Платформа Новопеределкино
Киевское направление | |
---|---|
Московская железная дорога | |
![]() | |
Станция | Солнечная |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1 августа 2013[1][2]. |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 2 |
Тип платформы | высокая, островная |
Выход к | Родниковая улица |
Пересадка на | А 343, 507, 707, 734, 964 |
Расстояние до Солнечной | 2,5 км |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Киевской |
~19 км ![]() |
Тарифная зона |
Москва, 36 руб. (и абонемент Большая Москва) |
Код в АСУЖТ | 180538 |
Код в «Экспресс-3» | 2001004 |
![]() |
Новопереде́лкино — остановочный пункт / пассажирская платформа[2] Киевского направления Московской железной дороги. Находится в Москве на тупиковом однопутном ответвлении длиной 2,5 км от основной части станции Солнечная главного хода, является единственным остановочным пунктом на этом ответвлении. Расположена рядом с Родниковой улицей.
Платформа открыта для регулярного движения 1 августа 2013 года[1][2]. Работают только электропоезда маршрута Москва-Киевская — Новопеределкино. 19 поездов в день из Москвы-Киевской, 20 поездов обратно. На маршруте ходят преимущественно пятивагонные составы[3]. Стоимость проезда 34 рубля, время поездки 22 минуты. На платформе установлены турникеты АСОКУПЭ.
Возможна пересадка на автобусы маршрутов 343, 507, 707, 734, 964 (остановка «Платформа Новопеределкино»),
Ответвление до платформы и сама платформа находятся в границах станции Солнечная.
Строительство платформы началось в конце 2012 года на существующем неэлектрифицированном ответвлении, ранее используемом только в грузовых целях (ППЖТ). Заново переложен путь, коммуникации, проведена электрификация. Также была построена новая восточная боковая платформа на станции Солнечная для ответвления к Новопеределкино. На самой платформе Новопеределкино сделано два пути (фактически, разъезд). Подъездной путь продолжается далее без электрификации (два пути сходятся в один) примерно на 2 километра к разгрузочному сооружению (бывшее хранилище хлора Западной водопроводной станции), не используется длительное время: рельсы ржавые, на переездах занесены песком. Также от места, где находится платформа, отходила короткая ветка на водопроводную станцию, при строительстве она была отрезана.
Открытие регулярного пассажирского движения изначально планировалось с 1 июня[4], с 1 июля[5], с 4 августа[6]. За несколько дней до 1 августа была назначена реальная дата.
Строительство платформы позиционируется как частичное решение транспортных проблем жителей районов Солнцево и Ново-Переделкино, в то время как полноценное метро было проведено в эти районы в 2018 году. Несмотря на продление Солнцевской линии метро, парность движения городских электропоездов не уменьшилась, а с декабря 2018 года была незначительно увеличена. Рядом с платформой будет также находится перехватывающая парковка для пассажиров, едущих с юго-запада по Боровскому и Киевскому шоссе.
Несмотря на то, что с появлением платформы доставка жителей прилегающих улиц в центр города упростилась, в результате возникли осложнения (в дополнение к и без того непростой ситуации) в движении транспорта по улицам Родниковая, Производственная, Новопеределкинская и Новоорловская, поскольку для проезда поездов перекрывается железнодорожный переезд на улице Производственной в непосредственной близости от места примыкания к ней улиц Родниковая и Новопеределкинская.
Перед станцией с левого пути от Солнечной имеется гейт в электродепо Солнцево.
![]() |
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .