WikiSort.ru - Не сортированное

Трамвайное депо имени Русакова
Московский трамвай
Страна	Россия Россия
Город	Москва Москва
Дата открытия	16 октября 1912 года
Руководитель	Бабин Алексей Валерьевич
Адрес	Русаковская набережная, 1
Станция метро	01 Преображенская площадь
Ближайшая остановка	Трамвайное депо имени Русакова
Сеть	Яузская
Типы вагонов	71-619К, 71-619КТ, 71-619А, 71-623-02
Маршруты	Б, 2, 4л, 4пр, 19, 20п, 25, 29, 32, 34, 34к, 37, 43, 45, 46
Владелец	ГУП «Мосгортранс»
Сайт компании	depo-rusaki.narod.ru
Категория на Викискладе

Трамвайное депо имени Русакова (в прошлом — Новосокольнический трамвайный парк) — одно из трамвайных депо (парков) московского трамвая. Названо в память участника революционного движения Ивана Васильевича Русакова.

В рамках оптимизации структуры ГУП «Мосгортранс» депо в декабре 2015 года преобразовано в Трамвайную площадку № 5 Единого трамвайного филиала ГУП «Мосгортранс»^[1].

История

Строительство Ново-Сокольнического трамвайного парка началось в 1910 году. Строительство осуществлялось по типовому для того времени проекту, который включал: производственный корпус, состоящий из нескольких сараев, в котором располагалось 20 смотровых канав и другие производственные помещения; дом администрации и трёхэтажный жилой дом для служащих парка со встроенным магазином. Ново-Сокольнический парк был рассчитан на эксплуатацию 160 трамвайных вагонов. Открытие парка состоялось 16 октября 1912 года.

К началу Великой Отечественной войны депо становится самым большим трамвайным предприятием СССР, в нем эксплуатируется 431 пассажирских вагона, вагоны депо перевозят ежедневно более 800,0 тыс. пассажиров по 20 трамвайным маршрутам. С началом Великой Отечественной войны многие работники депо ушли на защиту Отчизны от немецких захватчиков. В это же время в цехах депо выполнялись задания по производству некоторых видов военной продукции. Работники депо участвовали в сооружении оборонных рубежей столицы.

Интересная особенность депо им. Русакова заключалась в том, что оно обслуживала все типы трамваев, когда-либо эксплуатировавшихся в Москве (за исключением несерийных и экспериментальных моделей). До 1965 года в депо эксплуатировались вагоны Ф и КМ с прицепами С, с 1965 года по 1981 год — вагоны МТВ-82, с 1974 года по апрель 1998 года — вагоны Татра-Т3 с 1990 года — вагоны 71-608 (модификации 71-608К (до 2013 года) и 71-608КМ) и с 2000 годов — вагоны 71-619.

Путевое развитие подъездных путей трамвайного депо имени Русакова

Подъездные пути трамвайного депо имени Русакова отходят от улицы Стромынка и проходят по Бабаевской улице, улице Матросская Тишина, Большому Матросскому переулку, Русаковской набережной и безымянному проезду между МГУПИ и Психиатрической больницей № 3 имени Гиляровского. На углу Бабаевской улицы и улицы Матросская Тишина имеется ответвление на СВАРЗ. Въезды в депо находятся на Русаковской набережной (южные) и в безымянном проезде за МГУПИ (северный, работает по особому расписанию).

Подвижной состав

Депо имеет в своем составе 216 вагонов, из которых пассажирских: одиночных — 199, систем — 0, сочленённых — 0, служебных: снегоочистителей — 6, тягачей — 2, учебных — 1, поливомоечных — 1, рельсошлифовщиков — 1, путеизмерителей — 1, желобоочистительных тележек — 1, вагон-склад — 1. Более 100 вагонов трамвайного депо имени Русакова ежедневно выходят на улицы Москвы. В 2019 году планируется начало поставок трёхсекционных трамвайных вагонов 71-931М "Витязь-М".

Маршруты

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт
• Неофициальный сайт