WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Минин»
со 2 марта 1909 года «Ладога»
Служба
 Россия
Назван в честь Кузьма Минин
Класс и тип судна броненосный крейсер
Порт приписки Кронштадт
Изготовитель Балтийский завод
Строительство начато август 1865 года
Спущен на воду 22 октября 1869 года
Введён в эксплуатацию 1878 год
Статус 15 августа 1915 года погиб на мине у острова Эре
Основные характеристики
Водоизмещение 5940 т
Длина 90,4 м — по ватерлинии;
92,4 м — наибольшая
Ширина 14,9 м (по ватерлинии)
Осадка 6,7 м
Бронирование Пояс по ватерлинии — 140 мм
Двигатели 1 горизонтальная паровая машина, 12 котлов
С 1888 9 двойных котлов Бельвиля
С 1899 вертикальная 2-цилиндровая паровая машина двойного расширения
Мощность 5290 л. с.
С 1888 4553 л. с.
С 1899 4000 л. с.
Движитель 1 винт
Скорость хода 14,5 узла
С 1888 13,5 узла
С 1899 10,3 узла
Дальность плавания 2000 морских миль на скорости 10 узлов
Экипаж 535 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 203-мм/22,
12 × 152-мм/22,
4 × 87-мм,
2 × 44,5-мм орудия Энгстрема
С 1888
4 × 203-мм/30,
12 × 152-мм/28,
4 × 87/20-мм, 8 × 47-мм (рев.),
4 × 37-мм (рев.),
2 × 64-мм (дес.)
С 1899
4 × 203-мм/30,
6 × 152-мм/45,
6 × 75-мм/50,
8 × 47-мм/44, 4 × 37-мм/23,
4 × 7,62-мм,
2 × 64-мм (дес.)
С 1906
10 × 152-мм/45,
6 × 75-мм/50,
8 × 47-мм/44, 4 × 37-мм/23,
4 × 7,62-мм
Минно-торпедное вооружение С 1908 года 1080 мин заграждения обр. 1912 г.
 Изображения на Викискладе

«Минин», со 2 марта 1909 года «Ладога» — броненосный крейсер (броненосный фрегат) русского императорского флота. Построен по проекту корабельного инженера Н. А. Самойлова. Наблюдающий за постройкой — корабельный инженер полковник А. Я. Гезехус.

История службы

  • Осень 1878 года — первое плавание в Средиземное море.
  • 1887 год — на Франко-Русском заводе огнетрубные котлы заменены на водотрубные котлы системы Бельвиля (впервые в русском флоте).
  • 1 февраля 1892 года — переклассифицирован в крейсер 1-го ранга.
  • Май 1892 года — крейсер вернулся на Балтику из последнего заграничного плавания.
  • 1898 год — крейсер переоборудован в учебный корабль: установлена паровая машина двойного расширения с черноморского парохода «Опыт» (бывшая царская яхта «Ливадия»), парусный рангоут заменен легкими мачтами, за счет уменьшения запаса топлива оборудованы новые жилые и учебные помещения, изменён состав вооружения.
Минный заградитель «Ладога» в Гельсингфорсе
  • 11 марта 1906 года — переклассифицирован из крейсеров 1-го ранга в учебный корабль.
  • 1908 год — переоборудован в плавучий минный склад.
  • 2 марта 1909 года — присвоено название «Ладога».
  • 23 октября 1909 года — Зачислен в балтийский отряд минных заградителей.
  • 27 октября 1912 года — Переоборудован в минный заградитель (в батарейной палубе устроены рельсы и забортные кормовые скаты). Установлены котлы производства Черноморского механического и котельного завода.
  • 15 августа 1915 года — погиб, подорвавшись на мине, выставленной у острова Эре германской подводной лодкой UC-4, получил пробоину в носовой части по левому борту. В результате быстрого затопления водой котельного отделения произошел взрыв котлов, после чего корабль затонул. Из состава экипажа погибло 5 человек.

Командиры

Известные люди, служившие на корабле

Литература

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии