WikiSort.ru - Не сортированное

M1
Миланский метрополитен
Станция Дуомо
Открытие первого участка	1964
Длина, км	27
Количество станций	37

Миланский метрополитен
Линия M1 

						Монца Беттола
						Сесто Рестеллоне
						Сесто Примо Маджо
						Сесто Рондо
--- Город. тариф ---						Сесто Марелли
						Вилла Сан Джованни
						Прекотто
						Горла
						Турро
						Роверето
						Пастер
						Лорето
						Лима
						Порта Венеция
						Палестро
						Сан Бабила
						Дуомо
						Кордузио
						Кайроли
						Кадорна
						Кончильяцьоне
						Пагано
Буонарроти							Вагнер
Амендола							Де Анджели
Лотто							Гамбара
Ку-Ти-8							Банде Нере
Лампуньяно							Приматиччо
Уругвай							Инганни
Бонола							Бишелье
Сан Леонардо
Молино Дорино					--- Город. тариф ---
Перо
Ро Фьера

Линия M1 (итал. Linea M1) — первая линия Миланского метрополитена, соединяющая северо-восточную часть города с западной, где линия разветвляется в северо-западном и юго-западном направлении. Конечные станции: Сесто ФС (Sesto FS), Ро-Фьера-Милано (Rho Fiera Milano) и Бисчелье (Bisceglie). Линия M1 также известна как «красная линия» из-за цвета на карте метрополитена и цвета, используемого в оформлении станций и поездов. Красная линия пересекает линию М2 на станциях Лорето (Loreto) и Кадорна (Cadorna) и линию М3 на станции Дуомо.

История

Красная линия была построена раньше других линий миланского метро. Работы начались в 1957 году, первый перегон был открыт в 1964 году между станциями Сесто-Марелли (Sesto Marelli) и Лотто (Lotto).

Даты завершения строительства участков:

• 1 ноября 1964: Sesto Marelli — Lotto;
• 2 апреля 1966: Pagano — Gambara (nuova diramazione);
• 18 апреля 1975: Gambara — Inganni;
• 8 ноября 1975: Lotto — QT8;
• 12 апреля 1980: QT8 — San Leonardo;
• 28 сентября 1986: San Leonardo — Molino Dorino и Sesto Marelli — Sesto FS;
• 21 марта 1992: Inganni — Bisceglie;
• 19 декабря 2005: Molino Dorino — Rho Fiera.

Ссылки

• Схема миланского метро