| Польские государственные железные дороги | |
|---|---|
 | |
| Тип | ОАО |
| Основание | 2001 |
| Расположение |
 |
| Отрасль | Железнодорожный транспорт |
| Оборот |
|
| Число сотрудников | 85.000 (2013) |
| Дочерние компании | PKP Cargo[d], PKP Intercity, Kolejowa Oficyna Wydawnicza[d], PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa[d], Szybka Kolej Miejska в Труймясте, Polskie Koleje Linowe[d], PKP Polskie Linie Kolejowe[d], PKP Energetyka[d], TK Telekom[d], PKP Informatyka[d], Natura Tour[d] и CS Szkolenie i Doradztwo[d] |
| Сайт | Официальный сайт |
 | |
АО «Польские государственные железные дороги» (польск. Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, PKP SA) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия Польские государственные железные дороги.
Единственным акционером компании является государственная казна Польши в виде Министерства Инфраструктуры.
Общая характеристика
Протяжённость железных дорог в стране 26644 км, в том числе 24287 км с колеёй 1435 мм, и 2357 км с колеёй 1520, 1000, 785, 750 и 600 мм. Из общей протяжённости дорог электрифицировано 11627 км.[1]
Преимущественно электрификация проведена на постоянном токе 3 кВ[2].
Основные станции и узлы железнодорожной сети Польши: Варшава, Ольштын, Катовице, Вроцлав, Гданьск, Краков, Люблин.
Между Польшей и Швецией действует железнодорожная паромная переправа. [источник не указан 1560 дней]
История железнодорожной сети Польши
Локомотивный парк
В локомотивном парке 83 % электровозов, 16 % тепловозов, 1 % паровозов,[2].
Электровозы
EP01, EP02, EP03, EU04, EU05, EP05, EU06, EU07, EP07, EP08, EP09, EM10, EU20, ET21, ET22, EP23, ET40, EP40, ET41, ET42 (производства НЭВЗ), EU44
Тепловозы
SM01, SM02, SM03, SM04, SM15, SM25, SM03, SM30, SP30, SM31, SP32, SM40, SM41 • SM42/SU42/SP42 • ST43, ST44, SU45, SU46, SP47, SM48 ТГК2
Паровозы
Электропоезда
Дизельпоезда
См. также
Примечания
- ↑ pl:Historia_kolei_w_Polsce
- 1 2 Железнодорожный транспорт. Энциклопедия) М.: Большая Российская энциклопедия, 1994, стр 316
- ↑ Первые железные дороги в Польше были построены в 1842-1880 гг. Тогда государство было поделено на три части. Важнейшие направления соединяли экономически значимые районы и крупнейшие города страны. После второй мировой войны государство выделило большие средства на восстановление разрушенных железных дорог, так как началась усиленная миграция населения, связанная с объединением земель Польши. В тысяча девятьсот двадцать седьмом году начала работать первая электрифицированная железнодорожная магистраль за всю историю ЖД в Польше.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | |
|---|---|
Абхазия АЖД4 • Австрия ÖBB • Азербайджан ADY1 • Албания HSH • Армения ЮКЖД1 Белоруссия БЧ • Бельгия SNCB/NMBS • Болгария БДЖ • Босния и Герцеговина ŽFBH2 и ЖРС3 • Великобритания NR5 / NIR6 • Венгрия MÁV • Германия DB • Греция Ο.Σ.Ε./ΤραινΟΣΕ • Грузия ГЖД • Дания DSB • Ирландия IÉ • Испания RENFE • Италия FSI • Казахстан КТЖ1 • Косово HK/KŽ4 • Латвия LDZ • Литва LG • Люксембург CFL • Македония МЖ • Молдова CFM • Нидерланды NS • Норвегия NSB • Польша PKP • Португалия CP • Россия РЖД1 • Румыния CFR • Сербия ЖС • Словакия ŽSSK • Словения SŽ • Турция TCDD1 • Украина УЗ • Финляндия VR • Франция SNCF • Хорватия HŽ • Черногория ŽPCG • Чехия ČD • Швеция SJ • Швейцария SBB/CFF/FFS • Эстония EVR | |
• 1Частично в Азии
• 2На территории Федерации Боснии и Герцеговины • 3На территории Республики Сербской • 4Частично признанные государства • 5На территории Великобритании • 6На территории Северной Ирландии | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .