WikiSort.ru - Не сортированное

Автодорога
«Скандинавия»
А181
А181 в сети российских федеральных дорог
Страна	Россия Россия
Регион	Ленинградская область
Часть дороги	E 18 AH 8
Статус	федеральная
Владелец	государственная
Управляется	ФКУ "Севзапуправтодор" (Росавтодор)
Длина	160.56
Начало	Санкт-Петербург
Через	Выборг Санкт-Петербург
Конец	государственная граница с Финляндией 208,36 км
Дорожное покрытие	асфальт
Дата открытия	1994[1]
А-181 на Викискладе

Федера́льная автомоби́льная доро́га А-181 «Скандинавия» — автомобильная дорога федерального значения Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой. Является частью европейского маршрута E 18, а также фактическим продолжением федеральной автодороги М-10 «Россия», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута AH8. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М10^[2]. Автодорога «Скандинавия» отнесена к автомобильным дорогам федерального значения в соответствии с Постановлением Правительства России от 17 ноября 2010 г. № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения».

В 2017 году автодорога «Выборг — Светогорск» была передана с регионального на федеральный уровень и присоединена к «Скандинавии» в качестве участка от Выборга до Светогорска.^[3]

История дороги

Строительство автодороги велось с 1984 по 1994 год по нормативам II категории.^[4] Дорога задумывалась как альтернатива старого узкого и петляющего Выборгского шоссе — трасса «Скандинавия» на 10 км короче старого шоссе и на участке «Санкт-Петербург — Выборг» проложена в обход всех населённых пунктов. На участке «Выборг — Торфяновка» дорога фактически представляет собой реконструированную, но ранее существовавшую дорогу.

В 1994 году трасса была открыта, на новом участке в составе трассы были построены:

• путепровод над железнодорожными путями Выборгского направления и развязка с Зеленогорским шоссе;
• развязка с автодорогой «Парголово — Огоньки» (старое шоссе);
• развязка с автодорогами «Парголово — Огоньки», «Лемболово — Молодёжное» (А120), «Рощино — Огоньки» («развязка четырёх дорог»);
• развязка с автодорогой «Рощино — Первомайское»;
• развязка с автодорогой «Рощино — Цвелодубово»;
• развязка с автодорогой «Победа — Пушное»;
• развязка с автодорогой «Кирилловское — Кирпичное»;
• развязка со старым шоссе в Толоконниково.

В 1999, 2003 и 2006 годах были открыты участки выборгской объездной дороги, также являющейся частью трассы «Скандинавия»^[5]. На данной дороге были построены:

• развязка — подъезд к Выборгу;
• развязка со Смирновским шоссе;
• путепровод над железнодорожной линией «Выборг — Каменногорск»;
• развязка со Светогорским шоссе;
• Павловский мост над Сайменским каналом;
• развязка с Брусничным шоссе;
• Селезнёвский мост (под мостом расположены Сайменское шоссе, железнодорожная линия «Выборг — Бусловская», река Селезнёвка и улица посёлка Селезнёво).

В 2013 году к развязке с Зеленогорским шоссе была подключена развязка с новой магистралью — ЗСД.

С конца 2014 года и по осень 2018 года была проведена реконструкция участка трассы от ЗСД до посёлка Огоньки,разделеннаяна 2 этапа. В октябре 2016 года^[6] был открыт участок от ЗСД до автодороги «Парголово — Огоньки». В рамках реконструкции трасса была расширена до четырёх полос на участке «ЗСД — улица Танкистов», и до шести полос — на остальном участке. Также были установлены физические разделители встречных потоков, полностью реконструирована развязка с дорогой «Парголово — Огоньки», а с улицей Танкистов была построена новая развязка.

6 декабря 2018 года был торжественно открыт реконструированный участок трассы «Скандинавия» от дороги «Парголово — Огоньки» до посёлка Огоньки^[7]. В рамках реконструкции дорога также была расширена до шести полос с разделением встречных потоков, реконструирована «развязка четырёх дорог»(с трассой федерального значения "Магистральная") и построен надземный пешеходный переход в месте будущего пункта весового контроля.

С лета 2018 года ведётся подготовка к реконструкции следующего участка — от посёлка Огоньки до автодороги 41К-092 «Высокое — Синицыно».

В дальнейшем планируется постепенная реконструкция всей оставшейся части трассы, которая должна будет стать шестиполосной до выборгской объездной дороги, и четырёхполосной — от Выборга до границы с Финляндией.

Маршрут

Начинается от точки пересечения автодороги с границей субъектов федерации — Санкт-Петербурга и Ленинградской области, что соответствует 47,803 км автодороги (хотя фактически дорога начинается от Зеленогорского шоссе в Курортном районе Санкт-Петербурга, из-за чего в 2014 году ей присвоили официальное название Скандинавское шоссе). Далее проходит по Карельскому перешейку Ленинградской области через населённый пункт Огоньки, вдоль озёр Нахимовское и Глубокое, в обход города Выборг, через Кондратьево, МАПП «Торфяновка» и заканчивается на государственной границе с Финляндией. После границы дорога переходит в автодорогу Valtatie 7 в направлении Хельсинки.

Ленинградская область				47,803 км — административная граница города Санкт-Петербург (река Сестра)
				65 км — Огоньки
				128 км — Толоконниково
				141 км — Выборг
Сайменский канал
				190 км — Кондратьево
				204 км — Торфяновка
				208,36 км — Государственная граница с Финляндией

Инфраструктура

На трассе находится много станций АЗС, включая Лукойл, Роснефть и Shell^[8]. На заправках есть кафе быстрого питания.

Имеются специальные стоянки для грузовых и легковых автомобилей. Есть несколько отелей и мотелей.

Безопасность

На дороге постоянно происходят аварии с летальным исходом из-за двухполосности, большого количества фур, нарушения скоростного режима водителями, отсутствия разделителей, слабой освещенности и т. д.

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 марта 2015 года.

Реконструкция

Федеральная целевая программа (ФЦП) «Развитие транспортной системы России» (2010—2020 гг.) предусматривает реконструкцию трассы «Скандинавия» на пяти участках: с 47 км по 65 км (от границы Сестрорецка до деревни Огоньки), с 65 км по 100 км (от Огоньков до посёлка Кирпичное), с 100 км по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 км по 160 км и с 160 км по 203 км — от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяжённость — порядка 153 км. От Петербурга до Выборга трасса должна будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, разделительную полосу шириной до пяти метров, разноуровневые развязки на пересечениях с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога должна будет стать четырёхполосной. Участок до 65 км планируется сдать в эксплуатацию в 2018 году. Введение платы за проезд по реконструируемым участкам пока не предусматривается.^[9] 23 января 2015 года чиновники официально объявили о начале реконструкции приблизительно за 100 млрд рублей. Работы начались на первом из пяти участков, который проходит между 47,6 и 65-м км, между границей Всеволожского района Ленобласти (с Выборгским районом) и деревней Огоньки, расположенной у пересечения «Скандинавии» с трассой А-120 («бетонка»)^[10]. В ФЦП предусмотрено финансирование только двух первых участков общей стоимостью около 32 млрд рублей. Остальные 68 млрд рублей, необходимые ещё на три участка предполагается заложить в создаваемую сейчас ФЦП с периодом действия до 2025 года^[11]. В сентябре 2015 года Комитет по государственному заказу Петербурга объявил конкурс на расширение трассы «Скандинавия» на участке от ЗСД до границы Петербурга и Ленобласти — всего около 2,5 километра. Работы оценены в 1,16 миллиарда рублей и должны быть завершены к концу 2016 года^[12].

Примечания

Ссылки

• Интерактивная Google-карта трассы А181

Это заготовка статьи об автомобильных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её.