| Щ-103 «Карп» | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 |
| Порт приписки | Владивосток |
| Спуск на воду | май 1933 |
| Выведен из состава флота | 15 июня 1939 |
| Современный статус | разделана на металл |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Средняя ДПЛ |
| Обозначение проекта | «Щука», серия V |
| Скорость (надводная) | 12 узлов |
| Скорость (подводная) | 8 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 75 м |
| Предельная глубина погружения | 90 м |
| Автономность плавания | 20 суток |
| Экипаж | 37 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 592 т |
| Водоизмещение подводное | 715 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
58,5 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
| Торпедно- минное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
| ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-103» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука».
История корабля
Лодка была заложена 20 марта 1932 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде, в том же году была доставлена в разобраном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, спущена на воду 19 апреля 1933 года, 22 сентября 1933 года вступила в строй, 26 ноября 1933 года вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока под обозначением Щ-13.
Служба
- 7 декабря 1933 года получила имя «Карп».
- 15 сентября 1933 года получила обозначение «Щ-103».
- В январе 1934 года совершила первый на ТОФ групповой поход вместе с «Щ-102» и «Щ-104», в том же году совершила поход с «Щ-104»
- во второй половине 1935 года совершила подводное плавание длительностью 58 часов, пройдя 150 миль, что существенно превысило нормативные показатели автономности.
- 4 ноября 1935 года в Уссурийском заливе при возвращении из учебного похода в условиях шторма (9-10 баллов) и снегопада «Щ-103» была выброшена на камни между бухтой Безымянная и мысом Бойля. Лодка вышла из строя и была покинута экипажем.
- 27-28 марта 1936 года была снята с мели Тихоокеанской экспедицией ЭПРОН.
- 3 апреля отбуксирована во Владивосток. Не восстанавливалась, разделана на металл, однако продолжала числиться в составе ТОФ.
- 15 июня 1939 года исключена из состава флота.
Командиры лодки
- 1933—1934 — С. С. Кудряшев
- 1934 — Н. С. Ивановский
- 1935 — Е. Е. Полтавский
Сноски и источники
Ссылки
Литература
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.
 | |
|---|---|
| Серия III: | |
| Серия V: | |
| Серия V-бис: | |
| Серия V-бис 2: | |
| Серия X: | Щ-126 • Щ-127 • Щ-128 • Щ-129 • Щ-130 • Щ-131 • Щ-132 • Щ-133 • Щ-134 • Щ-139 (Щ-315, Щ-423) • Щ-208† • Щ-209* • Щ-210† • Щ-211† • Щ-212† • Щ-213† • Щ-214† • Щ-215** • Щ-317† • Щ-318 • Щ-319† • Щ-320*† • Щ-322† • Щ-323*† • Щ-324*† • Щ-401† (Щ-313) • Щ-402**† (Щ-314) • Щ-403† (Щ-315) • Щ-404 (Щ-316) • Щ-421*† (Щ-313) • Щ-422† (Щ-314) • Щ-424† (Щ-321, Щ-312) |
| Серия X-бис: | |
/ * Краснознаменная / ** Гвардейская / † Погибла / Недостроена | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .