| Станция Селятино
Киевское направление | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
 | |
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1926[1] |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 7 |
| Форма платформы | высокая островная |
| Прилегающие перегоны | Апрелевка — Селятино (2), Селятино — Бекасово I (2) |
| Пересадка на | А 55, 569 |
| Расстояние до Москвы-Пасс.-Киевской |
48,9[2] км  |
| Тарифная зона | 6 |
| Код в АСУЖТ | 181102 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000745[3] |
Селя́тино — железнодорожная станция Киевского направления Московской железной дороги в одноимённом пгт Наро-Фоминского городского округа Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По характеру основной работы является промежуточной, по объему выполняемой работы отнесена ко 2-му классу.
На станции семь путей, из них 2 главных и 5 боковых. Седьмой путь короткий и не электрифицирован. В 2009 году на нём поставили вагонные весы. Платформа островная, турникетами не оборудована. На станции останавливаются все электропоезда, кроме экспрессов. На станции большой оборот вагонов, каждый день на станции останавливаются сборные поезда. Боковые пути электрифицированы. К шестому пути примыкают подъездные пути «Гидромонтажа», к пятому и третьему примыкают пути с ОМС, с нефтебазы, с военной части. Линия до военной части построена в 1985—1986 годах.
В районе 2012—2013 года класс станции повышен с 3 до 2[4][5].
Из Селятино ежегодно в двадцатых числах апреля отправляется в Москву на станцию Пресня литерный эшелон с показательной военной техникой Вооружённых Сил РФ для участия в Параде Победы[6].
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник 2 том — М.: Транспорт, 1981. с. 115.
- ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
- ↑ Список станций «С».
- ↑ Перечень раздельных пунктов, расположенных в границах Московской железной дороги по состоянию на 01.01.2012 г.
- ↑ Схема и список станций ДЦС-3 на сайте Московской дирекции управления движением
- ↑ Бетон и танки станции Пресня. Гудок (10 октября 2017). Проверено 10 октября 2017.
Ссылки
 | |
|---|---|
примечания 1 Солнечная — имеется тупиковое ответвление до платформы Новопеределкино. «Прямые» скоростные поезда («Спутник») от Москвы-Киевской.
2 Лесной Городок — имеется тупиковое ответвление с остановками: Аэропорт: Аэропорт Внуково. От Москвы-Киевской «прямые» электропоезда до первой и аэроэкспрессы до второй. 3 Бекасово I — пересадка на Большое кольцо МЖД с местными электропоездами (участок Поварово II — Кубинка I — Бекасово I — Детково). «Прямые» электропоезда от Калуги I до Крестов и обратно и от Апрелевки до Поварово II. Но «прямые» электропоезда от Москвы-Киевской и Апрелевки до Бекасово-Сортировочного / Крестов / Детково в основном к платформам Бекасово I не заезжают, следуя от Ожигово сразу на кольцо и также обратно, исключение — один рейс в день из Апрелевки. 4 Тихонова Пустынь — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Далее электропоезда съезжают на хордовую Вяземско-Сызранскую линию в том числе с местными пригородными поездами. 5 На всём участке Муратовка — Калуга I пересадка на местные пригородные поезда на Сухиничи и Износки / Тёмкино. 6 Калуга I — самый дальний остановочный пункт для электропоездов от Москвы. Пересадка на местные пригородные поезда на Алексин, Ферзиково, Тулу I-Курскую, Узловую I. | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .