«Рюрик» | |
---|---|
Служба | |
| |
Назван в честь | Рюрик |
Класс и тип судна | Броненосный крейсер |
Организация | Российский императорский флот |
Изготовитель | Vickers, Барроу-ин-Фёрнесс, Англия |
Строительство начато | 1905 год |
Спущен на воду | 1906 год |
Введён в эксплуатацию | 1909 год |
Статус | Разобран на металл 1930 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 15 170 тонн |
Длина | 161 м |
Ширина | 22,9 м |
Бронирование | пояс: 152—102 мм, оконечности: 76 мм, палубы: 38+25(скосы 38) мм, башни ГК:203-152 мм, башни: 178 мм батарея 120 мм орудий: 76 мм, рубка: 203 мм |
Двигатели | Вертикальные паровые машины тройного расширения 28 водотрубных котлов Бельвиля |
Мощность | 19 700 л.с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 21 узел (39 км/ч) |
Экипаж | 899 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 254-мм/50 (2 × 2), 8 × 203-мм (4 × 2), 20 × 120/50-мм, 4 × 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 457-мм торпедных аппарата |
Рюрик (Рюрик II) — броненосный крейсер российского Императорского флота. Построен в Англии на верфях компании Vickers в городе Барроу-ин-Фёрнесс. Заложен в 1905 году, спущен на воду 4 ноября 1906 года, полностью готов к июлю 1909 года. Рюрик был последним и самым большим из кораблей такого класса в России.
Рюрик являлся флагманом Балтийского флота и с самого начала Первой мировой войны принимал активное участие в боевых действиях на Балтийском море. Вёл артиллерийскую перестрелку с немецкими кораблями, выставлял минные заграждения. 20 ноября 1916 года у острова Готланд подорвался на мине, своим ходом дошёл до Кронштадта где ремонтировался 2 месяца. Участвовал в знаменитом Ледовом походе Балтийского флота. После Октябрьской революции орудия с Рюрика были сняты, а сам крейсер был продан на металл.
«Цукуба» |
«Минотавр»[1] |
«Шарнхорст»[2] |
«Рюрик II»[3] |
«Теннесси»[4] |
«Пиза» [5] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Заложен | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1903 | 1905 | ||
Вступил в строй | 1907 | 1908 | 1907 | 1908 | 1906 | 1909 | ||
Размерения, м (Д×Ш×О) | 137,1×23×8 | 158,2×22,7×7,91 | 144,6×21,6×8,17 | 161,2×22,86×7,92 | 153,8×22,2×7,62 | 140,5×21,0×7,1 | ||
Водоизмещение нормальное | 13 750 т | 14 595 ts | 11 616 т | 15 170 т | 14 500 ts | 9 832 т | ||
Полное | 15 400 т | 16 085 ts | 12 985 т | 18 500 т | 15 715 ts | 10 600 т | ||
Силовая установка | ||||||||
Мощность номинальная, л. с. (скорость, узлы) | 20 500 (20,5) | 27 000 (23) | 26 000 (22,5) | 19 700 (21) | 27 500 (22) | 20 000 (23) | ||
Максимальная, л. с. (скорость, узлы) | 20 736 (20,5) | 28 783 (23,5) | 20 580 (21,43) | 20 808 (23,47) | ||||
Дальность плавания, миль (на ходу, узлов) | 2920 (20,5) 8150 (10) | 4800 (14) 5120 (12) | 6500 (10) | 2500 (12) | ||||
Бронирование | ||||||||
Борт | 178 | 152 | 150 | 152 | 127 | 200 | ||
Палуба | 76 | 38 | 60 | 38 + 25 | 76[прим. 1] | 130[прим. 2] | ||
Башни | 178 | 203 | 170 | 203 | 229 | 180 | ||
Вооружение | 4×305-мм 12×152-мм | 4×234-мм 10×190-мм | 8×210-мм 6×150-мм | 4×254-мм 8×203-мм | 4×254-мм 16×152-мм | 4×254-мм 8×190-мм |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .