Станция Оренбург
Оренбург - Кувандык, Кинель - Оренбург, Оренбург - Илецк | |
---|---|
Южно-Уральская железная дорога | |
![]() | |
Отделение ж. д. | Оренбургский регион |
Дата открытия | 1877 год[1] |
Тип | сортировочная |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 17 |
Тип платформ | боковая и островные |
Форма платформ | прямые |
Выход к | Привокзальная пл., Парковый пр. |
Пересадка на |
А 1, 19, 31, 33, 43, 51, 52, 56, 65; Тб 7; |
Расстояние до Москвы |
1515,3 км ![]() |
Тарифная зона | 0 |
Код станции | 811905 |
Код в «Экспресс-3» | 2040210 |
![]() |
![]() |
Объект культурного наследия, объект № 5600309000 |
Оренбург — сортировочная железнодорожная станция Оренбургского региона Южно-Уральской железной дороги, находящаяся в городе Оренбурге. Линии Оренбург — Орск и Оренбург — Бузулук электрифицированы переменным током, линия на Соль-Илецк не электрифицирована.
Железная дорога до Оренбурга проложена в 1877 году. В центре города на Привокзальной площади было сооружено вокзальное здание, выполненное из кирпича. Первоначальный облик строения сохранился только на фотографиях. Его не зря называют жемчужиной Южно-Уральской железной дороги, уникальное здание выделяется своей изящностью и строгостью форм. Сооружение создано в классическом стиле архитектуры XIX века и представляет собой соединение европейской строгости и азиатского колорита, который мы видим в куполах кровли боковых пристроек. Ведь город находится (по неофициальным источникам) рядом с границей Европы и Азии и здесь соединяются железные дороги этих частей света. Строение окрашено в бело-желтые цвета и украшено лепниной.
С увеличением пассажиропотока вокзальное здание стало тесным, пассажирам приходилось сидеть на скамейках, полу и лестницах. Первая реконструкция была проведена в 1935 году, тогда были выполнены боковые пристрои и площадь помещения увеличилась в два раза. В конце 1960-х годов был надстроен второй этаж и для удобства пассажиров сооружен подземный переход под путями для выхода ко второму и третьему путям перрона. В подземной части строения были оборудованы автоматизированные камеры хранения. Таким железнодорожный комплекс оставался 35 лет.
В конце прошлого века на привокзальной площади было возведено здание сервисного центра (новое вокзальное здание), где разместились билетные кассы. Спроектированное с участием финской фирмы новое здание, похожее на океанский лайнер, выполнено по самым передовым технологиям. Компьютерная система продажи и бронирования билетов позволила устранить очереди у касс. Здесь расположились удобные залы для обслуживания пассажиров, просторное багажное отделение и администрация комплекса.
Старое вокзальное здание было отремонтировано в 2000-2006 годах. К 260-летнему юбилею города в 2003 году был обновлен фасад строения и заменена его кровля, а в течение следующих трех лет шли внутренние работы. Все эти годы строители проводили реконструкцию так, чтобы сохранить исторический облик здания. В январе 2007 года состоялось торжественное открытие обновленного строения, которое предстало настоящим дворцом. Внутренние стены отделаны полированным камнем, сводчатый потолок скрывает современную систему кондиционирования, а освещают залы яркие люстры.[2].
Пригородные поезда следуют до станций Бузулук, Илецк, Кувандык, Сакмарская, Чебеньки.
По состоянию на июнь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
5 | Ташкент — Москва | 6 | Москва — Ташкент |
17 | Бишкек — Москва | 18 | Москва — Бишкек |
31 "Оренбуржье" | Оренбург — Москва | 32 "Оренбуржье" | Москва — Оренбург |
113 | Челябинск — Кисловодск | 114 | Кисловодск — Челябинск |
121 | Екатеринбург — Оренбург | 122 | Оренбург — Екатеринбург |
131 | Орск — Москва | 132 | Москва — Орск |
149 | Андижан — Москва | 150 | Москва — Андижан |
343 | Челябинск — Адлер | 344 | Адлер — Челябинск |
365/366 | Челябинск — Ташкент | 365/366 | Ташкент — Челябинск |
379 | Новый Уренгой — Оренбург | 380 | Оренбург — Новый Уренгой |
381/382 | Уфа — Ташкент | 381/382 | Ташкент — Уфа |
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
241 | Иркутск — Адлер | 242 | Адлер — Иркутск |
249 | Новокузнецк — Адлер | 250 | Адлер — Новокузнецк |
251 | Барнаул — Адлер | 252 | Адлер — Барнаул |
269 | Чита — Адлер | 270 | Адлер — Чита |
273 | Северобайкальск — Адлер | 274 | Адлер — Северобайкальск |
465 | Ташкент — Оренбург | 466 | Оренбург — Ташкент |
481 | Ташкент — Самара | 482 | Самара — Ташкент |
519 | Орск — Анапа | 520 | Анапа — Орск |
541 | Нижневартовск — Оренбург | 542 | Оренбург — Нижневартовск |
545 | Орск — Адлер | 546 | Адлер — Орск |
![]() | Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. |
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
460006, Оренбургская область, г. Оренбург, Привокзальная площадь, дом №1
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .