Станция Стройка
Горьковское направление | |
---|---|
Московская железная дорога | |
![]() | |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1935[1] |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 260 |
Выход к |
Транспортная ул. Нижегородское ш. |
Расположение |
![]() |
Пересадка на |
А 336, 337, 385 МТ 1012[источник не указан 1222 дня] |
Расстояние до Москвы |
20 км ![]() |
Тарифная зона | 3 |
Код в АСУЖТ | 230205 |
Код в «Экспресс-3» | 2000169 |
![]() |
Стро́йка — железнодорожная станция Горьковского направления Московской железной дороги на территории города Реутова.
Единственная боковая пассажирская платформа располагается с восточной стороны от главного пути ветки Реутово — Балашиха. Не оборудована турникетами. Не оборудована кассами.
На станции ежедневно останавливается 13 пар электропоездов (в выходные — 12 пар).
Время движения от Курского вокзала — около 25 минут.
Рядом со станцией по мосту через железнодорожные пути проходит Нижегородское шоссе.
От станции начинаются несколько подъездных путей, в частности, к посёлку Восточный (на Восточную водопроводную станцию).
Ранее по планам развития метрополитена 1980-х и 1990-х годов, а также по актуализированному Генеральному плану города Москвы до 2025 года редакции 2009 года у станции Стройка планировалось построить станцию метро[2][3][4][5].
Однопутная железнодорожная ветка Реутово — Балашиха была проведена ещё в 1912 году. Однако платформ «Стройка» и «Горенки» на ней тогда не было. В 1935—1940 гг. ветка была электрифицирована. Именно тогда и появилась платформа «Стройка». Правда, на картах тех лет она располагалась с другой стороны Горьковского шоссе, у п. Нефтебазы. Уже после войны платформа переместилась на своё нынешнее место. Изначально на платформе присутствовало типовое строение (аналогичное павильону на пл. Горенки), в котором располагались касса (в правом крыле) и помещение для инвентаря (в левом крыле). В 1997 году фундамент здания был окончательно размыт водами протекающего за платформой ручья, произошло обрушение. Следы его наличия можно обнаружить до сих пор в середине платформы. Касса была упразднена, расписание вывешивалось в окне здания ДСП. От непогоды пассажиры укрывались под мостом Горьковского шоссе. В 2006 году, в районе здания ДСП, установлен металлический павильон, внешне аналогичный автобусной остановке.
Ранее была станцией 4 класса.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .