WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Лёгкие крейсера типа «Висбаден»
Wiesbaden-Klasse Kleiner Kreuzer

Лёгкий крейсер «Франкфурт»
Проект
Страна
Предшествующий тип «Грауденц»
Последующий тип «Кенигсберг II»
Основные характеристики
Водоизмещение 5180 т (нормальное),
6601 т (полное)
Длина 145 м
Ширина 13,9 м
Осадка 5,76 м
Бронирование пояс — 60 мм;
палуба — 20-40 мм,
скосы — 40-60 мм,
рубка — 100 мм,
щиты ГК — 50 мм
Двигатели 2 ПТ военно-морского типа
Мощность 31 000 л. с. (22,8 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 27,5 узла (50,9 км/ч)
Дальность плавания 5500 морских миль на ходу 12 узлов
Экипаж 474 человека (в военное время — 580)
Вооружение
Артиллерия 8 × 1 — 150-мм/45
Зенитная артиллерия 4 × 1 — 52-мм/44
Минно-торпедное вооружение 4 однотрубных 500-мм торпедных аппарата[1]
 Изображения на Викискладе

Лёгкие крейсера типа «Висба́ден» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись модификацией лёгких крейсеров типа «Грауденц». Построено 2 единицы: «Висбаден» (SMS Wiesbaden) и «Франкфурт» (SMS Frankfurt). Стали первыми немецкими лёгкими крейсерами, изначально получившими вооружение из 150-мм орудий. Их дальнейшим развитием стали лёгкие крейсера типа «Кенигсберг II».


Конструкция

Первые Германские крейсера оснащённые турбинами с редуктором: «Висбаден» получил гидродинамический редуктор Фотингера. Полный запас угля — 1280 тонн, нефти — 470 т. Нормальный — 310 т, нефти — 150 т.

Для выработки пара использовались 12 военно-морских котлов (10 угольных, 2 нефтяных)[2]. Паровые турбины работали на 2 вала и имели проектную мощность 31 000 л. с. Полная скорость 27,5 узла (50,9 км/ч)[3]. «Висбаден» был оснащён парой турбогенераторов и одним дизель-генератором общей мощностью 300 киловатт постоянным напряжением 220 вольт. На «Франкфурте» были только два турбогенератора, которые обеспечивали 240 кВт.

Вооружение

Главный калибр состоял из восьми 15 см SK L/45 орудий в одиночных установках. Два из них были помещены бок о бок впереди на баке, четыре расположены в средней части судна, по два с каждой стороны, и два помещены линейно-возвышенно на корме. Пушки имели максимальную дальность до 17 600 м[4]. Боекомплект составлял 1024 выстрелов или 128 снарядов на ствол. Зенитное вооружение кораблей первоначально состояло из четырёх 5,2 см L/44 пушек, впоследствии заменённых на пару 8,8 см SK L/45 зенитных орудий. Крейсера были также оснащены четырьмя 50 см торпедными аппаратами: двумя 50 см траверсными подводными торпедными аппаратами и двумя надводными с общим запасом из восьми торпед. Кроме того, крейсера могли принимать до 120 морских мин[3].

Бронирование

Схема броневой защиты повторяла применённую на типе «Магдебург»[3]. Протяжённый, хотя и довольно узкий броневой пояс из 60-мм никелевой брони, в носовой части он имел толщину 18 мм, в кормовой отсутствовал, горизонтальный участок броневой палубы имел толщину 20 мм никелевой брони, скосы имели толщину 40 мм. Чуть сзади начала главного пояса проходил 40 мм носовой траверз. Кормовая оконечность защищалась 40 мм палубой и 60 мм скосами. Боевая рубка имела толщину стенок из 100 мм крупповской брони, а стальную 20 мм крышу из никелевой брони. Орудия главного калибра прикрывались щитами толщиной 50 мм. Дальномер прикрывался 30 мм бронёй.

Служба

«Висбаден» — Заложен в 1913 году, спущен 30 января 1915 года, вошёл в строй 23 августа 1915 года. В 1916 году потоплен в Ютландском сражении.

«Франкфурт» — Заложен в 1913 году, спущен 20 марта 1915 года, вошёл в строй 20 августа 1915 года. После заключения перемирия крейсер интернировали в Скапа-Флоу. 21 июня 1919 года во время затопления кораблей Флота Открытого моря он был спасен британцами.

В июле 1919 года его передали США. После перехода через океан и изучения конструкции корабля американцы решили использовать его для проведения опытов по авиационным бомбардировкам. 18.7.1921 во время очередной бомбежки «Франкфурт» затонул у мыса Генри на побережье штата Вирджиния.

Гибель корабля засняли, и эти кадры используют кинематографисты, которые почему-то выдают их за Ютландский бой или же вообще за любые сражения Первой, а иногда и Второй мировой войны.

Примечания

  1. Все данные на момент вступления в строй
  2. Gröner. Band 1. — P.137
  3. 1 2 3 Gröner. Band 1. — P.139
  4. 15cm SK L/45

Ссылки

С. Б. Трубицын Легкие крейсера Германии 1914—1918 гг. Тип «Висбаден»

Литература

  • Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914-1918 гг. М.: Изографус, ЭКСМО, 2002. — 432 с. — (Военно-морская библиотека). 7000 экз. ISBN 5-946610-16-3.
  • Больных А. На океанских просторах. — М.: АСТ, 2000.
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. ISBN 0-85177-245-5.
  • Ю. В. Апальков. ВМС Германии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. "Морская Коллекция", №3. — Моделист-Конструктор, 1996. — (Морская Коллекция).
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. ISBN 978-3763748006.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии