Платформа Ленинградская
Рижское направление | |
---|---|
Московская железная дорога | |
![]() | |
Станция | Подмосковная (северная платф.) |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1964[1] |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | островные |
Форма платформ | прямая |
Перегон | Подмосковная — Тушино (южная платф.) |
Выход к |
1-й Войковский проезд, 3-я Радиаторская улица |
Пересадка на станции |
![]() ![]() |
Пересадка на | А: 321, Тб: 43к, 57 |
Расстояние до Москвы |
10 км ![]() |
Тарифная зона | 2 |
Код в АСУЖТ | 196220 |
Код в «Экспресс-3» | 2001085 |
![]() |
Ленингра́дская — остановочный пункт / пассажирская платформа Рижского направления Московской железной дороги в Москве. 1 октября 2018 года были открыты новые платформы ближе к МЦК, а старые были закрыты[2].
Расположена между путепроводом Ленинградского шоссе, проходящего над железнодорожными путями (по нему же получила название) и путепроводом Малого кольца Московской железной дороги. В 530 метрах от месторасположения нынешних платформ (см. ниже) находится станция метро «Войковская».
С платформ имеется два выхода на 1-й Войковский проезд. С юга от платформы проходит соединительная ветвь № 28 с Малым кольцом МЖД (именно на территории этой ветки в 2006 году устанавливали рекламный щит, свая которого пробила тоннель метрополитена). Правее 1-го главного пути (направление к Рижскому вокзалу) платформу огибал ранее заброшенный, а ныне и полностью демонтированный путь, соединявший станции Покровско-Стрешнево и Подмосковная.
Состоит из двух островных платформ, переход между ними по пешеходным мостам над путями. Платформа оборудована турникетами в 2000 году.
Входной светофор станции Подмосковная по южному пути (из области) находится к востоку от платформы, то есть эта платформа находится на перегоне. По северному пути входной находится намного западнее, за платформой Покровско-Стрешнево, то есть этот путь и северная платформа находятся в границах станции Подмосковная.
Время движения от Рижского вокзала — 15 минут.
С апреля 2015 года платформа является конечной для двух пар утренних электропоездов по будням, следующих со стороны области. После высадки пассажиров, электропоезда следуют в тупики на станции Подмосковная.
Осенью 2016 года начались активные работы по строительству новых платформ с тем же названием, расположенных ближе к путепроводу Малого кольца Московской железной дороги, с последующим закрытием действующих. Перенос платформ обусловлен вводом в эксплуатацию 10 сентября 2016 года МЦК, интегрированного в систему Московского метрополитена, для осуществления более удобной пересадки с пригородных поездов на его платформу Стрешнево. Пересадка на станцию метро «Войковская» Замоскворецкой линии при этом сохранится, однако будет требовать несколько большего времени, чем при нынешнем расположении платформ. Новые платформы будут оборудованы двумя терминалами, восточным и западным, последний будет представлять собой единое сооружение с новым северным терминалом станции МЦК[3]. Завершить работы по переносу планируется до конца 2018 года[4], новые платформы были открыты 1 октября 2018 года[2]. В 2019 году планируется построить переход к платформе МЦК в «тёплом контуре»[2].
![]() |
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .