| Железная дорога Псков - Полоцк | |
|---|---|
 Вокзал ст. Полоцк. Фото 2006 г. | |
| Годы работы | 1916—1943? |
| Страна | СССР |
| Подчинение | Российская империя, РСФСР, СССР |
| Протяжённость |
|
Железная дорога Псков — Полоцк проходила по территории современных Псковской области России и Витебской области Белоруссии.
История
- Построена в 1916—1917 гг.
- В 1929 г. Северо-Западные дороги объединены с Октябрьской ж/д
- С 1940 г. участок Псков — Идрица в составе Ленинградской ж/д, Идрица — Полоцк — Западной ж/д
- Разрушена в Великую Отечественную войну. Не восстановлена.
Станции дороги
- Псков-Пассажирский
- Берёзки (5 верст)
- Селезнёво
- Разъезд № 5
- Сошихино (68 верст)
- Русаки
- Тригорская (102 верст)
- Ващагино (122 версты)
- Опочка (140 верст)
- Идрица (189 верст)
Узловая станция: Московско-Виндаво-Рыбинская ж/д. Граница с Калининской ж/д и Западной ж/д.
- Подшивалово
- Есенники
- Галузино
- Нища
- Силково
- Россоно (241 верста)
- Разъезд (д. Озерцы)
- Разъезд № 17
- Разъезд (д. Рудня)
- Толмачевская
- Сухой Бор
- Разъезд № 19
- Разъезд № 20 (285 верст)
- Полоцк II
- Полоцк (296 верст)
Узловая станция с 1906 г.: Риго-Орловская ж/д (до 1895 г. — Двинско-Витебская, до 1893 г. — Динабурго-Витебская ж/д)
Примечания
Источники
- РГИА, ф. 274, оп. 2, д. 1516. «Технич. условия проектирования и сооружения ж. д. линии Псков — Полоцк». 1916 г.
- РГИА, ф. 274, оп. 5, кн. 2, д. 650. «По отчуждению земли под постройку ж. д. линии Псков — Полоцк». 1916—1917 гг.
- РГИА, ф. 273, оп. 15, д. 218. «Переписка со ставкой главнокомандующего и с Управлением Риго-Орловской ж. д. по вопросу о передаче железнодорожной линии Псков — Полоцк в ведение Северо-Западных ж. д.»
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .