Северо-Западные железные дороги | |
---|---|
![]() Мост через р. Нарву | |
Годы работы | 1907—1929 |
Страна | Российская империя, РСФСР, СССР |
Город управления | С.-Петербург - Петроград - Ленинград |
Подчинение | Российская империя, РСФСР, СССР |
Северо-Западные железные дороги — одна из железных дорог Российской империи, затем РСФСР и СССР.
Образована 1 января 1907 года при слиянии Петербурго-Варшавской железной дороги c Балтийской и Псково-Рижской железными дорогами. В 1929 году участки бывшей Северо-Западной дороги, находившиеся после распада Российской империи в границах РСФСР объединены с Октябрьской железной дорогой. В 1940—1953 годах линии в составе Ленинградской железной дороги.
В настоящее время участки С.-Петербург-Варшавский — Скангали, Тосно — Ивангород, Псков — Печоры-Псковские относятся к Октябрьской железной дороге; Печоры — Валга, Нарва — Таллин — Палдиски — к Эстонской ж. д.; Карсава — Курцумс, Валка — Рига — к Латвийской ж. д., Турмантас — Марцинконис — к Литовским ж. д., Поречье — Брузги — к Белорусской ж. д.; Кузница — Варшава-Виленская — к Польским ж. д.
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Санкт-Петербург | 0 | 1857 | в/к | Санкт-Петербургский ж.д. узел |
Лигово | 13 | 1857 | III | |
Красное Село | 24 | 1859 | III | |
Тайцы | 32 | 1872 | н/д | |
Гатчина | 43 | 1872 | II | Узловая станция |
Войсковицы | 52 | 1870 | н/д | |
Елизаветино | 63 | 1870 | н/д | |
Волосово | 80 | 1870 | н/д | |
Молосковицы | 103 | 1870 | н/д | |
Веймарн | 115 | 1870 | н/д | |
Ямбург | 128 | 1870 | н/д | |
Нарва | 150 | 1870 | II | Узловая с 1915 г. |
Вайвара | 173 | 1870 | н/д | |
Йеве | 189 | 1870 | н/д | |
Кохтель | 203 | 1870 | н/д | |
Изенгоф | 211 | 1870 | IV | |
Сонда | 222 | 1870 | н/д | |
Везенберг | 232 | 1870 | III | |
Катеринен | 261 | 1870 | н/д | |
Тапс | 274 | 1870 | II | с 1876 — узловая, ветвь на Юрьев (Дерпт) |
Шарлоттенгоф | 294 | 1870 | н/д | |
Кеддер | 310 | 1870 | н/д | |
Ревель | 346 | 1870 | I | |
Кегель | 371 | 1870 | н/д | с 1905 — узловая, ветвь на Гапсаль |
Балтийский Порт | 386 | 1870 | н/д | |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Тапс | 0 | 1870 | II | с 1876 — узловая |
Рекке | 31 | 1876 | н/д | |
Лайсгольм | 43 | 1876 | н/д | |
Таббифер | 85 | 1876 | н/д | |
Юрьев | 106 | 1876 | II | до 1893 г. — Дерпт |
Эльва | 130 | 1889 | н/д | |
Валк | 184 | 1888 | н/д | с 1889 — узловая, примыкание к ж. д. Псков — Рига |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Кегель | 0 | 1905 | н/д | с 1905 — узловая |
Ристи | 42 | 1905 | н/д | |
Гапсаль | 73 | 1905 | II | |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Санкт-Петербург | 0 | 1857 | в/к | |
Лигово | 13 | 1857 | III | |
Стрельна | 21 | 1857 | II | |
Новый Петергоф | 27 | 1857 | II | |
Старый Петергоф | 31 | 1864 | н/д | |
Ораниенбаум | 37 | 1864 | II | примыкание военной ж.д. на форт Красная Горка |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Гатчина | 0 | 1872 | II | |
Гатчина-товарная | 3 | 1870 | - | |
Владимирская | 18 | 1870 | - | |
Лисино | 27 | 1870 | н/д | |
Тосно | 46 | 1870 | III | с 1870 — узловая, соединение с Николаевской ж.д. |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Санкт-Петербург | 0 | 1853 | в/к | Санкт-Петербургский ж.д. узел |
Александровская | 21 | 1853 | III | c 1895 — проложена ветка к Императорскому павильону |
Гатчина | 42 | 1853 | II | c 1870 — узловая, соединение с линией Тосно — Гатчина-Товарная — Нарва — Ревель — Балтийский Порт |
Луга | 129 | 1857 | II | |
Псков | 257 | 1859 | I | с 1889 — узловая, соединение с Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д. |
Остров | 306 | 1860 | н/д | |
Пыталово | 345 | 1860 | III | c 1902 — узловая, боковая ветка Пыталово — Сита |
Корсовка | 376 | 1860 | н/д | |
Режица | 417 | 1860 | н/д | с 1901 — узловая, пересечение с Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д. |
Антонополь | 435 | 1860 | н/д | |
Двинск | 497 | 1860 | I | с 1861 — узловая, пересечение с Риго-Двинской ж.д. и Двинско-Витебской ж.д. |
Калкуны | 502 | 1862 | III | с 1873 — узловая, пересечение с Либавской ж.д./Либаво-Роменской ж.д. |
Свенцяны | 585 | 1862 | III | с 1895 — узловая, соединительная ветка Свенцяны — Березвечъ |
Вилейская | 649 | 1862 | II | с 1873 — узловая, примыкание Либаво-Роменской ж.д. |
Вильна | 658 | 1862 | I | с 1884 — узловая, примыкание Полесских ж.д. |
Ландварово | 675 | 1862 | н/д | с 1862 — узловая, магистральная ветвь на Восточную Пруссию |
Ораны | 732 | 1862 | III | c 1895 — узловая, боковая ветка Ораны — Олита |
Гродно | 806 | 1862 | I | |
Белосток | 884 | 1862 | II | с 1872 — узловая, пересечение с Брестско-Граевской ж.д. и Полесскими ж.д., |
Лапы | 906 | 1862 | н/д | с 1893 — узловая, пересечение с Привислинскими ж.д. |
Малкин | 967 | 1862 | н/д | с 1887 — узловая, пересечение с Седлец-Малкинская ж.д. |
Варшава | 1046 | 1862 | в/к | Варшавский ж.д. узел. Смена колеи. |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Ландварово | 0 | 1862 | II | с 1862 — узловая |
Кошедары | 46 | 1862 | II | с 1871 — узловая, примыкание Либаво-Роменской ж.д. |
Ковно | 80 | 1862 | I | |
Козлова-Руда | 115 | 1862 | н/д | |
Вержболово | 161 | 1862 | I | пограничная станция России |
Эйдткунен | 162 | 1862 | н/д | пограничная станция Пруссии |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Ораны | 0 | 1862 | III | c 1895 — узловая, боковая ветка Ораны — Олита |
Артиллерийская | ||||
Патаранцы | 36 | 1895 | н/д | |
Олита | ||||
Симно | ||||
Шестаково | ||||
Сувалки | ||||
Августов | ||||
Новокаменна | ||||
Беляны | ||||
Лососна (Гродно) | ||||
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Новосвенцяны | 0 | 1862 | III | с 1895 — узловая, боковая ветка Свенцяны — Березвечъ |
Свенцяны | 13 | 1895 | н/д | |
Поставы | 66 | 1895 | н/д | |
Березвечъ | 119 | 1895 | н/д | |
раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Пыталово | 0 | 1860 | III | c 1902 — узловая, боковая ветка Пыталово — Сита |
Сита | 63 | 1902 | н/д | |
раздельная станция | км | год ввода | класс | примечания |
---|---|---|---|---|
Псков I | 0 | н/д | ныне Псков-Пассажирский. Узловая с 1889 г. | |
Псков II | 1,4 | н/д | ||
Полковая | 4,2 | |||
Моглино | 12,1 | |||
Новоизборск | 23,9 | |||
Ливамяэ | 36,0 | |||
Печоры | 46,3 | Печоры-Псковские. Узловая станция: 88 км линия на Юрьев (через Пылву). | ||
Нейгаузен | ||||
Верро | ныне Выру | |||
Зоммерпален | ныне Сыммерпалу | |||
Анцен | ||||
Каролен | ||||
Валк | ныне Валга. Узловая станция: 83 км линия на Юрьев (через Элву). | |||
Лугажи | ||||
Саулек | ныне Сауле | |||
Седа | ||||
Стакельн | ныне Стренчи | |||
Ной-Врангельсхоф | ныне Бренгули | |||
Вольмар | ныне Валмиера | |||
Бале | ||||
Лоде | ||||
Янямуйжа | ||||
Венден | ныне Цесис | |||
Арайжи | ныне Арайши | |||
Мелтури | ||||
Рамоцкая | ныне Иерики | |||
Лигате | ныне Лигатне | |||
Зегеволд | ныне Сигулда | |||
Силциемс | ||||
Эгльупе | ||||
Хинценберг | ныне Инчукалнс | |||
Стоке | ныне Вангажи | |||
Криевупе | ||||
Роденпойс | ныне Гаркалне | |||
Вайсензее | ныне Балтэзерс | |||
Егель | ныне Югла | |||
Сортировочная | ныне Чиекуркалнс — также Рига-Балтийская, Кайзервальд, Царский лес. | |||
Александровские ворота | ныне Земитаны — также Ошкалны. | |||
Рига | ||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .