81-540.2/81-541.2 | |
| |
Производство | |
---|---|
Годы постройки | 2006—2013 |
Страна постройки |
|
Завод | «Вагонмаш», ОЭВРЗ (модификация .2Н) |
Нумерация |
81-540.2: 10332—10343, 10348—10355, 10365—10376, 10389—10393; 81-541.2: 11597—11613, 11625—11626, 11636—11647 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение | 750 В постоянного тока |
Типы вагонов | Мг / Мп |
Число вагонов в составе | 6 |
Полная вместимость | 308 / 330 |
Длина вагона | 19 210 мм |
Ширина | 2712 мм |
Высота | 3650 мм |
Диаметр колёс | 780 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Масса тары | 34 / 33 т |
Выходная мощность | 4х110 кВт |
Max. скорость | 90 км/ч |
Ускорение при пуске | 1,2 м/с² |
Ускорение при торможении | 1 м/с² |
Электрическое торможение | Реостатное |
Тормозная система | системы Вестингауза |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
|
Метрополитен |
|
Линии |
|
Годы эксплуатации | с 2006 года |
81-540.2/541.2 — тип электровагонов метрополитена, созданный на заводе «Вагонмаш» в Санкт-Петербурге. Являются усовершенствованной версией вагонов 81-717/714 и 81-540/541 что позволяет вагону при высокой скорости издавать меньше шума. Головные вагоны имеют обозначение 81-540.2, а промежуточные — 81-541.2.
Этот раздел не завершён. |
81-540.2 — первый вагон в Петербургском метрополитене с цельным лобовым стеклом. Под лобовым стеклом слева и справа расположено по блоку из двух фар. Окраска вагонов заметно менялась в процессе выпуска, однако в целом является стандартной для Петербургского метрополитена — однотонный синий кузов с белой горизонтальной полосой.
Внутри салон отделан белым пластиком. Пол салона синий. Сиденья шестиместные с синими местами для сидения. В качестве освещения в вагонах используются люминесцентные светильники (11 штук на вагон).
Этот раздел не завершён. |
В кабине машиниста установлен пульт управления производства фирмы ООО «Метроинжиниринг». Вагоны оборудованы системой контроля скорости АЛС-АРС, а также системой автоведения ПА-М. Модификация для Киева отличается отсутствием автоведения, а органы управления упрощены и унифицированы с «номерными».
В настоящий момент все (или почти все) вагоны приписаны к ТЧ-3 «Московское» и обслуживают 5 линию. Путь от депо до своей линии составы проделывают по 2 линии, по которой они идут с пассажирами. Вагоны типа 81.540.2К эксплуатируются в Киевском метрополитене на всех трёх линиях, 81-540.3К/541.3К — только на Куренёвско-Красноармейской. Вагоны 81-540.2Н/541.2Н были изготовлены на ЗАО «Вагонмаш» в 2011—2012 годах, затем проданы ОЭВРЗ, которым и отправлены в Новосибирский метрополитен в 2013 году.
В настоящее время (после прекращения выпуска вагонов метро на Вагонмаше), выпуск данной модели (с незначительными изменениями, касающимися, в основном вида пассажирского салона) для Петербургского метрополитена освоен на ОЭВРЗ под индексом 81-717.5П/714.5П.
С 2013 года внутри вагонов устанавливаются откидные сидения и вертикальные поручни, небольшими партиями новые составы поступают в ТЧ-5 и ТЧ-6.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .