| «Посадник» с 1918 года — «Клас Хорн» | |
|---|---|
| Klas Horn | |
Сторожевое судно «Клас Хорн» | |
| Служба | |
| | |
| Класс и тип судна | Минный крейсер Посыльное судно |
| Организация | ВМФ Российской Империи |
| Изготовитель | Судоверфь «Шихау», Эльбинг. |
| Строительство начато | 9 августа 1891 года |
| Спущен на воду | 1 апреля 1892 года |
| Введён в эксплуатацию | 5 июня 1892 года |
| Выведен из состава флота | 1964 |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 432 тонны (нормальное) |
| Длина | 60,4 м (между перпендикулярами) |
| Ширина | 7,4 м (наибольшая) |
| Осадка | 3,3 м |
| Бронирование | Рубка 13 мм |
| Двигатели | 1 паровая машина, 2 котла |
| Мощность | 3500 л. с. |
| Движитель | 1 |
| Скорость хода | 21 узел (полная), 10 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 1650 морских миль |
| Экипаж | 5 офицеров и 59 матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 6 х 47-мм пушек Гочкиса 3 х 37-мм С 1910: 2 х 75-мм 2 пулемёта 50 морских мин |
| Минно-торпедное вооружение | 2х1 381-мм ТА |
«Посадник» — минный крейсер типа «Казарский».
Заложен на судоверфи «Шихау» в Эльбинге 9 августа 1891 года по заказу Морского ведомства России. Спущен на воду 1 апреля 1892 года, вступил в строй 5 июня 1892 года.
27 сентября 1907 года официально причислен к классу посыльных судов[1].
В 1911—1914 годах использовался как учебный артиллерийский корабль.
Принимал участие в Первой мировой войне, нёс дозорную и конвойную службу.
В апреле 1918 года захвачен финскими войсками в Бьёрнеборге и переименован в «Клас Хорн». После заключения Юрьевского мирного договора продан Финляндии и до 1936 года находился в составе финских ВМС[1]. В 1920 году вооружение крейсера было дополнено двумя 102-мм орудиями, установленными на месте рельс для постановки мин, и корабль был переквалифицирован в канонерскую лодку, однако из-за вибрации корпуса вести огонь на ходу не мог и служил, по существу, стационарной береговой батареей.
В 1929—1931 годах использовался как база подводных лодок.
В 1937 году, в связи с износом механической части, корабль был превращён в стационарную плавбазу.
В 1957 году в котельном и машинном отсеках была устроена мастерская, а жилые отсеки использовались для размещения сотрудников гидрографической экспедиции. Впоследствии судно было продано частной фирме и перестроено в плавучий ресторан, но в 1962 году сгорело и в 1964 году было сдано на слом.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .