WikiSort.ru - Не сортированное

Трамвайное депо имени Баумана
Московский трамвай
Страна	Россия Россия
Город	Москва Москва
Дата открытия	1933 год
Адрес	Сельскохозяйственная улица, 9/2
Станция метро	06 ВДНХ, 13 Улица Сергея Эйзенштейна
Ближайшая остановка	Сельскохозяйственная улица, 6 (А 33, 603, Н6), Депо им. Баумана (А 154)
Сеть	Яузская (ответвление в Медведково)
Типы вагонов	КТМА, 71-623, 71-801, 71-931М
Маршруты	7, 11, 13, 17, 50
Владелец	ГУП «Мосгортранс»
Список трамваев на сайте TransPhoto.ru

Трамвайное депо имени Баумана (до 1937 года — «Ростокинское трамвайное депо») — трамвайное депо в Москве. Депо имеет выезд на улицу Сергея Эйзенштейна и въезд с Сельскохозяйственной улицы. Обслуживает маршруты 7, 11, 13, 17, 36, 50.

В рамках оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс» депо в декабре 2015 года вошло в состав Единого трамвайного филиала ГУП "Мосгортранс", сохранив за собой порядковый номер площадки 2^[1].

Маршруты

• 7 Тверская застава — Метро «Бульвар Рокоссовского»
• 11 Останкино — 16-я Парковая улица
• 13 Детский санаторий — Каланчёвская улица
• 17 Останкино — Медведково
• 50 Проезд Энтузиастов — Тверская Застава

Подвижной состав

История

Трамвайный парк в Ростокине открылся 1 ноября 1933 года и назывался «Ростокинское трамвайное депо». В январе 1937 года депо получило современное название «имени Баумана» в память о революционере Николае Баумане в связи с тем, что трамвайное депо на Новорязанской улице, носившее это название, было переоборудовано во 2-й троллейбусный парк. Существенная реорганизация трамвайных путей произошло при открытии в 1939 году Всесоюзной Сельскохозяйственной выставки.

В 2001 году часть территории была передана ММТС для строительства электродепо «Ростокино».

Современность

Парк подвижного состава содержит 120 пассажирских трамвайных вагонов модели 71-931М "Витязь-М" и около 15 вагонов служебной техники, в основном переоборудованных из вагонов Татра Т3. Ранее содержал до 170 пассажирских трамвайных вагонов семейства 71-619 и до 67 вагонов 71-623-02.

С 2010 года часть пассажирских вагонов была перекрашена по образцу российского триколора. В них устанавливалось табло «бегущей строки», в памяти которого при прокручивании названий некоторых остановок выводилась краткая справка о названии улицы, по которой остановка названа. Эксперимент проводился в мае-сентябре 2010 года, после чего табло перекодировали на старую систему, но окраска вагонов была сохранена.

С 2011 года в трамваях модели 71-619А, приписанных к депо им. Баумана, в бегущую строку в информатор узловых трамвайных остановок^[2] встроен информатор пересадок на трамвайные маршруты, с которыми пересекается маршрут, проигрываемый в автоинформаторе.

В феврале 2012 года в депо на испытания пришёл новый трамвай Alstom Citadis 302^[3]. 27 февраля состоялась презентация трамвая. На презентации присутствовал мэр Москвы Сергей Собянин^[4]. 29 мая 2012 года трамвай передан в Санкт-Петербург. В 2016 году планируется вернуть вагон Alstom Citadis 302 в Москву;

С 2017 года депо эксплуатирует новейшие российские трамваи 71-931М "Витязь-М". С марта 2017 года эти трамваи вышли на маршрут 17, а позднее и на другие маршруты депо.^[5]

• 
  Трамвай Alstom Citadis в депо
• 
  Сергей Собянин в салоне трамвая
• 
  Сергею Собянину демонстрируют возможности трамвая

Примечания

Ссылки

• Фотографии депо
• Мероприятие в депо