WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Обнинское
Киевское направление
Московская железная дорога
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1899[1]
Количество платформ 2
Количество путей 6
Тип платформ высокая
Форма платформ прямые
Выход к Железнодорожная ул., Красных Зорь ул.
Расположение Обнинск
Расстояние до Москвы 105,5[2][3] км 
Тарифная зона 12
Код в АСУЖТ 183704
Код в «Экспресс-3» 2001375
 Обнинское на Викискладе

О́бнинское — железнодорожная станция Киевского направления Московской железной дороги в городе Обнинске Калужской области.

Общие сведения

Существует с 1899 года[4]. Первоначальное (до 1916 года) название — разъезд № 15.[5] Стала пассажирской относительно недавно, со времени массовой стройки в городе Обнинске (1956)[6]. В 2008—2009 годах проведена реконструкция станции[7]: у обеих платформ построены турникетно-кассовые павильоны, заменена ограда платформ, установлена ограда вдоль находящихся на территории станции путей.

В павильоне со стороны города имеются три пригородные кассы и турникеты для прохода на платформу, с которой электропоезда уходят в сторону Калуги. Со стороны платформы имеется окно кассы на выход. В павильоне со стороны автостанции — три пригородные кассы и две кассы дальнего следования. Здесь же расположены турникеты для прохода на платформу, откуда электропоезда отправляются в сторону Москвы и на Кольцевое направление. Со стороны платформы имеется окно кассы на выход. Павильон оснащён пологим спуском для колясок. На платформах установлены скамейки, часы, вывешено расписание движения электропоездов, имеются навесы. Перейти с одной стороны на другую можно по подземному переходу или по мосту, не заходя на территорию станции. Платформы не связаны друг с другом. До 2000-х годов существовала островная платформа между главными путями, которую снесли. Рядом со станцией (около платформы на Калугу) расположена крупнейшая остановка маршрутных такси и автобусов Обнинска — «Вокзал».

На станции останавливается поезд дальнего следования № 139/140 сообщением Брянск — Санкт-Петербург[8].

Дальнее следование по станции

Происхождение названия

Название «Обнинское» разъезду № 15 (первоначальное название станции) Московско-Киево-Воронежской железной дороги было присвоено не ранее августа и не позднее декабря 1916 года. Впервые название было опубликовано в «Памятной книжке Калужской губернии» за 1917 год, изданной в декабре 1916 года.

Разъезд № 15 не был привязан ни к одному населённому пункту. В радиусе 2,5—4 км от разъезда находились несколько деревень — Самсоново, Доброе, Пяткино, Белоусово и, несколько поодаль, село Белкино. Ближайшим к разъезду был хутор Бугры, доставшийся в качестве приданого за старшей дочерью П. Н. Обнинского Анной московскому врачу Ивану Ивановичу Трояновскому.

В 1916 году Трояновский был включён в состав членов правления частной акционерной компании «Общество Московско-Киево-Воронежской железной дороги», строившей и эксплуатирующей эту железную дорогу, — как один из двух врачей, отвечающих за медицинскую помощь на линии. Вероятнее всего, обладавший правом голоса на всех заседаниях правления Трояновский, которому в соответствии с территориальным принципом было предложено назвать разъезд именем его, ближайшего к разъезду, хутора, выдвинул свой вариант названия — по фамилии породнившейся с ним семьи, владевшей, к тому же, большей частью земель вокруг разъезда. Возможно также, предложенное название стало данью памяти покончившего самоубийством за несколько месяцев до этого события шурина Трояновского Виктора Петровича Обнинского.[9] Аналогично польской фамилии Обни́нских первоначальное название разъезда имело ударение на втором слоге: Обни́нское. Впоследствии в русской разговорной речи ударение сместилось на первый слог: О́бнинское. Через сорок лет, в 1956 году название железнодорожной станции перешло на возникший рядом с ней город Обнинск.

Ложная версия происхождения названия

Несколько десятилетий в обнинском краеведении существовала версия о том, что название Обнинское разъезд № 15 получил в честь Виктора Петровича Обнинского, безвозмездно пожертвовавшего часть своих земель под строительство железной дороги. Никаких документальных подтверждений эта версия не имеет и возникла, вероятно, как устное предположение одного из потомков Обнинских. Кроме того, существуют другие данные, опровергающие эту версию.

В 1895 году, на момент отчуждения земель в Боровском и Малоярославецком уездах под железную дорогу все земли белкинского имения формально находились во владении отца Виктора Обнинского — Петра Наркизовича Обнинского. Раздел имения между его четырьмя детьми был официально оформлен только после его смерти в декабре 1904 года, то есть формальное решение о пожертвовании мог принять только старший Обнинский. Документальных свидетельств этому нет[9].

Фотографии

Примечания

Ссылки

Библиография

  • Обнинск — первый наукоград России: История и современность / Под ред. Т. М. Лариной. — Обнинск: Ресурс, 2006. — С. 95—97.
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Балабаново		 Киевскоe направления МЖД
 Следующая остановка:
Шемякино

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии