| Щ-201 «Сазан» | |
|---|---|
| | |
| История корабля | |
| Государство флага |
|
| Порт приписки | Новороссийск |
| Спуск на воду | 3 апреля 1934 |
| Выведен из состава флота | 29 декабря 1955 |
| Современный статус | разделана на металл |
| Награды и почести |
|
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Средняя ДПЛ |
| Обозначение проекта | «Щука», серия V-бис |
| Скорость (надводная) | 12 узлов |
| Скорость (подводная) | 8 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 75 м |
| Предельная глубина погружения | 90 м |
| Автономность плавания | 20 суток |
| Экипаж | 40 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 592 т |
| Водоизмещение подводное | 715 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
58,5 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
| Торпедно- минное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
| ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-201» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука». При постройке лодка получила имя «Сазан».
Лодка была заложена 14 августа 1933 года на заводе № 194 имени А. Марти «Судомех» в Ленинграде, заводской номер 183/10, в 1934 году в виде восьми секций доставлена на завод № 200 «имени 61 коммунара» в Николаеве для сборки и достройки, спущена на воду 3 апреля 1934 года, 5 августа 1935 года вступила в строй, 3 сентября 1935 года вошла в состав Черноморского флота.
На 22 июня 1941 года «Сазан» входил в учебный дивизион подводных лодок, базировавшийся в Новороссийске.
В годы войны «Щ-201» совершила 13 боевых походов и произвела 8 торпедных атак с выпуском 24 торпед.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .