| Станция Ржев-Белорусский | |
|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| ДЦС | ДЦС-1 Московский |
| Регион ж. д. | Московский |
| Дата открытия | 1874[1] |
| Прежние названия | Александровский вокзал |
| Характер работы | промежуточная |
| Классность | 4 класса |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение |
.png){kind=small} |
| Пересадка на | А |
| Расстояние до Торжка |
102 км  |
| Расстояние до Вязьмы |
123 км |
| Код в АСУЖТ | 06310 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004501 |
Ржев-Белорусский (Ржев-I) — железнодорожная станция Московского региона Октябрьской железной дороги. Исторически первый железнодорожный вокзал во Ржеве.[2] Расположен по адресу Ленинградское шоссе, 1 на линии Лихославль — Торжок. На станции останавливаются все проходящие её пассажирские поезда.[3]
По характеру основной работы станция является промежуточной, по объему выполняемой работы отнесена к 4 классу.
История
Первый поезд прибыл на станцию 25 июня 1874 года из Торжка после открытия второй очереди Новоторжской железной дороги.[4] С продлением линии до Вязьмы станция стала принимать транзитные поезда, следующие с Николаевской на Московско-Брестскую железную дорогу. Станция состояла из пассажирской и товарной частей.[5]
До 1917 года при вокзале функционировали собственные бани для машинистов.[2] Вода поставлялась из водоподъёмного здания на берегу Волги на водовозках[5][6]. До войны на станции работали известный лётчик, Герой Советского Союза В. Д. Балашов и руководитель ржевского подполья А. П. Телешев. Вокзал в то время имел каменную центральную часть и два деревянных крыла. Во время войны старое здание вокзала было уничтожено.[2] Новый каменный вокзал был открыт в 1960 году.[7]
Название
До 1922 года вокзал назывался Александровским. Такое же название было дано и примыкающему к нему шоссе. После объединения Александровской и Московско-Балтийской железных дорог в Московско-Белорусско-Балтийскую вокзал получил своё современное название.[7]
Дальнее сообщение
.jpg)
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 87 | Санкт-Петербург — Смоленск | 88 | Смоленск — Санкт-Петербург |
Описание
В южной горловине за станцией железную дорогу пересекают пешеходный путепровод и узкий автомобильный туннель с реверсивным движением и ограничением по высоте 3.1 м, за которым линия по мосту пересекает Волгу. Для движения крупного транспорта к северу от станции имеется автомобильный переезд.
Современное состояние
С переводом поездов дальнего следования, ранее транзитом ходивших через станцию, на другие линии, вокзал утратил своё историческое значение. По состоянию на 2015 год, на станции останавливаются пригородные поезда Ржев — Торжок (следуют от станции Ржев-II) и скорый Смоленск — Санкт-Петербург (также заходит на станцию Ржев-II, меняя на ней направление движения)[3].
 |
 |
 |
| Вид на станцию с пешеходного моста | Южная горловина станции. На переднем плане — автомобильный туннель | Вид на вокзал с перрона |
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- 1 2 3 Быль нового Ржева Архивировано 14 июля 2015 года. К дню железнодорожника (В источнике неверно указана дата основания)
- 1 2 Ржев-Белорусский на Яндекс-расписаниях
- ↑ Транспорт // Ржев: Словарь-справочник / Авт.-сост. О. А. Кондратьев. — 2-е изд., исправ. и доп. — Ржев, 2006. — С. 16. — ISBN 5-87049-496-6
- 1 2 Городской интернет-портал Прогулки по старому Ржеву (См. статью в конце верстки)
- ↑ Насосную станцию видно на снимке из космоса
- 1 2 Быль нового Ржева Архивировано 6 января 2014 года. Ржев-2010. Памятные даты
.JPG)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .