| Десантные катера проекта 306 «Танкист» | |
|---|---|
.jpg) Теплоход «Перевал» на Амуре | |
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Операторы | |
| Построено | несколько сотен |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 70 тонн (полное)[1] |
| Длина | 17,0 м |
| Ширина | 4,0 м |
| Осадка | 1,0 м |
| Двигатели | 1 дизельный двигатель |
| Мощность | 230 л. с. |
| Скорость хода | 8 узлов (максимальная) |
| Дальность плавания | 270 миль на 8 узлах |
| Автономность плавания | 2 суток |
| Экипаж | 3 человека |
| Десантовместимость | 1 средний танк или до 40 тонн груза или 20 человек десанта |
.svg){kind=small}
Десантные катера проекта 306 «Танкист» — советские десантные катера (самоходные баржи), построенные на основе американских LCM (3), предназначенные для доставки и высадки десанта на необорудованное побережье. Строились крупной серией на судостроительных заводах СССР в 1950-1960-х годах.
История проекта
Сразу после Великой Отечественной войны была принята программа, предусматривающая постройку десантных кораблей различных классов с учётом опыта прошедших войн.[2] Однако, из-за кризисного состояния всего транспортного флота СССР она не была в полной мере реализована.[2] На начальном этапе корабли проектировались либо на базе транспортных судов, либо как транспортные корабли с возможностью применения в качестве десантных.
Семейство десантных катеров проектов Т-4, Т-4М, 306 и 1785 изначально создавались как копии американских плашкоутов, LCM (3), постройки 1940-х годов. При этом проекты Т-4, Т-4М и 306 объединялись под шифром «Танкист».[3]
Большая часть катеров, по-видимому, была построена в 1955-1960 годах[4].
Конструкция
 | |
|---|---|
 |
Десантная баржа проекта 306 Т-42 |
Конструктивно, в основном, схожи с LCM (3), на основе которых и проектировались. Наличие герметичных междудонных и бортовых водонепроницаемых отсеков делает их практически непотопляемыми. Баржи оборудованы ручным насосом для осушения отсеков. В кормовой части баржи устроен небольшой кубрик для отдыха экипажа.
Эксплуатация
Всего было построено несколько сотен десантных катеров шифра «Танкист» на судостроительных заводах Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре, Азова, Херсона, Астрахани.[2] При этом, в отличие от катеров проекта Т-4 и Т-4М, строящихся в основном по заказам различных министерств и Сухопутных войск, катера проекта 306 поступали в ВМФ, где активно использовались.[5]
См. также
Примечания
- ↑ Десантный катер проекта 306 на сайте Russian Ships Архивная копия от 22 января 2013 на Wayback Machine
- 1 2 3 Кузин, Никольский, 1996.
- ↑ Шифр Танкист. Архивировано 25 мая 2013 года.
- ↑ Десантные катера и рейдовые самоходные сухогрузные баржи. Проект 306. Архивировано 25 мая 2013 года.
- ↑ Корабли ВМФ СССР, 2007.
Литература
- Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырёх томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 стр., ил.
- Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с, ил. — ISBN ?; УДК 623.823.1.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | ||
|---|---|---|
| Универсальные десантные корабли |   | |
| Большие десантные корабли | ||
| Средние десантные корабли | ||
| Малые десантные корабли | проект 450 • проект 189 • проект 106 • | |
| Малые десантные корабли на воздушной подушке | ||
| Десантные катера на воздушной подушке | ||
| Десантные катера | ||
| |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
См. также: {{Вспомогательные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}}, {{ВМФ СССР (1951—1991)}} | |||||||||||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .