WikiSort.ru - Не сортированное

«Фальке»
SMS[~ 1] Falke
«Фальке» в 1892
Служба
Германия
Класс и тип судна	Безбронный крейсер
Изготовитель	Kaiserliche Werft, Киль
Строительство начато	1890
Спущен на воду	4 апреля 1891
Введён в эксплуатацию	14 сентября 1891
Статус	разделан на металл 1913
Основные характеристики
Водоизмещение	1 868 т (стандартное)
Длина	82,6 м
Ширина	12,5 м
Осадка	4,45 м
Двигатели	2 трёхцилиндровые паровые машины
Скорость хода	15,5 узлов (28,7 км/ч)
Дальность плавания	3.610 км на 9 узлах
Экипаж	9 офицеров 152 матросов
Вооружение
Артиллерия	8 × 105 мм орудий K L/35 5 револьверных орудий
Минно-торпедное вооружение	2 × 350 мм торпедных аппарата

Корабль его величества «Фальке» (Сокол) — безбронный крейсер типа Буссард, второй из шести кораблей данного типа построенных для Кайхерлихмарине. Корпус крейсера был заложен в 1890, спущен на воду в апреле 1891, введён в состав флота в сентябре того же года. Вооружение крейсера составляла главная батарея из восьми 105-мм орудий. Корабль развивал скорость в 15,5 узлов (28,7 км/ч.)

Большую часть карьеры «Фальке» провёл за рубежом, выполнял долг в восточной Азии, центральной части Тихого океана и у Американского континента. Участвовал в подавлении бунта на Самоа в 1893. Получил повреждения во время другого бунта на Самоа в 1899. В 1901 «Фальке» был переброшен на американскую базу, а в следующем году участвовал в блокаде побережья Венесуэлы (Венесуэльский кризис 1902-1903 гг). В 1907 «Фальке» был отозван в Германию. В конце 1912 был вычеркнут из морского регистра и впоследствии разобран на металл.

Описание

Корпус крейсера был длиной в 82,6 м и 12,5 м шириной, осадка в 4,45 м, водоизмещение в 1 868 т при полной боевой загрузке. Силовая установка состояла из двух горизонтальных трёхцилиндровых паровых машин питаемых от четырёх цилиндрических угольных котлов. Крейсер развивал максимальную скорость в 15,5 узлов (28,7 км/ч) и мог пройти расстояние в 2.990 км на скорости 9 узлов. Экипаж корабля состоял из 9 офицеров и 152 матросов^[1].

Вооружение крейсера составляли восемь 105 мм скорострельных орудий SK L/35 на одиночных опорах, общий боезапас оставлял 800 выстрелов. Орудия били на 10.800 м^[1]. Два орудия были размещены рядом на носу, два на каждом борту и два на корме. На борту были также пять револьверных орудий^[2] и два 350 мм торпедных аппарата с пятью торпедами, установленных на палубе^[1].

Служба

«Фальке» был заказан по контракту "D", был заложен на имперской верфи Киля в 1890, спущен на воду 4 апреля 1891, 14 сентября того же года вошёл в состав флота^[3]. В августе и сентябре 1892 «Фальке» принял участие в ежегодных манёврах флота в составе 3-го дивизиона вместе с кораблём береговой обороны «Зигфрид»^[4]. Затем «Фальке» был направлен на службу за рубежом^[5]. По дороге к базе на дальнем востоке он в январе 1893 совершил остановку на мысе Кейп-Кросс (Германская Юго-Западная Африка). Там его экипаж убрал падран, установленный португальским исследователем Диогу Каном в конце 15-го века. Каменный столб был отвезён в Берлин для сохранения, а на его место была установлена гранитная копия, доставленная крейсером «Шпербер» в 1895^[6].

«Фальке» служил на базе в восточной Азии в составе восточно-азиатской эскадры. В июле «Фальке» и однотипный крейсер «Буссард» приняли участие в подавлении бунта в Самоа, возглавляемым Матаафой Иозефо. Они присоединились к старому британскому корвету «Кюрасао» и трём кораблям, обстреливавшим позиции мятежников 7 июля, что вынудило их сдаться^[7]. В 1899 «Фальке» и «Буссард» были переброшены на австралийскую базу^[8]. В марте того же года «Фальке» находился в заливе Апиа на Самоанских островах. Матаафа Иозефо снова поднял мятеж, американский крейсер «Филадельфия», британские сторожевик «Роялист» и торпедный крейсер «Порпуаз» обстреляли позиции мятежников. Обстрел был неточным и несколько снарядов попали в «Фальке»^[9].

В конце 1901 «Фальке» и бронепалубный крейсер «Винета» были отправлены к побережью Венесуэлы для демонстрации силы с целью убедить правительство Венесуэлы выплатить репарации в связи с внутренними конфликтами в 1890-х^[10]. Начиная с декабря 1902 «Фальке» участвовал в Венесуэльском кризисе 1902-1903. 13 декабря венесуэльские силы заставили британское торговое судно пристать к берегу и арестовали его экипаж. В ответ британцы обстреляли форты Пуэрто-Кабельо и попросили германскую эскадру помочь им наказать венесуэльцев^[11]. «Фальке» и лёгкий крейсер «Газелле» получили задание блокировать побережье Венесуэлы во взаимодействии с британской эскадрой. В январе 1904 корабль посетил Новый Орлеан с оставшейся частью американской эскадры, которая к тому времени включала «Винету», «Газель» и канонерку «Пантера»^[12]. В 1907 «Фальке» вернулся в Германию. 25 октября 1912 крейсер был исключён из морского регистра и на следующий год разобран на металл на имперской верфи (Kaiserliche Werft) в Данциге^[5].

Примечания

Комментарии

Литература

• Beede, Benjamin R. The War of 1898, and U.S. Interventions, 1898–1934: An Encyclopedia. — New York, NY : Garland, 1994. — ISBN 0-8240-5624-8.
• Clowes, William Laird. The Royal Navy: A History From the Earliest Times to the Death of Queen Victoria / William Laird Clowes, Markham, Mahan … [и др.]. — London, UK : Sampson Low, Marston and Company, 1903. — Vol. VII.
• Forbes, Ian L. D. (1978). “The German Participation in the Allied Coercion of Venezuela 1902–1903”. Australian Journal of Politics & History. Brisbane: Royal United Services Institute for Defence Studies. 24 (3): 317—331. ISSN 0004-9522. OCLC 1518826.
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. — Greenwich : Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-8317-0302-4.
• Gröner, Erich. German Warships 1815–1945. — Annapolis, MD : Naval Institute Press, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.
• Marley, David. Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the Western Hemisphere, 1492 to the Present. — Santa Barbara, CA : ABC-CLIO, 2008. — ISBN 978-1-59884-100-8.
• “Naval Manoeuvres of 1892”. General Information Series: Information From Abroad. Washington, DC: Government Printing Office. XII: 55—126. 1893. OCLC 145338985.
• “Naval Notes”. Journal of the Royal United Service Institution. London, UK: J. J. Keliher & Co. XLIII: 73—91. 1899. ISSN 0035-9289. OCLC 723657282.
• Schoeman, Amy. Skeleton Coast. — Cape Town, SA : Struik, 2003. — ISBN 1-86872-891-9.
• Witte, Emil. Revelations of a German Attaché: Ten Years of German-American Diplomacy. — New York, NY : George H. Doran Company, 1916.