Прежние названия нынешней магистрали: Петергофская дорога (1758—1830-е годы), Петергофское шоссе (1830-е — рубеж 1910-х—1920-х годов), улица Стачек (рубеж 1910—1920-х — 3 августа 1940). Нынешнее название проспект носит с 3 августа1940 года.
Разные части проспекта Стачек соответствуют различным архитектурным стилям:
Вид на проспект из Сада имени 9 ЯнваряДом на перекрёстке с Дорогой на Турухтанные островаТрамвай типа МС в КняжевеДОТ времён Великой Отечественной войны
У дома №96 в 2018-м году был открыт сквер имени Петра Семененко.
Вдоль проспекта Стачек сохранились некоторые образцы долговременных огневых сооружений (ДОТ) времен Великой Отечественной войны — как минимум два одноамбразурных пулеметных ДОТа и один двухамбразурный — а также железобетонный бункер (по-видимому, командно-наблюдательный). Из памятников войны следует отметить и мемориал, в оформлении которого, помимо упомянутого двухамбразурного ДОТа, использован танкКВ-85, один из немногих сохранившихся на сегодня экземпляр этой модификации.
22 августа 2007 года на проспекте Стачек у дома № 114 был установлен памятник блокадному трамваю. В качестве постамента для памятника использованы несколько метров рельсов, установленных там, где в блокаду находились оборонительные сооружения. Ретровагон серии МС восстановлен реставраторами в мельчайших деталях. Именно такие трамваи ходили по улицам блокадного города. Памятником героическим вагоновожатым стал трамвай 12-го маршрута[2][3][4].
В конце проспекта Стачек частично сохранились три усадьбы: Сиверса (позднее — больница Всех Скорбящих/Фореля, ныне занята ДК «Кировец»), Воронцова (в 1991 году было занято церковной общиной святых мучениц Веры, Надежды и Любови и матери их Софии) и Чернышёва (иначе — Александрино, ныне в ней расположена детская художественная школа).
Транспорт
Проспект Стачек — одна из главных транспортных артерий Санкт-Петербурга.
Между улицей Морской Пехоты и Автомобильной улицей на проспекте начинаются трамвайные пути и продолжаются вплоть до конца проспекта. До начала 1950-х годов трамвайные пути были проложены на всём протяжении проспекта Стачек (см. ОРАНЭЛ), а трамвайно-железнодорожный переезд в створе проспекта Стачек существовал до 1978 года, пока не был построен Кронштадтский путепровод. Также, на участке от площади Стачек до Трамвайного проспекта проложена линия троллейбусного сообщения.
По проспекту Стачек проходит ряд социальных и коммерческих автобусных маршрутов.
Непосредственно на проспекте располагаются три станции Петербургского метрополитена: «Нарвская», «Кировский завод» и «Автово».
Горбачевич К. С., Хабло Е. П.Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда.— 3-е изд., испр. и доп.— Л.: Лениздат, 1985.— С.362.— 511с.
Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика/сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др.— 2-е изд., перераб. и доп.— СПб.: Лик, 1997.— С.120.— 288с.— (Три века Северной Пальмиры).— ISBN 5-86038-023-2.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии