WikiSort.ru - Не сортированное

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/20 июля 2018. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Gradmir (вклад, журналы) в 08:27, 21 декабря 2018 (UTC; около 73 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

Автодорога
Р241
Р241
Р241 в сети автодорог России федерального значения
Страна	Россия Россия
Регион	Татарстан Татарстан Ульяновская область Ульяновская область
Статус	федеральная
Владелец	государственная
Управляется	Росавтодор
Длина	240
Начало	Казань
Через	Буинск (130 км)
Конец	Ульяновск
Дорожное покрытие	асфальт

Автодорога Р-241 — автомобильная дорога федерального значения Казань — Буинск — Ульяновск.

Общая протяжённость — 240 км.

Покрытие трассы — асфальтное на всём протяжении.

История

Путь, соединяющий Казань и Симбирск через Буинск, существует давно и встречается на генеральной карте Казанской губернии Фёдора Чёрного 1779 года^[1]. Начинается у Верхнего Услона у побережья Волги, где и сейчас функционирует паромная переправа к Казани, и уже тогда видно пересечение с участком от нынешней М7 до дороги к Нижнему Услону.

На генеральной карте части России разделенной на губернии 1799 года путь показан иначе, с выходом на Сеитово сначала по левому берегу Волги в 33 верстах ниже Казани^[2]. На дорожной карте Российской Империи 1809 года вышеуказанное направление исправлено^[3].

К середине 1980-х годов дорога от Верхнего Услона до Ульяновска получила обозначение Р-241. Тогда же начались работы по строительству моста через Волгу, участков Р241 у Лесных Морквашей и развязки с М7.

Построенный в 1989 году автомобильный мост через Волгу у Казани изменил трассу М7 и автодорогу Р241. Теперь дорога Р241 начинается не от Верхнего Услона, а от развязки с М7 на Иннополис через Лесные Моркваши. Тем не менее на топографической карте Европейской России 2000 года был показан прямой путь на север от Лесных Морквашей к Набережным Морквашам^[4].

Общие сведения

Дорога проходит в условиях слабохолмистой местности. Температурные условия на дороге зимой около −10 °C, летом порядка +20 °C.

Дорога начинается с развязки объездной казанской дороги и М7 на Зеленодольск и направляется по М7 к автомобильному мосту через Волгу до развязки на Ульяновск, где и приобретает самостоятельность. После подъёма за Лесными Морквашами поворачивает направо на перекрёстке на Нижний Услон (прямо) и Верхний Услон (налево). За деревней Русское Макулово, после моста через реку Чангара, дорога раздваивается: направо идёт дорога к железнодорожной станции Куланга (т. н. «старая» дорога), налево — до Буинска (соответственно «новая» дорога). Обе дороги сходятся в Буинске и далее Р241 продолжается до Ульяновска.

Населенные пункты

• Казань
• Буинск
• Ульяновск

Схема автомобильной дороги

на Чебоксары				0/193 км —  Волга М7  на Казань
				8/185 км — на Верхний Услон
				14/179 км — на Камское Устье
на Татарское Бурнашево, М7 — 19/174 км
				р. Чангара
на Большие Кайбицы — 32/161 км
				р. Улема
на Большие Кайбицы				77/116 км —  на Тетюши
				100/93 км —  на Тетюши
				р. Свияга
на А151				107/86 км — Буинск
на А151 — 111/82 км
				Свияжск — Ульяновск
				117/76 км — Старый Студенец
				р. Чильча
				123/70 км — Малые Бюрганы
				125/68 км — Татарское Пимурзино
Республика Татарстан Ульяновская область
				Свияжск — Ульяновск
на Большое Нагаткино, А151				150/43 км — Цильна
				159/34 км — Семёновка
				р. Бирюч
				р. Сухой Бирюч
на А151, Р178, М5 — 171/22 км
				р. Свияга
				180/13 км —  на Ишеевку
Ульяновск — 193/0 км				на Димитровград, Самару

Состояние

Дорожное покрытие — асфальтированное, с шириной проезжей части 4-6 м, разделительных и боковых ограждений нет. В некоторых местах имеются небольшие ямы, но в целом дорожное полотно в хорошем состоянии. На некоторых участках на подъёмах/спусках разделяется на 3 полосы — две на подъём, одна на спуск.

В 2012 году проведена реконструкция участка дороги от 0 км до перекрёстка на Верхний Услон и Нижний Услон. Реконструкция проведена с усилением основания дорожного полотна при помощи стекловолокновой геосетки^[5].

Примечания

Ссылки

Это заготовка статьи об автомобильных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её.