А. П. Кокарев, С. Н. Никифоров, Г. Г. Макаров, Д. В. Сергеев и другие. Председателем совета директоров был избран Филиппов Д. Н. В этот же день был назначен генеральный директор, которым стал Г. Г. Макаров. 21 сентября 1994 г. решением Регистрационной палаты мэрии Санкт-Петербурга зарегистрировано АОЗТ «Петербургская топливная компания», учредителями которого выступили (у каждого в равных долях по 4,76 %):

• Комитет по управлению городским имуществом администрации Санкт-Петербурга
• Ленинградский областной комитет по управлению гос. имуществом
• АООТ «Балтийское морское пароходство»
• АООТ «Северо-Западное пароходство»
• Управление Октябрьской железной дороги
• АООТ «Морской порт Санкт-Петербург»
• Авиационное предприятие «Пулково»
• ОАО АКБ «Петербургский нефтяной банк»
• ОАО «Акционерный банк „Россия“»
• АООТ «Леннефтепродукт»
• АООТ «Красный нефтяник»
• АООТ «Завод „Красный химик“»
• АООТ «Нефтебаза Ручьи»
• АООТ «Нефто-Комби»
• АООТ «Петербургтранснефтепродукт»
• АООТ «Русь»
• ТОО «Информационно-юридическое бюро „Петер“»
• СП «Евросиб Санкт-Петербург»
• АООТ «Петролиум»
• Государственная научно-производственная коммерческая фирма «ВНИТИ»
• АОЗТ «Петронефтесерсвис»

В ноябре 1994 г. подписан долгосрочный договор аренды нефтебазы «Ручьи». 27 декабря 1994 г. для развития деятельности в области хранения нефтепродуктов и их розничной реализации было принято решение об учреждении филиалов компании «Ручьи», «Выборгский», «Сервис», «Нефтяник». Также принято решение о строительстве 12 автозаправочных станций. До этого момента компания занималась исключительно оптовой торговлей нефтепродуктами.

20 января 1995 г. между Правительством Санкт-Петербурга и АОЗТ «Петербургская топливная компания» было подписано соглашение, согласно которому компания приняла на себя обязательства по обеспечению нефтепродуктами предприятий городского хозяйства. Через год ПТК начала заправлять топливом весь муниципальный транспорт — машины «Скорой помощи», ГУВД, «Спецтранса», автобазы городского правительства, «Хлебтранса» и другие. В этом же соглашении впервые был поднят вопрос о необходимости разработки программы развития сети автозаправочных станций в городе. В феврале 1995 г. арендованы первые четыре автозаправочные станции (наб. р. Фонтанки, 156 (№ 10), Октябрьская наб., 112/276 (№ 82), ул. Славянская, 40 (№ 75), ул. Запорожская, 33 (№ 89). 15 марта 1995 г. соответствующим распоряжением мэрия Санкт-Петербурга уполномочила АОЗТ «Петербургская топливная компания» осуществлять снабжение нефтепродуктами предприятия городского хозяйства, обеспечивать хранение городского резерва и мобилизационного запаса нефтепродуктов.

В это же время арендуются ещё 3 АЗС (Разлив, Ленинградское ш., 18, (№ 27), г. Пушкин, ул. Новодеревенская, 14, (№ 36), Пискаревский пр., 42 (№ 42)). Заключаются первые договоры со всеми автохозяйствами ГУВД. Подписываются соглашения о сотрудничестве со всеми районными администрациями города и близлежащими к городу областными администрациями.

На основании временного разрешения мэрии Санкт-Петербурга для обеспечения бюджетных предприятий ПТК введены первые в городе талоны в частной сети АЗС со сроком действия 1 месяц. 27 марта 1995 г. распоряжением мэрии Санкт-Петербурга № 292-р в целях устойчивого обеспечения городского автомобильного топлива бензином и дизельным топливом компании поручается приобрести и хранить городской резерв автомобильного топлива. 4 апреля 1995 г. на заседании совета директоров Петербургской топливной компании было принято решение об учреждении ЗАО «Петербургский нефтяной терминал».

В 1995 году Петербургской топливной компанией была создана система безналичных расчетов за нефтепродукты с помощью пластиковых смарт-карт. Эмитировано свыше 30 000 топливных карт. Принимались они к оплате на АЗС Санкт-Петербурга и его ближайших пригородов, а также в городах Выборг, Тверь, Новгород и Псков и других.

7 мая 1996 г. вышло распоряжение мэрии Санкт-Петербурга № 491-р «О разработке перспективной схемы развития сети АЗС в Санкт-Петербурге», согласно которому Петербургская топливная компания выступала инвестором её разработки. Этим же распоряжением было приостановлено предоставление земельных участков для размещения контейнерных и передвижных АЗС.

22 января 1997 г. объявлены результаты тендера на поставку топлива ГП «Пассажиравтотранс». ПТК одержала первую победу по одному автобусному парку.

13 октября 2014 г. ЗАО «Петербургская топливная компания» становится акционерным обществом, в связи с вступлением в силу с 1 сентября 2014 г. Федерального закона № 99-ФЗ от 5 мая 2014 г. «О внесении изменений в главу четвертую части первой Гражданского кодекса Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации»^[2].

В октябре 2015 года ООО «ПТК-Сервис» было реорганизовано путём присоединения к нему ООО «ПТК-Холдинг» (образовано путём реорганизации ЗАО «ПТК»). В результате обновленная структура, эксплуатирующая около 150 АЗС, работающих под брендом ПТК, стала называться ООО «ПТК».

Укрепление позиций на топливном рынке

5 декабря 1997 г. на заседании совета директоров было принято решение об учреждении на базе «Дирекции розничной торговли» уже теперь ЗАО «Петербургская топливная компания» ООО «ПТК-Сервис», которое стало вести деятельность по эксплуатации сети из 15 АЗС. 1998 год можно назвать вторым крупным этапом развития компании, так как именно в этот период произошло объединение более 30 городских компаний топливного профиля для создания топливной структуры холдингового типа с самостоятельным обеспечением полного цикла движения нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов до бензобака автомобиля.

24 марта 1998 г. компания открывает склад временного хранения на нефтебазе «Ручьи».

Собрание акционеров принимает решение о консолидации ЗАО «Петербургская топливная компания» с другими участниками топливного рынка Санкт-Петербурга (в частности компании «Петроснаб») и создании на базе ЗАО топливной структуры холдингового типа. Общее количество автозаправочных станций ПТК после данного слияния составило более 90. Летом 1998 г. у компании «Сургутнефтегаз» была куплена нефтебаза «Ручьи».

В июле 1999 г. компания приступила к выпуску нового фирменного автомобильного топлива — дизельного топлива «ЕВРО», а в августе этого же года бензин 92 «Евро» поступил в реализацию на АЗС ПТК.

30 мая 2001 года в Ивангороде на границе с Эстонией открылся первый приграничный автозаправочный комплекс Петербургской топливной компании. 25 октября 2001 г. компания открыла свою первую фирменную зарубежную АЗС в Эстонии в г. Таллин, где также начала реализовать фирменное топливо ПТК «ЕВРО».

В 2002 году сеть АЗС ПТК появились в приграничных пунктах у Латвии и Белоруссии. А в декабре 2002 г. компания приобрела псковского розничного оператора, эксплуатирующего 7 АЗС в Пскове и Псковской области.

В феврале 2002 года крупный пакет акций ЗАО «Петербургская топливная компания» приобретает ЗАО АКБ «Петербургский городской банк», который в совокупности владеет 34,02 % пакетом акций. Именно с 2002 года начинается процесс консолидации 100 % пакета акций компании у ПГБ с постепенной сменой владельцев компании. Уже в 2003 году ПГБ выкупил долю КУГИ в акционерном капитале, сконцентрировав в своих руках 77,5 % акций. Основными фактическими бенефициарами компании были супруги Андрей и Ольга Голубевы^[3].

30 января 2003 года вице-президент «Петербургской топливной компании» Юрий Антонов был назначен советником губернатора Санкт-Петербурга. В сентябре 2003 г. вышел первый номер корпоративной газеты «Наша компания».

В 2005 году было создано ООО «Петербургская транспортная компания». Выиграв в городском конкурсе на пассажирские перевозки все лоты, на которые претендовала, ПТК вошла в тройку крупнейших коммерческих транспортных перевозчиков Санкт-Петербурга. До 1 апреля на городские улицы вышло до 800 новых автобусов ПТК.

В 2006 году сеть АЗС ПТК значительно выросла за счет покупки 17 АЗС в Новгороде и Новгородской области. В 2007 году была введена в эксплуатацию первая в Великом Новгороде и Новгородской области полностью автоматическая АЗС.

Весной 2008 года ПГБ выкупает 21,9 % акций ПТК у ООО «Промтрейд» и становится практически полным владельцем Петербургской топливной компании.

Помимо активного развития карточных технологий реализации нефтепродуктов на АЗС, которые ПТК начала использовать ранее, на этом этапе компания начала внедрять online-технологии заказа топлива через собственный сайт (следует отметить, что зарегистрированным пользователям предоставляется возможность взять управление услугами ПТК под собственный контроль^[4]), а также системы позволяющие контролировать расход топлива (ГСМ-online, ГСМ-Информ, ПоТоК, ОРПАК и другие).

В 2016 году ПТК интегрировала систему оплаты топлива в приложение Сбербанк Онл@йн для владельцев топливных карт (частных автомобилистов).

В 2009 году Петербургская топливная компания вышла на топливный рынок Твери. В городе начала работать первая АЗС ПТК. В 2010 году открывается первая АЗС ПТК в Республике Карелия (г. Петрозаводск).

В 2012 году Петербургская топливная компания начинает реализацию топлива под торговой маркой JET, отмечая его улучшенные эксплуатационные и экологические характеристики.

По информации Фонтанки, в июне 2014 года ЗАО «Петербургская топливная компания» завершило процедуру смены собственников. Андрей и Ольга Голубевы, которые через ООО «Транссервис» владели 99,45 % акций ЗАО «ПТК», выкупили 0,55 % акций у ООО «Вита-Х». Таким образом, Голубевы стали единственными владельцами ПТК.

В 2014 году начинает менять внешний вид АЗС, работающих под брендом ПТК^[5].

В августе 2015 года 50 АЗС ПТК прошли ребрендинг. Закончена модернизация нефтебазы Ручьи, её мощность увеличена до 90 000 м³.

В марте 2016 года завершилось строительство и ввод в эксплуатацию нового здания Испытательной лаборатории топлив ООО «ПТК-Терминал» на нефтебазе «Ручьи». Общая площадь нового строения — более 500 кв. м. Проект лаборатории разработан с учетом требований международных и национальных стандартов в области испытаний нефтепродуктов, норм и правил промышленной безопасности и охраны труда.

Компания «ПТК-Терминал» аккредитована Банком России в качестве оператора товарных поставок на организованном рынке нефтепродуктов биржевой площадки ЗАО «СПбМТСБ». Часть мощностей одной из крупнейших нефтебаз северо-западного региона России «Ручьи», которую эксплуатирует «ПТК-Терминал», выделена под обеспечение биржевых торгов.

В рамках ребрендинга бензовозы ПТК также были оформлены в новом фирменном стиле. В 2017 году появились «именные» бензовозы, по аналогии с автобусами в Петербургской транспортной компании. Бензовозы ПТК носят имена великих ученых и изобретателей - Менделеева, Нобеля, Дизеля, Тринклера, Фарадея, Шухова и Губкина. Обновленные АЗС ПТК также имеют собственные названия, связанные с географией расположения станций: «Любань», «Московское шоссе», «На Рощинской» и др.

Ежегодно с 2014 года на нефтебазе ПТК "Ручьи" проводится общегородской конкурс профессионального водительского мастерства для водителей бензовозов среди крупнейших перевозчиков нефтепродуктов в Северо-Западном регионе РФ. В 2018 году в конкурсе приняли участие 12 водителей бензовозов, представляющих ПТК, Газпромнефть-Транспорт, НОВАТЭК и Транс Трейд.

В 2017 году ПТК запускает свое собственное мобильное приложение, которое предоставляет автомобилистам уникальную возможность - заправляться самостоятельно у ТРК (топливораздаточная колонка), без оператора.

Непрофильная деятельность

В 2014 году ПТК открыла для себя новое направление — под эгидой Международной федерации тенниса (ITF), при поддержке Администрации Ленинградской области, на базе Всеволожской детской теннисной академии ПТК впервые организовала Международные теннисные турниры ПТК Open и Grand Palace Cup. В 2015 году теннисные турниры состоялись уже во второй раз и вновь прошли с большим успехом, собрав большое количество спортсменов и зрителей. Кроме того, в 2015 году ПТК стала стратегическим партнером на срок 3 года Международного теннисного турнира SPb Open. ^[6][7] В 2016 году турниры ПТК Open и Grand Palace Cup покинули Всеволожск, прописавшись в ТК «Динамо» в Санкт-Петербурге, призовой фонд на новом месте вырос до 25 тысяч долларов.

В апреле 2016 года в детском городе профессий «КидБург» состоялось открытие АЗС ПТК для детей. На площади почти в 150 квадратных метров размещен настоящий, оформленный в фирменном стиле компании, автозаправочный комплекс в миниатюре. Для детей игра на станции — это имитация полноценного рабочего процесса оператора и заправки автомобиля.

Показатели деятельности

Выручка компании за 2012 год составила 34,5 млрд рублей^[9].

По итогам деятельности в 2013 году ПТК заняла 136 место в рейтинге «200 крупнейших компаний России»^[10], 203 место в рейтинге крупнейших компаний России по объему реализации продукции РА «Эксперт»^[11]. Выручка за 2013 год составила 39,9 млрд руб.

Выручка компании за 2014 год составила 43,9 млрд рублей. По итогам деятельности в 2014 году ПТК заняла 140 место в рейтинге Forbes «200 крупнейших частных компаний России», увеличив выручку на 4 млрд.рублей по сравнению с прошлым годом.

Выручка компании за 2015 год составила 45,2 млрд рублей. По итогам деятельности в 2015 году ПТК заняла 154 место в рейтинге Forbes «200 крупнейших частных компаний России». Также ПТК стала участником рейтинга крупнейших компаний России «RAEX-600», подготовленного рейтинговым агентством RAEX (Эксперт РА), заняв в нем 221 место.