| Октябрьское трамвайное депо | |
|---|---|
| Московский трамвай | |
| Страна |
 |
| Город |
 |
| Дата открытия | 8 ноября 1927 года |
| Адрес | Большая Калитниковская улица, 44 |
| Станция метро |
  |
| Ближайшая остановка | Октябрьское трамвайное депо |
| Сеть | Яузская |
| Типы вагонов | 71-608КМ, 71-619А, ЛМ-2008, 71-931М |
| Маршруты | 1, 12, 20, 24, 35, 36, 38, 40, 43, 50 |
| Владелец | ГУП «Мосгортранс» |
 | |
Октябрьское трамвайное депо (по проекту и в начале строительства называлось Покровский трамвайный парк) — одно из трамвайных депо московского трамвая.
История
Строительство Покровского трамвайного парка в Калитниках началось весной 1914 года. Оно не было окончено из-за начавшейся Первой мировой войны. Строительство возобновилось в 1923 году. К ноябрю 1927 был построен производственный корпус трамвайного парка.
Торжественное открытие нового трамвайного парка состоялось 8 ноября 1927 года. Открытый в день 10-летия Октябрьской революции, парк заслуженно стал называться Октябрьским. К парку была проложена новая пассажирская линия по Большой Калитниковской улице. На этой линии стали эксплуатироваться 15 моторных вагонов типа Ф и 5 прицепных вагонов, переданных из трамвайного парка имени Русакова.
Октябрьский трамвайный парк продолжал достраиваться и вступил в строй полностью через два года[1]. Он был рассчитан на эксплуатацию 200 трамвайных вагонов и имел полный набор необходимых мастерских. По тем временам парк отвечал самым современным требованиям транспортной техники.
В тяжёлые годы Великой Отечественной войны Октябрьское трамвайное депо ни на день не прерывало своей работы.
После окончания войны депо было реконструировано и одним из первых предприятий стало эксплуатировать трамвайные вагоны МТВ-82, разработанные конструкторским бюро завода СВАРЗ и выпускаемые Тушинским авиационным заводом.
Депо первым внедрило механизированную мойку и уборку вагонов, дневной осмотр и ревизионно-предупредительный ремонт (техническое обслуживание).
В 1960-е в клубе депо многие годы работал народный театр, детская музыкальная студия и эстрадный оркестр.
В феврале 2014 года сняты с эксплуатации вагоны 71-608К.
В рамках оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс» депо в декабре 2015 года преобразовано в Трамвайную площадку № 4 Единого трамвайного филиала ГУП «Мосгортранс»[2].
Маршруты
Октябрьское трамвайное депо обслуживает следующие маршруты:
- 1 — Улица Академика Янгеля — Москворецкий рынок
- 12 — 2-я улица Машиностроения — Проезд Энтузиастов
- 20 — Курский вокзал — Красноказарменная площадь
- 24 — Курский вокзал — Новогиреево
- 35 — Новоконная площадь — Нагатино
- 36 — Детский санаторий — Новогиреево
- 38 — Черёмушки — 3-я Владимирская улица
- 40 — Станция Угрешская — Новоконная площадь
- 43 — Станция Угрешская — Метро «Семёновская»
- 50 — Проезд Энтузиастов — Тверская Застава
Подвижной состав
Пассажирские
Примечания
- ↑ Отчет районного совета РК и КД Пролетарского района за период с 1 января 1929 г. по 1 января 1930 г. — Москва : Изд. районного совета РК и КД Пролетарского района, 1930. — 109 с. — С. 61
- ↑ Единый трамвайный филиал
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 Филиалы и парки ГУП «Мосгортранс» | |
|---|---|
| Филиалы | |
| Отдельные парки | |
| Закрытые и реорганизованные парки | Трамвайные:
Имени Апакова •
Имени Артамонова •
Имени Баумана •
Имени Русакова •
Имени Щепетильникова •
Краснопресненское •
Октябрьское |
| Недостроенные | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .